في الآونة الأخيرة ، أصبح معروفًا أن فرنسا ستزود أوكرانيا بدفعة من ناقلات الجند المدرعة باستيون. وفقًا لـ La Tribun ، وعد الفرنسيون قواتنا المسلحة بـ 20 مركبة مدرعة. لم يتم ذكر شروط التسليم ، وسيتم إبرام عقد إنتاج ناقلات الجنود المدرعة بين وزارة الدفاع الفرنسية والشركة المصنعة Arquus ، التي تنتمي إلى مجموعة فولفو السويدية. يمكن تسليم Bastion في أقصر وقت ممكن. لذلك دعونا نلقي نظرة فاحصة على هذه التقنية.
مثير للاهتمام أيضًا: أسلحة النصر الأوكراني: مراجعة لنظام الدفاع الجوي باتريوت
لماذا تعتبر ناقلات الجند المدرعة ACMAT Bastion مثيرة للاهتمام
إن Bastion APC عبارة عن حاملة أفراد مصفحة ذات صيغة 4 × 4 تم تصنيعها بواسطة شركة ACMAT الفرنسية ، وهي شركة تابعة لشركة ARQUUS ، المعروفة سابقًا باسم Renault Trucks Defense. تم تقديم الآلة في يونيو 2010 خلال معرض الدفاع Eurosatory في فرنسا. الآن السيارة في الخدمة مع العديد من البلدان الأفريقية في تكوينات مختلفة. هذا هو جيل جديد من ناقلات الجند المدرعة ذات العجلات الخفيفة.
إن ACMAT Bastion APC عبارة عن مركبة مدرعة مشاة واستطلاع عالية الحركة تم تطويرها على هيكل VLRA 2. المتين سلسلة المركبات التكتيكية TDN-TDE 4 × 4 توفر منصة متعددة الأغراض قوية وموثوقة. تشترك المكونات الميكانيكية ومكونات السيارات من Bastion APC في التصميم الأساسي لمعيار VLRA TDN-TDE. حاملة الأفراد المدرعة Bastion سهلة الصيانة ولديها لوجستيات بسيطة.
تستخدم حاملة الأفراد المدرعة ACMAT Bastion تقنية الحماية المضادة للانفجار. تعتبر Bastion APC قادرة على القيام بمهام متعددة ومثالية للاستطلاع ، والقيادة والتحكم الأمامي ، والدوريات ، والدعم الطبي ، والمرافقة ، ودعم تطهير الطريق ، وحفظ السلام ، وكذلك العمليات الحضرية والعمليات القريبة. تجمع Bastion APC Acmat بين التنقل الممتاز على الطرق الوعرة والمستوى العالي من الحماية. في أكتوبر 2018 ، في معرض الدفاع عن رابطة جيش الولايات المتحدة AUSA 2018 ، أعلنت AM General عن شراكة مع شركة ARQUUS الفرنسية لتصنيع حاملة الجنود المدرعة Bastion في الولايات المتحدة.
يبلغ وزن حاملة الجنود المدرعة 12 طنًا ، والسرعة القصوى 110 كم / ساعة ، والطاقم مكون من شخصين (السائق والقائد) + ثمانية مظليين. من الممكن تركيب مدفع رشاش 2 أو 12,7 ملم. يمكن استخدامه أيضًا كوسيلة طبية أو مركبة موظفين أو وسيلة اتصال.
اقرأ أيضا: سلاح النصر الأوكراني: Iris-T SLM - نظام دفاع جوي حديث من ألمانيا
تعديلات ACMAT Bastion APC
كما ذكرت أعلاه ، يمكن استخدام حاملة الجنود المدرعة الفرنسية في مجموعة واسعة من المهام. لذلك ، هناك العديد من التعديلات على ناقلة الأفراد المدرعة ACMAT Bastion.
