أصبح معروفًا مؤخرًا أن ألمانيا ستزود أوكرانيا بـ 40 مركبة من طراز Marder BMP. اليوم كل شيء عن هذه المركبات المدرعة الألمانية القوية.
أعلن ذلك الممثل الرسمي للحكومة الألمانية ، ستيفن هيبرستريت. "فيما يتعلق بنقل Marder BMP إلى كييف ، نحن نتحدث حاليًا عن كتيبة واحدة ، كتيبة واحدة حوالي 40 مركبة ، هذه الوحدات الأربعين من المركبات المدرعة يجب أن تكون جاهزة للشحن إلى أوكرانيا بالفعل في الربع الأول من هذا العام ،" Heberstreit للصحفيين.
وأوضح ممثل مجلس الوزراء بجمهورية ألمانيا الاتحادية أن التدريب العسكري للقوات المسلحة سيجري على أراضي ألمانيا ، ومن المقرر استكمال التدريب بنهاية الربع الأول من عام 2023.
اقرأ أيضا: أسلحة النصر الأوكراني: مدافع ذاتية الحركة حديثة PzH 2000
ما هو معروف عن Marder BMP
تعتمد مركبة القتال للمشاة Marder على هيكل مجنزرة خاص تم تطويره في أوائل الستينيات كمنصة مشتركة لعدد من المركبات المدرعة ، بما في ذلك BMPs. ركز الألمان بشكل رئيسي على حماية الطاقم والتنقل.
تم تصميم هذه المركبة للعمل جنبًا إلى جنب مع دبابات القتال الرئيسية Leopard 1 ومرافقتها في المعركة. كانت حاملة الأفراد المدرعة تتمتع بنفس مستوى الحماية والتنقل مثل دبابة Leopard 1.
تم إنتاج Marder لأول مرة في عام 1970 ، من قبل شركتين ، Rheinstahl و Mak ، وبلغ إجمالي عدد BMPs المنتجة 3111. في عام 1975 ، توقف إنتاج النسخة الأساسية من Marder BMP. على مر السنين ، خضعت Marder للعديد من الترقيات ، مما أدى إلى Marder 1A1 ، ثم 1A1A و 1A2 ، وأخيراً 1A3. تم تعديل جميع الآلات الموجودة إلى معيار 1A3. على الرغم من ترقية بعض ناقلات الجنود المدرعة إلى معايير 1A4 و 1A5 ، إلا أن الطراز 1A3 هو الإصدار الأكثر عددًا اليوم.
اقرأ أيضا: سلاح النصر الأوكراني: Iris-T SLM - نظام دفاع جوي حديث من ألمانيا
خيارات لتعديل Marder BMP
دعونا نفكر في خيارات تعديل Marder BMP. كان هناك عدد غير قليل منهم وبعضهم كان ممتعًا للغاية. لذا ، بالترتيب.
- ماردير 1 من ميلان: كان هذا أول تحديث للنسخة الأساسية لمركبة المشاة القتالية الألمانية. في الفترة ما بين 1977 و 1979 ، تم تثبيت قاذفة ميلان PTKR على جميع طرازات Marder BMP.
- ماردر 1A1 (+): ظهرت تغذية مزدوجة لمدفع 20 ملم ، مما سمح باختيار الذخيرة ، ومعدات الرؤية الليلية ، ومكثفات الصورة ، وتصوير حراري. تم تخفيض عدد القوات إلى خمسة أفراد. تم تحديث 674 ناقلة جند مصفحة بين عامي 1979 و 1982.
- ماردر 1A1 (-): كما في التعديل السابق ، كان هناك العديد من التحسينات ، لكن بدون جهاز تصوير حراري. من المعروف أنه تمت ترقية 350 ناقلة جند مصفحة إلى هذا المعيار في 1979-1982.
- ماردر 1A1A3: كانت نسخة من Marder BMP لتعديل A1 ، ولكن بالفعل مع محطات الراديو المشفرة SEM 80/90.
