أعلن إيمانويل ماكرون في مؤتمر صحفي أن فرنسا ستزود أوكرانيا بـ 50 قنبلة جوية مطرقة AASM شهريا. اليوم سننظر في هذه القنابل "الذكية" بعيدة المدى.
وتحاول فرنسا بكل الطرق الممكنة مساعدة القوات المسلحة الأوكرانية على التصدي للمعتدي الروسي. يتحدث المدافعون لدينا بحرارة شديدة عن منشآت مدفعية قيصر ذاتية الدفع، والتي أثبتت نفسها بشكل ممتاز في المقدمة. وكانت صواريخ الطيران بعيدة المدى SCALP (النظير الفرنسي لصواريخ Storm Shadow) ترهب الغزاة منذ أكثر من شهر، حيث دمرت مستودعات الذخيرة وقواعد النفط والمعدات العسكرية. وبطبيعة الحال، سيواصل الشركاء الفرنسيون تزويدنا بهذه الأسلحة الحديثة والفعالة.
ولكن في حزمة المساعدات الجديدة جاءت قنابل الطيران بعيدة المدى AASM Hammer المثيرة للاهتمام، والتي تم تصميمها وتصنيعها من قبل شركة Sagem الفرنسية (مجموعة Safran) للقوات الجوية والبحرية الفرنسية. هذه القنابل الجوية الموجهة القوية ضرورية للغاية للمدافعين عنا.
دعونا نتحدث بمزيد من التفاصيل عن القنابل الجوية بعيدة المدى AASM Hammer.
مثير للاهتمام أيضًا: أسلحة النصر الأوكراني: صواريخ كروز Storm Shadow / SCALP-EG
القنابل الجوية "الذكية" AASM Hammer
أولاً، دعونا نتعامل مع اسم هذه القنابل الجوية. تقنية AASM (من "Armement Air-Sol Modulaire" الفرنسية - "التسليح المعياري للجو - الأرض") HAMMER (اختصار لـ "Highly Agile Modular Munition Extended Range" أو "ذخيرة معيارية ذات قدرة عالية على المناورة ذات مدى ممتد"، مترجمة من الإنجليزية هذا كلمة تعني "مطرقة") تم تطويرها من قبل شركة سافران الفرنسية منذ 15 عامًا. ومع ذلك، في السنوات التالية، خضع لعدد من التعديلات والتحسينات.
أي أن مطرقة AASM عبارة عن مطرقة هجينة عالية الدقة ومجهزة بمجموعة تتيح لك زيادة نطاق الاستخدام والدقة.
تم تقديم عائلة الصواريخ AASM لأول مرة في معرض باريس الجوي في يونيو 2007. لكن نظام الأسلحة نفسه تم عرضه بالفعل خلال معرض ومؤتمر الدفاع الدولي (IDEX) الذي عقد في أبو ظبي في فبراير 2013. قامت شركة Sagem بعرض AASM وتكنولوجيا توجيه الصواريخ في معرض باريس الجوي في يونيو 2013. ظهرت نسخة الليزر من صاروخ AASM Hammer لأول مرة في Defexpo في نيودلهي، الهند في فبراير 2014.
كانت الفكرة الرئيسية للمشروع هي تركيب مجموعة خاصة على قنبلة طيران عادية تجعلها "ذكية" ودقيقة للغاية وبعيدة المدى.
تم تصميم الإصدار القياسي لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)/القصور الذاتي من AASM للاستخدام في الطائرات المقاتلة متعددة المهام ذات النفاثة المزدوجة للقوات الجوية الفرنسية والبحرية الفرنسية رافال من عامي 2008 و2010، على التوالي. يمكن لمقاتلة رافال حمل ما يصل إلى ستة صواريخ AASM Hammer.
بدأ كل شيء في عام 2000، عندما اختارت وكالة المشتريات الدفاعية الفرنسية Délégation Générale pour l’Armement (DGA) شركة Sagem لتصميم وتصنيع نظام الأسلحة AASM. منذ مايو 2008، بدأت شركة Sagem رسميًا في بيع هذا الصاروخ إلى القوات الجوية والبحرية الفرنسية كجزء من اتفاقية موقعة في عام 2000.
