أصبحت السيارات الكهربائية أكثر شيوعًا ، والسائقون على استعداد لشراء مثل هذه السيارات. تعرف على أغلى السيارات الكهربائية والمبلغ الذي يجب أن تنفقه لشراء واحدة. ها هي أفضل 5 لدينا.
عندما نسمع عن السيارات الكهربائية ، نفكر أولاً في شركة Elon Musk's Tesla. في الواقع ، هذه السيارات الكهربائية مرموقة للغاية وتحظى بشعبية كبيرة بين خبراء القيادة الكهربائية. علاوة على ذلك ، لا يستطيع الجميع شراء مثل هذه السيارة. لكن اتضح أن طرازات Tesla ليست أغلى السيارات الكهربائية في العالم. يجب أن نفهم أن هناك سيارات أغلى بعدة مرات من طراز Tesla Model X المرموق. اليوم سوف نقدم لك أغلى السيارات الكهربائية التي يمكن أن تعطي السبق ليس فقط لشركة Tesla ، ولكن أيضًا لسيارات Ferrari و Bugatti من ماكلارين.
عادة ما تكون المستجدات باهظة الثمن ، ولكنها في النهاية تصبح أرخص حيث يصبح الوصول إليها أكثر سهولة وشعبية. قبل أن نبدأ ، تجدر الإشارة إلى أن أي أرقام تكلفة بالعملة الأجنبية ويتم تقريبها ، لذلك قد تؤدي تقلبات العملة إلى تغيير القيم المحددة ، ولكن بالتأكيد ليس كثيرًا بحيث تتغير القائمة. أيضًا ، من الناحية النظرية ، يمكن للاعب جديد أن يدخل اللعبة بسيارة خارقة كهربائية جديدة حرفيًا في اليوم الذي ننشر فيه هذه المقالة. لذا ، دعونا لا نتأخر ونقدم أفضل 5 سيارات كهربائية لدينا في العالم يمكن شراؤها اليوم.
اقرأ أيضا: Huawei ستشارك في إنتاج السيارات الكهربائية
NIO EP9 - 1,2 مليون دولار
تبدأ قائمتنا بسيارة خارقة من شركة NIO الصينية. تم تقديم هذه السيارة الرياضية ذات البابين لأول مرة في عام 2016 ، وهي توفر مقعدين على متنها ، واستغرقت الشركة 18 شهرًا فقط لتطوير نسختها من التصميم والإنتاج.
EP9 تعني الأداء الكهربائي 9 ، ولا يمكنك حتى تخيل مدى ملاءمة الاسم. الحقيقة هي أن هذه السيارة الكهربائية لا تزال واحدة من أسرع السيارات الكهربائية في العالم. لديه العديد من سجلات السرعة لحسابه ، والتي أظهرها على حلبات السباق. قوة الضغط تصل إلى 24 نيوتن.
أربعة محركات كهربائية مبردة بالسائل ، كل منها لعجلة منفصلة ، مسؤولة عن قيادة NIO EP9. يوفر كل واحد منهم قوة 335 حصانًا باستخدام بطارية ليثيوم أيون للطاقة. المدى يصل إلى 427 كم من شحنة واحدة.
يكمن تفرد مجموعة الدفع BEV في أنه يتم التحكم في كل عجلة بشكل مستقل ، والذي يضمن جنبًا إلى جنب مع نظام توجيه عزم الدوران المتقدم أفضل نقل ممكن للقوة. يؤكد هذا الاستنتاج التسارع إلى مائة كيلومتر في 2,7 ثانية والسرعة القصوى 350 كم / ساعة. هذه أرقام رائعة حقًا ، مع الأخذ في الاعتبار أن الكوبيه تزن 1 كجم.
إذا تحدثنا عن أسعار النموذج وتوافره ، فقد تم في البداية تجميع ست سيارات كهربائية EP9 فقط ، ولكن بمرور الوقت ، مع مراعاة الطلب ، قررت الشركة توسيع هذه الخطة إلى 10 سيارات أخرى. كل واحد منهم يكلف ما لا يقل عن 1 دولار.