- ماردر 1 A1A إنه نوع مختلف من Marder 1A1 ، ولكن بدون معدات الرؤية الليلية السلبية. ذكرت الشركة المصنعة أنه تم ترقية 1112 آلة إلى هذا المعيار.
- ماردر 1A1A4: هذه نسخة مطورة من Marder A1A مع أجهزة الراديو المشفرة SEM 80/90.
- ماردر 1A1A2: تم تحويل Marder 1 مع برج وشاسيه A1 من الإصدار A2. لم يصبح هذا التعديل شائعًا ، لذلك فقط النماذج التجريبية رأت ضوء النهار.
- ماردر 1A1A5: تعديل Marder A1A2 آخر ، ولكن الآن مع أجهزة الراديو المشفرة SEM 80/90.
- ماردر 1A2: أخيرًا ، بين عامي 1984 و 1991 ، تمت ترقية جميع BMPs Marder 1 الألمانية إلى معيار A2. وشمل ذلك تعديلات كبيرة على نظام التعليق وخزانات الوقود ونظام التبريد ونظام تنظيف المياه النفاثة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب مجمع رؤية جديد. تمت إزالة معدات الكشاف بالأشعة تحت الحمراء وتم تجهيز جميع السيارات بأجهزة تصوير حرارية باستثناء 674 A1 (+) التي كانت بها بالفعل.
- ماردر 1A2A1: ترقية Marder 1A2 الأولى والوحيدة مع أجهزة الراديو المشفرة SEM 80/90.
- ماردر 1A3: التعديل الأكثر شيوعًا لمركبات المشاة القتالية الألمانية Marder (1988-1998). هناك معلومات تفيد بأن BMPs هذه بالضبط ستنتهي في أوكرانيا ، لذلك سأتحدث عن Marder 1A3 بمزيد من التفاصيل أدناه.
- ماردر 1A4: تحديث صغير للطراز Marder 1A3 ، والذي حدث بالفعل في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. يتعلق الأمر بظهور راديو التشفير SEM 2000.
- ماردر 1A5: في 2003-2004 ، كان لدى BMPs الجديدة دروع إضافية مضادة للألغام ومقصورة داخلية أعيد تصميمها بالكامل لتجنب إصابة الطاقم أثناء انفجار لغم. تمت ترقية 74 طائرة فقط من طراز Marder 1A3.
- ماردر 1A5A1: هذا البديل مجهز بتكييف الهواء ، وحماية العبوات الناسفة (العبوات الناسفة) والتمويه متعدد الأطياف.
اقرأ أيضا: أسلحة النصر الأوكراني: مدافع جيبارد الألمانية المضادة للطائرات ذاتية الدفع
ما هو معروف عن Marder 1A3 BMP
Marder 1A3 هي نسخة مطورة من عائلة Marder لمركبات المشاة القتالية المدرعة. بدأ برنامج ترقية A3 في عام 1988 عندما حصلت شركة Thyssen-Henschel على عقد لترقية 2100 ماكينة من سلسلة Marder 1 A1 / A2 إلى معيار A3 بمعدل 220 ماكينة سنويًا. تم تسليم أول ناقلات جند مدرعة حديثة إلى الجيش الألماني في 17 نوفمبر 1989.
في عام 2000 ، أصبحت Thyssen-Henschel جزءًا من Rheinmetall Landsysteme GmbH لمواصلة صيانة وتحديث عائلة Marder من مركبات القتال المشاة.
Marder 1A3 هو الإصدار القياسي الحالي من BMP الذي تستخدمه القوات المسلحة الألمانية ، ولكن من المقرر استبداله بـ Puma BMP الجديد في السنوات القليلة المقبلة. في نهاية فبراير 2022 ، عرضت شركة Rheinmetall الألمانية تزويد أوكرانيا بـ 100 Marder BMP ، بالإضافة إلى الذخيرة اللازمة لاستخدام الآلة ، لمحاربة الغزو الروسي. ثم في 21 مايو 2022 ، ذكرت وسائل الإعلام الألمانية أن شركة Rheinmetall الألمانية كانت تستعد لتسليم 100 Marder 1A3s إلى أوكرانيا. في 6 يناير 2023 ، أكدت ألمانيا تسليم 40 مركبة من طراز Marder BMP إلى أوكرانيا.