تجدر الإشارة إلى أن هذه كانت أوامر واسعة النطاق إلى حد ما. وهكذا، في ديسمبر 2009، تلقت شركة Sagem طلبًا طويل الأجل من DGA لإنتاج 3400 نظام أسلحة AASM للقوات الجوية الفرنسية. ينص الأمر على تطوير ودمج أحدث جيل من وحدة GPS في الصاروخ. بالإضافة إلى ذلك، توفر Sagem أيضًا هندسة التأهيل والتصنيع للإصدار التوجيهي لمحطة الليزر.
ثم أبرمت شركة Sagem عقدًا آخر لتوريد 750 قنبلة جوية أخرى بعيدة المدى للقوات الجوية الفرنسية. بالإضافة إلى ذلك، تم أيضًا اختيار القنبلة الجوية الموجهة AASM Hammer من قبل القوات الجوية الملكية المغربية لبرنامج تحديث المقاتلة Mirage F1.
وفي الواقع، كانت الطائرة الرئيسية لهذا السلاح عالي الدقة هي طائرة رافال الفرنسية، لكن حاملات القنابل الهجين يمكن أن تكون مقاتلات غربية من طراز F-16، وMirage 2000، وMirage F1. لهذا، يتم تثبيت نظام Hasas (نظام المطرقة المستقل) عليها بالإضافة إلى ذلك. وتقوم الهند أيضًا بدمجها ضمن مقاتلاتها متعددة المهام من طراز تيجاس، حتى يمكن تكييفها مع الطائرات الأخرى.
مثير للاهتمام أيضًا: سلاح النصر الأوكراني: نظام JDAM - كيفية تحويل القنبلة الجوية العادية إلى قنبلة عالية الدقة
تصميم وميزات المطرقة AASM
يبلغ طول القنبلة الجوية بعيدة المدى AASM Hammer 3 أمتار ووزنها 330 كجم. تجدر الإشارة إلى أن نصف قطر عملها يزيد عن 60 كيلومترًا (يدعي بعض الخبراء أنها حوالي 70 كيلومترًا) على ارتفاعات عالية و15-20 كيلومترًا على ارتفاعات منخفضة. علاوة على ذلك، في أي طقس. نظام الأسلحة هذا مستقل وغير حساس للعوائق، ويمكن إطلاقه من ارتفاعات منخفضة فوق التضاريس الوعرة.
يعمل هذا الهجين من القنبلة والصاروخ على مبدأ "أطلق وانسى"، أي أن القذيفة تناور بشكل مستقل نحو الهدف الذي يحدده المدفعي دون مشاركة طيار الطائرة.
يتمتع الصاروخ القابل للتشغيل البيني بالقدرة على ضرب عدة أهداف في وقت واحد. كما يمكنها تدمير الأهداف الثابتة أو المتحركة بدقة عالية. لا تحتاج مطرقة AASM إلى الصيانة، وهي ذات كفاءة عالية ومنخفضة التكلفة نسبيًا. تدعي الشركة المصنعة الفرنسية أن معدل نجاح هذه القنبلة هو 99%.
AASM Hammer عبارة عن نظام معياري يتكون من مجموعة أدوات التوجيه الموجودة في المقدمة ومجموعة تمديد المدى (REK) المثبتة في الجزء الخلفي من القنبلة المطلقة من الجو. يمكن أن يكون نظام التوجيه المثبت عبر الأقمار الصناعية أو الأشعة تحت الحمراء أو الليزر. هذا الأخير يسمح لك بضرب أهداف سريعة الحركة. يحتوي نظام التسارع المثبت في الجزء الخلفي من القنبلة على محرك نفاث يعمل بالوقود الصلب وأجنحة.