الخيار الرئيسي هو ناقلة جند مدرعة باستيون إتش إم (قدرة تنقل عالية). تعتمد على شاحنة ACMAT VLRA 2. تتميز هذه الماكينة بعدد من المزايا ، مثل محرك 320 حصان ، ونظام تعليق محسن. بالإضافة إلى ذلك ، فإن Bastion HM أسرع من قاعدة Bastion APC وقادرة على تحمل حمولة زائدة.
عربة صحية مصفحة باستيون سان. في هذا الإصدار من حاملة الجنود المدرعة ، تم تحويل مقصورة الأفراد لنقل من 2 إلى 4 نقالات طبية وعامل طبي واحد. إنها مساعدة قوية جدًا للمسعفين في ساحة المعركة.
سيارة القيادة والأركان كمبيوتر باستيون سيوفر حماية موثوقة لقيادة الوحدة. وهي مجهزة بمركز قيادة وتتمتع بحماية دروع أفضل من قاعدة Bastion APC.
سيارة معقل الأمن الداخلي. بالمقارنة مع ناقلة الجند المدرعة الأساسية ، فهي تفتقر إلى مدفع رشاش وفتحات إطلاق نار على السطح. بالإضافة إلى ذلك ، لديها درع أرق ، لذلك فهي توفر الحماية فقط ضد الأسلحة الصغيرة. لكن هذا الخيار أكثر قدرة على المناورة وأكثر راحة في الداخل.
أكمات باستيون باتساس. إنها مركبة دورية بعيدة المدى ذات قمة مفتوحة تستخدمها القوات العسكرية الخاصة. يمكن أن تستوعب بسهولة سائق و 4 مقاتلين. مصممة لدوريات الاستطلاع والغارات. تم تصدير هذه السيارة إلى بوركينا فاسو وتشاد وربما بعض البلدان الأخرى.
اقرأ أيضا: سلاح النصر الأوكراني: مجمع الصواريخ SAMP / T المضاد للطائرات
ACMAT Bastion تصميم وحماية
ينقسم تصميم Bastion APC من ARQUUS إلى ثلاثة أجزاء رئيسية: المحرك في المقدمة والطاقم في المنتصف وحجرة الهبوط في الخلف. يبلغ حجم حاملة الجنود المدرعة من طراز Bastion 8,5 متر مكعب ، مما يسمح بنقل عشرة جنود (سائق وقائد في المقدمة وثمانية جنود في الخلف). يدخل أفراد الوحدة ناقلة الجند المدرعة من خلال أبواب مزدوجة بدون عمود مركزي يفتح للخارج في الجزء الخلفي من الهيكل
توجد ثلاث نوافذ مقاومة للرصاص على جانبي حجرة القتال ، وتوجد فتحات إطلاق نار في الجزء السفلي من كل منها. توفر العلبة الفولاذية المدرعة عالية القوة الحماية الكاملة ضد بنادق المشاة والبنادق الهجومية والمدافع الرشاشة (مستوى الحماية الباليستية من 1 إلى 3 وفقًا لمعيار الناتو STANAG 4569) ، وكذلك من شظايا قذائف المدفعية.
توفر الماكينة أيضًا الحماية ضد الألغام المضادة للأفراد والمضادة للدبابات والأجهزة المتفجرة. يستخدم Bastion تقنية V-hull. الغرض من هذا التصميم هو زيادة بقاء السيارة والطاقم على قيد الحياة عن طريق تحويل انفجار لغم إلى أعلى أو عبوة ناسفة مرتجلة. يؤدي وضع الدرع بزاوية إلى زيادة كمية المواد التي يجب أن تمر القذيفة الباليستية خلالها لاختراق مركبة ويزيد من فرصة ارتداد الشظايا وشظايا الألغام. على وجه الدقة ، تتوافق الحماية المضادة للألغام مع المستويات 2 أ / 2 ب من معيار الناتو STANAG 4569. يمكن لحاملة الأفراد المدرعة أن تتحمل انفجارات تعادل 6 كجم من مادة تي إن تي تحت أي عجلة أو في أي مكان تحت الهيكل.