اقرأ أيضا: عرضت مرسيدس بنز "شاشة فائقة" مقاس 56 بوصة للسيارات الكهربائية في #CES2021
Rimac Concept_Two - 1,7 مليون دولار
صرحت شركة Rimac على الفور أن هدفها الرئيسي ليس جني الأموال ، تمامًا مثل Tesla ، فهم يعتزمون مساعدة الآخرين على إنشاء عالم من النقل الكهربائي الصديق للبيئة. تهدف تطوراتهم إلى الحفاظ على الحالة البيئية للأرض. كل شيء صحيح بالكلمات ، ولكن تبين أن Concept_Two مكلف للغاية.
نعم ، جلبت 150 سيارة خارقة بسعر حوالي 1 دولار دخلاً جيدًا لأصحاب الشركة. فوجئ الكثير من الناس ببيع جميع الطرز التي تم إصدارها تقريبًا. سمح ذلك للشركة بتطوير تقنياتها وحلولها ، وربما سنرى قريبًا نماذج أكثر إثارة للاهتمام. الآن ، دعنا نعود إلى Rimac Concept_Two.
السمات المميزة لـ C_Two هي هيكل الدعم الذاتي ، والشكل البيضاوي المميز لسيارة الكوبيه ذات البابين والنظام الديناميكي الهوائي النشط ، مما جعل من الممكن تحقيق معامل سحب يبلغ 0,28. يتم تشغيل السيارة الكهربائية بواسطة أربعة محركات كهربائية توفر قوة إجمالية تبلغ 1 حصانًا و 914 نيوتن متر من عزم الدوران. يتم تشغيلها بواسطة بطارية 2 كيلو وات في الساعة ، مما يجعل من الممكن السفر لمسافة 300 كم بشحنة واحدة.
كل محرك متصل مباشرة بعجلة واحدة ، ومن المثير للاهتمام أنهما يعملان مع علب تروس أحادية السرعة في المقدمة ، في حين أن المحركات الخلفية تحتوي بالفعل على علب تروس ذات سرعتين. يقال إنه يحول C_Two إلى وحش يبلغ وزنه 1 كجم يندفع بسرعة 950 كم / ساعة في 100 ثانية ... وإن كان ذلك بعد "دفعة" دقيقة 1,85 سم. من المعروف أن Rimac C_Two يمكن أن تصل سرعته القصوى إلى 30 كم / ساعة.
لوتس إيفيجا - 2,5 مليون دولار
عندما قدمت شركة Lotus رسميًا سيارتها الكهربائية ، ادعت أن Evija ستكون أقوى سيارة إنتاج في العالم. تصل قوتها الإجمالية إلى 2 حصان ، مما يمنح هذه السيارة الخارقة ، إلى جانب الدفع الرباعي ، تسارعًا يصل إلى 000 كم / ساعة في أقل من 100 ثوانٍ وسرعة قصوى تزيد عن 3 كم / ساعة.
تزن Evija نفسها 1 كجم، وهو رقم كبير جدًا بالنسبة لسيارة كهربائية. بالإضافة إلى ذلك، من المحتمل أن يقع معظم هذا الوزن على المحرك نفسه. ويقال أنه تم تطويره بالتعاون مع شركة Williams Advanced Engineering في المملكة المتحدة ويبلغ إنتاجه من الطاقة 678 حصان. مع علبة تروس أحادية السرعة على كل عجلة. إجمالي عزم الدوران هو 500 نيوتن متر. ويتم تثبيت البطارية في المنتصف خلف المقصورة، ويمكن رؤية غطاءها من خلال النافذة الخلفية للسيارة الكهربائية.
أما بالنسبة للبطاريات ، فقد تم اختيار نظام بسعة 70 كيلو وات في الساعة ، والذي يجب أن يكون كافيًا للقيادة حتى 402 كيلومترًا بشحنة واحدة. تتميز السيارة الكهربائية بوضع شحن فائق السرعة ، حيث توفر محطة شحن بسعة 350 كيلوواط شحنًا كاملاً لبطارية Eviji في 18 دقيقة فقط.