اقرأ أيضا: سلاح النصر الأوكراني: Iris-T SLM - نظام دفاع جوي حديث من ألمانيا
AASM المطرقة التحكم والملاحة
كما ذكرنا أعلاه، تتكون القنبلة الجوية "الذكية" AASM Hammer من مجموعة أدوات توجيه ومجموعة أدوات زيادة المدى. تم تجهيز المعدات نفسها برؤوس حربية Mk82، بما في ذلك وحدة القنابل الذكية (SBU)-38، وSBU-64، وSBU-54. تتوافق القنبلة الجوية AASM Hammer سهلة الاستخدام مع مجموعة متنوعة من حالات القنابل القياسية (125 و250 و500 و1000 كجم). ويمكن إعادة برمجته حتى أثناء الرحلة.
تتوفر مجموعة التوجيه في ثلاثة إصدارات مختلفة. إن أبسط نسخة من SBU-38 Hammer عبارة عن قنبلة جوية صالحة لجميع الأحوال الجوية مزودة بنظام الملاحة ANN/GPS، ويستخدم الجزء بالقصور الذاتي كريستال HRG عالي الجودة من Sagem.
التعديل الثاني لجهاز SBU-54 يحتفظ بـ ANN/GPS، ويضيف رأسًا موجهًا بالأشعة تحت الحمراء (IR-GSN) مع خوارزميات للمقارنة الرقمية لصورة المعركة في المرحلة النهائية. ربما يكون المقصود تحديد الأهداف. وهذا لا يزيد من الدقة فحسب، بل يسمح أيضًا، بفضل التصميم الخاص لمجموعة التوجيه، باستخدام ملفات تعريف الهجوم بزاوية سقوط كبيرة، مما يجعل من الممكن ضرب سطح المبنى بشكل فعال، على سبيل المثال.
لمكافحة الأهداف المتحركة، يتوفر نوع ثالث من أدوات التوجيه: هنا تم استبدال رأس التوجيه بالأشعة تحت الحمراء (IR-GOS) بمحرك بحث ليزري شبه نشط، والذي يوجه الذخيرة بدقة متزايدة إلى هدف مضاء بالطائرة. نفسه أو مصدر ليزر خارجي.
اعتمادًا على وزن القنبلة، يتم استخدام مجموعات مختلفة لتعزيز المدى. وهي مجهزة بمعزز صاروخي وأربعة "زعانف" تمتد بعد الإطلاق. يتوفر خيار عدم التسريع فقط لإصدار AASM Hammer 250، والذي يصبح في هذه الحالة قنبلة تخطيطية.
اقرأ أيضا: نظام Smartshooter الإسرائيلي المضاد للطائرات بدون طيار: ما هو وكيف يعمل؟
إصدارات القنابل الجوية الموجهة من نوع AASM Hammer
يتوفر حاليًا إصداران من القنابل الموجهة AASM Hammer. هذه هي AASM Hammer 250، التي تعمل منذ أكثر من 10 سنوات، حيث يتم تركيب المجموعات على قنبلة جوية Mk82 أو قنبلة اختراق بوزن 227 كجم. وكذلك قنبلة Hammer 1000 المطورة حديثاً، حيث الذخيرة عبارة عن قنبلة BLU 109 (قنبلة ذات قدرة متزايدة على الاختراق العميق أو ما يسمى بـ "مدمرة المخابئ") أو قنبلة جوية Mk84 تزن 907 كجم.
إذا كان AASM Hammer 250 مصممًا لتدمير أهداف مثل الآلات أو المباني أو التحصينات، فإن Hammer 1000، بفضل حمولته المتفجرة المتضاعفة أربع مرات، يُستخدم لتدمير الجسور أو المطارات أو السفن أو الأهداف شديدة الدفاع.
وفي عام 2022، قالت سافران إنها تعمل على تطوير نظام دفع جديد من شأنه أن يزيد نطاق الطيران بشكل كبير. اسمحوا لي أن أذكركم أن المدى حاليًا يتراوح من 50 إلى 70 كيلومترًا، ويتم الوصول إلى الرقم الأخير عند الإطلاق من ارتفاع عالٍ يبلغ حوالي 15 متر. لكن المطورين يعتزمون زيادة هذه المسافة بشكل كبير إلى 150-200 كم، أي أنه ينبغي زيادة مرتين أو ثلاث مرات.