تحتوي الماكينة على بابين جانبيين وبابين خلفيين ، ومجهزة بـ 9 ثغرات ، والتي توفر إطلاق نار بزاوية 360 درجة وتجعل من الممكن صد هجوم العدو من الكمائن. يمكن تجهيز حاملة الأفراد المدرعة بحلقة دعم لتثبيت برج أو برج يتم التحكم فيه عن بُعد.
اقرأ أيضا: نظام Smartshooter الإسرائيلي المضاد للطائرات بدون طيار: ما هو وكيف يعمل؟
تسليح ناقلة جند مدرعة ACMAT Bastion
يمكن تجهيز Bastion ARQUUS ACMAT APC بأنواع مختلفة من محطات الأسلحة والأبراج البعيدة بمدافع رشاشة 7,62 مم أو 12,7 مم ، ويمكن تكييف قاذفة القنابل الأوتوماتيكية 40 مم مع خط Bastion PC للمركبات.
تم تقديم هذا الإصدار في Eurosatory في يونيو 2010 وكان مزودًا بثلاث قاذفات قنابل دخان مثبتة على كل جانب في الجزء الخلفي من الهيكل.
اقرأ أيضا: كل شيء عن نظام الدفاع الجوي C-RAM Centurion
التنقل ACMAT Bastion APC
يستخدم البديل الأساسي لحاملة الأفراد المدرعة Bastion هيكل 4 × 4 ويعتمد على الشاحنة الخفيفة VLRA 2. ويمكن تشغيل Bastion APC بواسطة محرك ديزل توربو سعة 5,0 لتر مع مبرد داخلي MD أو محرك Deutz قادر على ينتج 215 حصان. عند 2300 دورة في الدقيقة ، جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 5 سرعات.
توجد حجرة المحرك في مقدمة السيارة ، وتترك الباقي مجانيًا لطاقم وركاب السيارة المدرعة. تتمتع Bastion APC نفسها بسرعة إبحار تصل إلى 110 كم / ساعة ومدى أقصى يصل إلى 1000 كم. يمكن لـ Bastion APC التغلب على منحدر جانبي بنسبة 30٪ وأقصى انحدار بنسبة 65٪ ، ويمكنه أيضًا التغلب على عوائق مائية بحد أقصى لعمق الخوض في المياه يبلغ 1 متر. يمكنها التغلب على العوائق الرأسية التي يبلغ ارتفاعها الأقصى 0,5 متر وعبور خندق بعرض 0,8 متر ، وهذا جيد جدًا ، مع الأخذ في الاعتبار الوزن الكبير إلى حد ما البالغ 12 طنًا.
معدات إضافية
تم تجهيز حاملة الجند المدرعة بمقاعد مقاومة للانفجار ، مما يوفر حماية إضافية للطاقم والركاب.
إذا رغبت في ذلك ، يمكن تجهيز Bastion APC بمجموعة اتصالات لاسلكية 24 فولت ورافعة كهربائية أمامية ونظام تضخم مركزي للإطارات. من الممكن نقل حاملة الأفراد المدرعة ACMAT Bastion بواسطة طائرات C130 و C160 و A400M ، وكذلك بطائرة هليكوبتر CH47.
نظرًا لأن هذه السيارة المدرعة تم تطويرها بشكل أساسي للاستخدام في المناطق الصحراوية بأفريقيا والشرق الأوسط ، فهناك 120 لترًا من مياه الشرب على متنها. المحرك قادر على العمل في نطاق درجة حرارة من -25 درجة مئوية إلى + 55 درجة مئوية.
