يمكن أن يسبب النعاس العديد من المشاكل. المواقف التي ينام فيها السائق على عجلة القيادة ليست نادرة على الإطلاق. تنتهي مثل هذه المواقف بشكل مأساوي عندما تحدث في مسار مزدحم. بالطبع ، هناك بالفعل أجهزة تنبه السائق باستخدام الأصوات أو الاهتزازات ، لكن مهندسي شركة باناسونيك اليابانية قدموا رؤيتهم لحل هذه المشكلة. ستمنع تقنيات باناسونيك اللاتلامسية السائقين من النوم خلف عجلة القيادة.
أجرى المهندسون بحثًا مشتركًا مع عدد من الجامعات وخلقوا حلًا مفاهيميًا لا يزال قائماً. تم تصميم التطوير على شكل مقصورة داخلية للسيارة ، تم دمج كاميرا مع نظام التعرف على الوجوه وأجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء ودرجة الحرارة في الجزء الأمامي منها. ثم تتم معالجة جميع البيانات بواسطة نظام ذكاء اصطناعي ، حيث تم جمع ومعالجة قاعدة بيانات كبيرة لصور الأشخاص في حالات مختلفة (النوم ، الفرح ، الحزن ، إلخ). أتاح التحليل والتحقق النفسي التاليان جنبًا إلى جنب مع المعهد العام Ohara Memorial Institute for Science of Work إنشاء تصنيف للعلامات الخارجية المقابلة لدرجات مختلفة من النعاس.
معظم الناس ، الذين ينامون ، يقدمون بشكل لا إرادي إشارات غير لفظية مميزة. يشير تعبير الوجه والوميض البطيء وحتى التغير في درجة حرارة الجسم بوضوح إلى أن السائق سيفقد السيطرة على نفسه وعلى السيارة قريبًا. تقنية باناسونيك غير ملامسة وتلتقط بدقة ملامح الوميض وتغيير التعبيرات على وجهه. من خلال التعرف على هذه العلامات في مرحلة مبكرة ، سيمنع الذكاء الاصطناعي الشخص من الانفصال.
لا ينام الناس جيدًا في بيئة باردة وساطعة الإضاءة ، لذلك يمكنك إحضار الشخص الذي يغفو في حالة النعاس إلى وعيه ببساطة عن طريق خفض درجة حرارة الغرفة. في الوقت نفسه ، من المهم إيجاد خط رفيع عندما يكون الشخص مبتهجًا للغاية ، ولكن ليس مكتئبًا. طور مهندسو باناسونيك تقنية لتقييم "الإحساس بدرجة الحرارة الفردية". يمكن استخدامه داخل السيارة ، حيث ليس فقط درجة الحرارة ذات أهمية خاصة ، ولكن أيضًا توزيع تدفق الهواء من مكيف الهواء. من خلال تعديل عملية التحكم في المناخ بمرونة للاستجابة الفردية للسائق (والتي تعتمد حتى على عدد الملابس التي يرتديها الشخص) ، سيساعده النظام على البقاء مبتهجًا.
يعتمد حل باناسونيك الجديد على 22 براءة اختراع ويمكن استخدامه ليس فقط في إنتاج السيارات الخاصة والصناعية ، ولكن أيضًا في المكاتب والمؤسسات التعليمية (في شكل ملائم). ستكون العينات الأولى من نظام الاختبار متاحة اعتبارًا من أكتوبر 2017.