يتم التحكم في درجة حرارة تسخين المحركات من خلال مجموعة من أربعة أنظمة كبيرة لنقل الحرارة ، وبفضل ذلك ستتمكن السيارة من العمل بأسرع وضع لمدة سبع دقائق.
تدعي الشركة أيضًا أن Evija يمكن أن تتسارع بشكل أسرع من السيارات الفائقة ذات المحركات التقليدية. وهذا ليس مفاجئًا ، لأن الاختبارات أثبتت أن لوتس إيفيجا تتسارع إلى أول 100 كم / ساعة في أقل من 3 ثوانٍ ، والتسارع إلى 300 كم / ساعة يستغرق 9 ثوانٍ رائعة ، وأقصى سرعة 322 كم / ساعة. أضف إلى ذلك المظهر الجانبي الديناميكي الهوائي المصقول تمامًا مع شكل انسيابي وأنفاق فنتوري ومآخذ هواء ضخمة للفرامل. مجرد سيارة كهربائية رائعة!
تخطط لوتس لبناء 130 وحدة فقط من Evija ، وتمكن المشترون المحتملون من إيداع 310 آلاف دولار قبل عام لشراء السيارة الكهربائية مقابل 000 مليون دولار "فقط" قبل الضرائب والرسوم. من المعروف أن جميع الطرازات تقريبًا تم طلبها مسبقًا ، لذلك تفكر الشركة البريطانية في زيادة حجم الإنتاج.
اقرأ أيضا: اشترت Tesla ما يعادل 1,5 مليار دولار من عملات البيتكوين
Automobili Pininfarina Battista Anniversario - 2,9 مليون دولار
لا تزال شركة Automobili Pininfarina نفسها شركة سيارات صغيرة نسبيًا مقارنة بمنافسيها. منذ ما يقرب من عامين في معرض جنيف للسيارات ، قدمت Automobili Pininfarina سيارتها الكهربائية الفاخرة Battista Hypercar ، والتي سيتم إنتاجها في إصدار محدود من 150 وحدة. تم صنع منصتها من ألياف الكربون ، وهناك ماصات صدمات ألمنيوم خاصة في الأمام والخلف.
بالنسبة للهيكل ، ينصب التركيز هنا أيضًا على ألياف الكربون ، وموقع بطاريات 120 كيلووات ساعة (التي تسمح لك بالقيادة لمسافة تصل إلى 450 كيلومترًا بشحنة واحدة) يشبه الحرف "T". ومن المثير للاهتمام أن البطارية موجودة في النفق الأوسط وخلف المقاعد الأمامية.
يتم توفير التخميد من خلال تعليق قابل للتعديل إلكترونيًا ويتم التعامل مع الفرامل بواسطة أقراص من السيراميك الكربوني 390 مم أمامية وخلفية يتم التحكم فيها بواسطة ملاقط بستة مكابس. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استكمال نظام الكبح بالكامل بفرامل هوائية. حل مثير للاهتمام للسيارات الكهربائية ، لأنه لم يكن موجودًا حتى الآن إلا في سيارات الفورمولا 1.
كمحرك قيادة ، تستخدم Battista مجموعة القيادة الرئيسية من Rimac ، على غرار تلك الموجودة في Rimac C_Two المذكورة أعلاه ، ولكن مع المراوغات الخاصة بها. يتميز الطراز بقوة 1،903 حصان و 2 نيوتن متر من عزم الدوران ، يتم توليدها بواسطة أربعة محركات مستقلة. نوع من الخيول العربية في عالم السيارات الكهربائية.
يبدو أن مثل هذه المواصفات تلبي القيود الكبيرة المرتبطة بقبضة الإطارات. على الرغم من أن كل هذا يمكن الاعتناء به بواسطة مطاط Pirelli P Zero على عجلات مقاس 21 بوصة. أما بالنسبة للأداء ، فإن الشركة المصنعة تدعي التسارع إلى المئات في 1,9 ثانية والتسارع إلى سرعة قصوى تبلغ 350 كم / ساعة في 10 ثوانٍ. يعني حصان عربي أصيل.