اقرأ أيضا: سلاح النصر الأوكراني: نظام الدفاع الجوي NASAMS الذي يحمي واشنطن
تسليح BMP Marder 1A3
تم تجهيز مركبة قتال المشاة Marder 1A3 ببرج بمقعدين ، حيث يتم وضع القائد على اليمين والمدفعي على اليسار. يمتلك القائد فتحة من قطعة واحدة تفتح على اليمين ، بينما يمتلك المدفعي فتحة مماثلة تفتح على المؤخرة. يتكون التسلح الرئيسي للماكينة من مدفع أوتوماتيكي واحد عيار 20 ملم Rheinmetall MK 20 Rh202 مُركب خارجيًا. تبلغ زاوية ارتفاع المدفع +65 درجة ، وزاوية إمالة -17 درجة ودوران 360 درجة. يبلغ معدل إطلاق هذا السلاح 1000 طلقة في الدقيقة مع مدى إطلاق فعال يبلغ 2500 متر ضد الأهداف الأرضية و 1600 متر ضد الأهداف الجوية. إنه مسدس أوتوماتيكي بالكامل مع قاعدة عائمة ، وبفضل ذلك يتم تقليل قوة الارتداد وتحقيق أقصى قدر من الدقة ومدى إطلاق النار والموثوقية وعمر الخدمة.
يحتوي Marder 1A3 أيضًا على مدفع رشاش مزدوج MG7,62 عيار 3 ملم مثبت على يمين التسلح الرئيسي. تم تركيب مجموعتين من ثلاث قاذفات قنابل دخان عيار 76 ملم بمحرك كهربائي بين المدفع الرشاش المزدوج والمدفع. يوجد أيضًا على الجانب الأيمن من البرج قاذفة الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات MILAN ، والتي يديرها القائد ، مع صاروخ واحد جاهز لإطلاق النار وستة داخل BMP في حاويات خاصة. صواريخ ميلان من الجيل الأحدث يصل مداها الأقصى إلى 3000 متر.
اقرأ أيضا: سلاح النصر الأوكراني: نظام الدفاع الجوي الفرنسي Crotale
مظهر وحماية Marder 1A3 BMP
التصميم العام لـ Marder 1A3 BMP مشابه جدًا للإصدار السابق ، مع وجود مقعد السائق في مقدمة الهيكل على الجانب الأيسر ، ومقصورة المحرك على يمين السائق ، وبرج بمقعدين مثبت في القوس ، ومقصورة هبوط في الخلف. في هذا التعديل ، هناك تغييرات في التصميم الداخلي للبرج مع تزويد الذخيرة ، وتحسين المقاعد بتصميم جديد ، وزيادة المساحة الخالية في منطقة الركبة وزيادة الممر بين مقاعد القائد والمدفعي. يوفر الهيكل الفولاذي الملحوم بالكامل لمعيار Marder 1 الحماية للطاقم من نيران الأسلحة الصغيرة وشظايا القذيفة ، كما أن الجزء الأمامي من السيارة محمي بالكامل من قذائف من عيار 20 ملم خارقة للدروع (APDS). تم تجهيز Marder 1A3 بحزمة دروع جديدة متعددة الطبقات توفر الحماية ضد قذائف المدفع عيار 30 ملم.
تتكون هذه الحزمة من درع أمامي إضافي على الهيكل ، ودروع إضافية مطابقة على جانبي البرج ، وثلاثة مكونات من درع صندوقي على جانبي الهيكل ، ولوحات دروع متباعدة على السطح. لم ينسوا الدروع الإضافية لحجرة الأمتعة بالقرب من الباب الخلفي.
تم تجهيز الإصدارات السابقة من Marder BMP بمنفذين إطلاق على كل جانب من الهيكل ، لكن تعديل Marder 1A3 لا يحتوي على منافذ إطلاق بسبب الطبقة الإضافية من الدروع وصناديق التخزين الخارجية المثبتة على جوانب الهيكل.