يتم استخدام Hammer 250 حاليًا من قبل القوات الجوية لكرواتيا ومصر والهند والمغرب وقطر. هذا الهجين الصاروخي والقنابل موجود أيضًا في الخدمة مع القوات الجوية الفرنسية. يتم إطلاق القنابل بعيدة المدى من مقاتلات رافال إف 4 وميراج 2000 وميراج إف 1 المدمجة. الفرنسيون هم أيضًا المستخدمون الوحيدون للقنبلة الجوية الموجهة Hammer 1000، والتي تم دمجها مع الطائرة المقاتلة رافال، والتي تمت ترقيتها إلى معيار F4.1. وستتسلم القوات الجوية الإماراتية طائرة رافال F4 اعتباراً من عام 2027، لتصبح المشغل الثاني لهذه القنبلة. والآن ستدخل هذه القنابل الخدمة مع القوات الجوية الأوكرانية.
اقرأ أيضا: سلاح النصر الأوكراني: نظام الدفاع الجوي NASAMS الذي يحمي واشنطن
AASM Hammer على Su-24M أو MiG-29 MU1؟
نشأ هذا السؤال مباشرة بعد الإعلان عن نقل AASM Hammer إلى القوات الجوية الأوكرانية. لأنه من المعروف فقط عن استخدام هذا السلاح على المقاتلات الغربية - الرافال الفرنسية والأمريكية إف-16. وكثيراً ما يتم ذكر طائرات ميراج 2000 الفرنسية وميراج إف 1 الفرنسية. لكن مازلنا لا نمتلك هذه الطائرات في الخدمة.
كانت هناك محادثات حول طائرة F-16 منذ فترة طويلة، ولكن ليس هناك وضوح حتى الآن. لم يتبق سوى الطائرة السوفيتية Su-24M أو MiG-29 MU1. على الرغم من أن مهندسينا يتمتعون بخبرة ممتازة في ترقية هذه الطائرات إلى Storm Shadow/SCALP، والتي يمكنها مهاجمة المواقع الأمامية ومؤخرة العدو بنجاح.
لكن لدي أمل كبير في أن نرى أخيرًا طائرة F-16 المجيدة في سماء أوكرانيا، والتي كنا ننتظرها بصراحة. ستكون السعادة الحقيقية، بالطبع، هي رؤية طائرات رافال الفرنسية، التي تتكامل بشكل أفضل مع القنابل الجوية "الذكية" بعيدة المدى AASM Hammer.
الآن ، في ظروف المعارك الصعبة مع المحتلين ، نحن بحاجة ماسة إلى كل قذيفة عالية الدقة ، وكل مركبة قتالية ، وكل نظام مضاد للطائرات ، وكل صاروخ كروز ، لذلك أود أن أشكر أصدقائنا وشركائنا الغربيين على مساعدتهم. والدعم. ليس لدى الغزاة مكان يهربون منه من العقاب. المجد لأوكرانيا! الموت للأعداء! المجد للقوات المسلحة!
اقرأ أيضا:
وأي انتصار لو تم تسليم حوالي 50 منها، فروسيا لديها آلاف القنابل المماثلة..
هل تقول أن FAB+UMPK هو "تناظري" لـ AASM Hammer؟ شكرا لرأي الخبراء الخاص بك (لا).
يتكون النصر من كل سلاح فردي، أوكرانيا تحتاج فقط إلى المزيد من كل شيء، لكن شكرًا لك على ما تقدمه.
ملاحظة. إنهم لا ينقلون 50 قطعة فحسب، بل 50 قطعة شهريًا.
نعم التناظرية
UMPK لديه محرك نفاث مدمج؟ أنا لا أتحدث عن دقة الضرب والتتبع المستقل للأهداف والنقاط الأخرى... حقيقة أن كلا المقذوفين يطيران عشرات الكيلومترات وينفجران في النهاية ليس نظيرًا.