إذا تحدثنا عن السعر ، فهناك بعض الفروق الدقيقة. نعم ، بالنسبة لمعظم المشترين المحتملين ، تبلغ 2,2 مليون دولار ، ولكن من بين 150 وحدة مخطط لها ، سيكون هناك خمسة طرازات من طراز Battista Anniversario ، سيرتفع سعرها إلى 2,9 مليون دولار ، والمثير للدهشة أن جميع الطرازات الخمسة قد بيعت بالفعل.
اقرأ أيضا: سيؤدي شحن سيارة كهربائية أثناء التنقل إلى حل مشكلة النطاق ، لكن السعر لا يزال مرتفعًا للغاية
Aspark Owl - 3,2 مليون دولار
تجري المنافسة في سوق السيارات الخارقة في عدة مجالات. تحاول بعض الشركات المصنعة التأثير على خيال المشترين بمعايير مثل الطاقة (Lotus Evija) ، بينما يركز البعض الآخر على السرعة القصوى (SSC Tuatara) ، ولا يزال البعض الآخر يحاول الجمع بين كل هذا ، مضيفًا أسطورة علامتهم التجارية الخاصة والسعر (تقريبًا كل شيء) موديل بوجاتي). قرر اليابانيون من Aspark التعامل مع هذه المشكلة بشكل مختلف قليلاً - كانت أولويتهم عند إنشاء سيارة خارقة هي أفضل تسارع ممكن. ويجب الاعتراف بأنهم تمكنوا من تحقيق هذا الهدف.
تم تقديم Aspark Owl لأول مرة للعالم في عام 2017 في معرض فرانكفورت للسيارات. لحسن الحظ ، لم تنتهِ حياتها كنموذج أولي واحد ، بل عُرضت للبيع. هذه سيارة مثيرة للاهتمام ، لأن المصممين حددوا لأنفسهم منذ البداية هدف تحقيق أفضل تسارع ممكن.
السيارة منخفضة للغاية وديناميكية هوائية ، بالإضافة إلى أنها قوية جدًا. يتم توليد هذه الطاقة من خلال أربعة محركات كهربائية وتبلغ قوتها حوالي 2000 حصان. الحد الأقصى لعزم الدوران له نفس القيمة (معبرًا عنه بالطبع بالوحدات المناسبة). بفضل هذه المعلمات ، تكون السيارة سريعة بجنون في البداية - يستغرق التشغيل من صفر إلى 100 كم / ساعة أقل من ثانيتين (1,7 ثانية بالضبط). لا يعني التركيز على التسارع أن قدرات السيارة ليست مثيرة للإعجاب من نواحٍ أخرى. تبلغ سرعتها القصوى حوالي 400 كم / ساعة ومداها حوالي 450 كم بشحنة واحدة. لكن كل شيء ، بالطبع ، يعتمد على أسلوب قيادة السائق.
يتم دعم "المظهر الأنثوي" لبومة Aspark Owl بأشكالها الدائرية والجذابة من خلال هيكل من ألياف الكربون ذاتي الدعم يبلغ وزنه 120 رطلاً يمكنه تحريك 3,15 بوصة فقط عن سطح الطريق.
في الوقت الحالي ، لا تزال السيارة في مرحلة الإنتاج. لهذا الغرض ، أقامت الشركة اليابانية تعاونًا مع شركة Manifattura Automobili Torino الإيطالية ، المتخصصة في تنفيذ مثل هذه المشاريع. وفقًا للتكهنات ، سيتم بناء 50 نموذجًا من Aspark Owl في البداية ، وتبلغ قيمة كل منها 3,2 مليون دولار.
اقرأ أيضا: تأتي فورد الكهربائية في أعقاب تيسلا ولوسيد موتورز
نعم ، هذه سيارات أحلام معظمنا ، لكن مستوى التكنولوجيا فيها يوضح بوضوح أن السيارات الكهربائية هي المستقبل. سيكون هناك المزيد والمزيد منهم على طرق العالم ، بما في ذلك أوكرانيا.