في Marder 1A3 ، يجلس ستة مقاتلين في حجرة هبوط في الجزء الخلفي من الهيكل ، ثلاثة على كل جانب يواجهون بعضهم البعض. هناك مساحة حرة أخرى في الخلف.
يمكن للجنود الدخول والخروج من السيارة بفضل منصة منخفضة تعمل ميكانيكيًا في الجزء الخلفي من الهيكل والتي تفتح لأسفل. يتم توفير صناديق جديدة لتخزين الأشياء أو الذخيرة على طول جوانب الجزء العلوي من الهيكل.
اقرأ أيضا: سلاح النصر الأوكراني: نظام الدفاع الجوي MIM-23 Hawk
محرك Marder 1A3 والتنقل
تم تجهيز Marder 1A3 المعدلة بمحرك ديزل MTU MB 6 Ea-833 مبرد بالسائل سداسي الأسطوانات يعمل على تطوير طاقة تصل إلى 500 حصان. عند 600 دورة في الدقيقة ، مقترنًا بصندوق تروس كوكبي HSWL 2200 رباعي السرعات مع 4 تروس أمامية و 194 تروس خلفية وتوجيه وكبح مدمجين. يستخدم الإصدار 4A2 تعليقًا محسّنًا جديدًا مع الالتواءات المعززة ، ونظام فرامل هيدروليكي مزدوج ، وتغيير في نسبة التروس للتروس الرئيسية الجانبية للحفاظ على قابلية عالية للتنقل.
يتكون تعليق الالتواء على كل جانب من ست عجلات دعم مزدوجة بإطارات مطاطية مع ضرس محرك في الأمام ، وعجلة شد في الخلف وثلاث بكرات دعم. تحتوي محطات عجلات الدعم الأولى والثانية والخامسة والسادسة على ممتص صدمات هيدروليكي منفصل. يمكن أن يصل Marder 1A3 إلى سرعة قصوى للطريق السريع تبلغ 65 كم / ساعة بمدى أقصى يبلغ 500 كم.
يمكن لماردر اجتياز فورد حتى عمق 1,5 متر دون تحضير أو حتى 2,5 متر بمساعدة مجموعة خاصة. يستطيع Marder 1A3 التغلب على منحدر بنسبة 60٪ ومنحدرات جانبية بنسبة 30٪. يستطيع BMP تسلق عقبة رأسية بارتفاع 1 متر وعبور خندق 2,5 متر.
اقرأ أيضا:
- "نبتون" أصابت الطراد "موسكو": كل شيء عن صواريخ كروز المضادة للسفن هذه
- مقارنة بين F-15 Eagle و F-16 Fighting Falcon: إيجابيات وسلبيات المقاتلين
معدات إضافية
تشتمل المعدات القياسية في Marder 1A3 على مناظير نهارية وأجهزة رؤية ليلية سلبية ومنظار حراري ونظام تكييف هواء. للحماية من أسلحة الدمار الشامل (الإشعاعية والكيميائية والبيولوجية) داخل العلبة ، يخلق النظام ضغطًا زائدًا بسعة إنتاجية تبلغ 3 م 24 / دقيقة. يمكن للموظفين البقاء فيه لمدة XNUMX ساعة.
تم استبدال نظام تسخين الهواء بالديزل والكهرباء في Marder BMP القياسي بنظام تسخين الماء الساخن المتصل بنظام تبريد المحرك.
أي أن Marder 1A3 هي مركبة قتال مشاة سريعة وسهلة المناورة ومحمية جيدًا.