الخصائص التقنية لناقلة جند مدرعة باستيون
- التسلح: مدفع رشاش ثقيل 12,7 ملم على السطح ، ومحطة دوارة لمدفع رشاش 7,62 ملم أو قاذفة قنابل 40 ملم
- الدرع: مستوى الحماية ضد الأسلحة الباليستية من 1 إلى 3 ، ومستوى الحماية ضد الألغام 2 أ / 2 ب من معيار الناتو STANAG 4569
- الوزن: في حالة قتالية 12 طن
- السرعة القصوى: 110 كم / ساعة
- المدى الأقصى: 1،000 كم
- الأبعاد: الطول 6 م ، العرض 2 م ، الارتفاع 2 م
- المعدات: نظام نفخ الإطارات المركزي ، ونظام دعم الحريق ، ونظام الدفاع عن النفس ، ونش كهربائي أمامي
- الطاقم: 2 + 8 أشخاص (سائق ، قائد و 8 مظليين)
مثير للاهتمام أيضًا:
- أسلحة النصر الأوكراني: تركي MRAP Kirpi
- سلاح النصر الأوكراني: نظام الدفاع الجوي NASAMS الذي يحمي واشنطن
أنا متأكد من أن المركبات المدرعة ACMAT Bastion الفرنسية الصنع ، والتي أثبتت نفسها جيدًا بالفعل ، ستكون مفيدة للغاية في ساحة المعركة مع الغزاة الروس ، وستنقذ أرواح المدافعين عننا. لذلك ، أود أن أشكر الشركاء الفرنسيين على حاملة أفراد مصفحة حديثة مقاومة للألغام.
بضع كلمات عن السيارة المدرعة AMX-10RC
أصبحت السيارة الفرنسية المدرعة الثقيلة AMX-10RC مثالاً آخر على الأسلحة التي يمكن لأوكرانيا الحصول عليها. سارع بعض المراقبين العسكريين بالفعل إلى تسميتها "دبابة بعجلات" - وبدأوا على الفور بالقول إن هذه هي أولى شحنات الدبابات الغربية للقوات المسلحة. في الواقع ، تم تطوير السيارة كمركبة استطلاع مع القدرة على مواجهة المركبات المدرعة للعدو. من الصعب جدًا تصنيف AMX-10RC على أنها دبابة حقيقية ذات دروع خطيرة - حيث يمكن لدروعها أن تصمد فقط من مدفع رشاش عيار 7,62 ملم. بالفعل ، يمكن أن يكون مدفع رشاش عيار كبير 12,7 ملم لـ "الفرنسي" مشكلة.
وهذا يعني أن AMX-10RC يمكنها تحمل بعض أنواع المركبات المدرعة (بعد كل شيء ، يجب أن يتعامل مدفعها عيار 62 ملم مع T-72/105 و BMP الروسيين). استخدم الفرنسيون هذه الآلات في حرب الخليج عام 1991 وفي عدد من عمليات حفظ السلام في إفريقيا.
لا يزال عدد الآلات التي ستتلقاها أوكرانيا غير معروف من بين هذه الآلات. تم تنفيذ الإنتاج التسلسلي لـ AMX-10RC من 1976 إلى 1994 ويعتقد أنه تم إنتاج ما مجموعه 457 مركبة مدرعة ، منها 337 دخلت الخدمة مع الجيش الفرنسي.
نحن نؤمن بمدافعينا. ليس لدى الغزاة مكان يهربون منه من العقاب. الموت للأعداء! المجد للقوات المسلحة! المجد لأوكرانيا!
اقرأ أيضا:
- مقارنة بين F-15 Eagle و F-16 Fighting Falcon: إيجابيات وسلبيات المقاتلين
- القتلة الصامتون في الحرب الحديثة: الطائرات بدون طيار العسكرية الأكثر خطورة
إذا كنت ترغب في مساعدة أوكرانيا في محاربة المحتلين الروس ، فإن أفضل طريقة للقيام بذلك هي التبرع للقوات المسلحة لأوكرانيا من خلال الحفاظ على الحياة او من خلال الصفحة الرسمية NBU.