اقرأ أيضا: سلاح النصر الأوكراني: هاوتزر الملاكم الألماني RCH 155 ذاتية الدفع
الخصائص التقنية لـ Marder 1A3 BMP
- أبعاد: الطول 6,68 م ، العرض 3,38 م ، الارتفاع 3,015 م
- الدرع: حماية قياسية ضد نيران الأسلحة الخفيفة والشظايا عيار 7,62 ملم ، وحماية ضد قذائف المدفع عيار 30 ملم
- التسلح: مدفع آلي MK 20 Rh20 202 مم ، مدفع رشاش مزدوج 7,62 مم MG3 ، قاذفة صواريخ موجهة MILAN مضادة للدبابات
- الوزن: 33,5 طن
- السرعة: أقصى سرعة 65 كم / ساعة
- المدى التشغيلي: 500 كم
- السعة: 3 أفراد طاقم + 6 أفراد مقاتلين
- المعدات الإضافية: المناظير النهارية ، أجهزة الرؤية الليلية السلبية ، الرؤية الحرارية ، نظام تكييف الهواء ، الإشعاع ، نظام الحماية الكيميائية والبيولوجية.
اقرأ أيضا: مراجعة Bayraktar TB2 UAV: أي نوع من الوحش هذا؟
مزايا وعيوب Marder 1A3 BMP
الميزة الرئيسية التي لا جدال فيها في Marder 1A3 هي مستوى الحماية الذي بدأت BMPs الأخرى في الاقتراب منه فقط في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. ولا يزال بعيد المنال بالنسبة لمركبات المشاة القتالية من روسيا.
لكن ماردر لا تستطيع التغلب على العوائق المائية بالسباحة ، على الأقل دون تحضير دقيق وتركيب عوامات إضافية. على الرغم من أن البرمائية ظلت في الغالب سمة من سمات BMPs السوفيتية والروسية. جميع الدول الأخرى تفضل الدروع. أيضًا ، يمكن اعتبار نقطة الضعف مدفعًا غير مستقر 20 ملم ، والذي ، علاوة على ذلك ، يتطلب ذخيرة محددة. الحقيقة هي أن العيار الرئيسي للبنادق الآلية في قوات الناتو هو عيار 25 ملم.
على الرغم من أنه ، من أجل العدالة ، تجدر الإشارة إلى أن اختراق الدروع لهذا السلاح يكفي لتدمير جميع ناقلات الجنود المدرعة تقريبًا و BMDs و BMPs للجيش الروسي في جميع التوقعات وفي جميع مسافات القتال الواقعية. الاستثناء الوحيد هو أحدث BMP-3 الروسي ، حيث قد تعتمد مشكلة اختراق الدروع الأمامية على النطاق. من الضروري أيضًا مراعاة المشاهد المتطورة والقوية إلى حد ما والمكونات الأخرى لنظام التحكم في الحرائق ، والتي توفر نيران القناصة من الموقع.
لدى بعض الخبراء أيضًا شكاوى بشأن ATGM في ميلان ، والذي يحتوي على إرشادات يدوية ، مما يجعل من المستحيل إطلاق النار أثناء التنقل. علاوة على ذلك ، للإطلاق ، يجب على القائد الصعود من الفتحة والانطلاق من القاذفة نفسها. ومع ذلك ، يعد هذا حلًا كلاسيكيًا للسيارات في السبعينيات.
على أي حال ، ستكون ناقلات الجند المدرعة قادرة على إنقاذ أرواح المئات من المدافعين لدينا والمساعدة في تسريع نصرنا.
اقرأ أيضا: سلاح الانتصارات الأوكرانية: مجمع الصواريخ المضادة للطائرات Aspide
نحن نؤمن بمدافعينا. ليس لدى الغزاة مكان يهربون منه من العقاب. الموت للأعداء! المجد لأوكرانيا! المجد للقوات المسلحة!
اقرأ أيضا:
- القتلة الصامتون في الحرب الحديثة: الطائرات بدون طيار العسكرية الأكثر خطورة
- كل شيء عن الطائرات بدون طيار General Atomics MQ-9 Reaper
إذا كنت ترغب في مساعدة أوكرانيا في محاربة المحتلين الروس ، فإن أفضل طريقة للقيام بذلك هي التبرع للقوات المسلحة لأوكرانيا من خلال الحفاظ على الحياة او من خلال الصفحة الرسمية NBU.
لكن المشكلة الوحيدة في البوندستاغ هي مكان العثور على هذه السيارات الأربعين.
دعهم يبحثون