ربما أعطى Elon Musk للعالم فكرة الهايبرلوب بل واستضاف مسابقة Hyperloop Pod في الولايات المتحدة في الماضي. ومع ذلك ، من المرجح أن يظهر أول قطار هايبرلوب في العالم في الصين في العقد المقبل ، وفقًا لصحيفة South China Morning Post.
لطالما كان الجنس البشري مهووسًا بوسائل النقل الأسرع ، وتعمل قطارات الرفع المغناطيسي (maglev) في أجزاء كثيرة من العالم. في عام 2012 ، اتخذ Elon Musk خطوة أخرى إلى الأمام من خلال إطلاقها في أنفاق مفرغة يمكن أن تزيد من سرعة القطارات إلى 1220 كيلومترًا في الساعة ، وأطلق عليها اسم هايبرلوب.
على الرغم من أن ماسك وشركته لم يجرؤوا أبدًا على بناء مثل هذا النظام ، فقد نظموا مسابقة حيث يمكن للآخرين اختبار نماذجهم الأولية لنظام النقل عالي السرعة. لم تعد المسابقة السنوية تقام ، لكن قيادة الأكاديمية الصينية للهندسة ملتزمة الآن بجعلها حقيقة واقعة.
وطبقا لتقرير اللجنة الاوليمبية الدولية ، فإن القطار سيمر طريقا قصيرا نسبيا بين شانغهاى وهانغتشو فى شرق البلاد. حوالي 175 كم تفصل بين أغنى المدن على الساحل الشرقي ، والتي يمكن تغطيتها في حوالي ثلاث ساعات عن طريق البر أو بالكاد ساعة باستخدام القضبان عالية السرعة التي تعمل بالفعل في الصين. من المتوقع أن يصل هايبرلوب إلى سرعات تصل إلى 1 كيلومتر في الساعة ويمكن تقليل وقت السفر إلى 000 دقيقة.
تم اتخاذ قرار تنفيذ المشروع في هذه الاتجاهات بعد تحليل مفصل للطرق الممكنة الأخرى. من بينها بكين - شيجياتشوانغ ، وهما مدينتان في شمال البلاد ، مما سيخفف من طرق النقل الحالية بالقرب من العاصمة. وهناك خط آخر هو خط قوانغتشو-شينزين المحتمل بين مركزين مهمين اقتصاديًا في البلاد يقعان في موقع استراتيجي في قلب منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، مما قد يربطهما بالعالم.
تم اختيار خط شنغهاي-هانغتشو أخيرًا بعد النظر في الجدوى الفنية في التضاريس المسطحة نسبيًا ، والإمكانيات الاقتصادية القوية بسبب الكثافة السكانية العالية والنشاط الاقتصادي في المدن ، وتعزيز التكامل الإقليمي ، حسبما ذكر تقرير المركز الإعلامي لإدارة شؤون الإعلام.
على مدى العقد ونصف العقد الماضيين ، استثمرت الصين بكثافة في شبكات السكك الحديدية عالية السرعة واكتسبت خبرة في البحث والتطوير والهندسة والتصنيع المتقدم. يعتقد الخبراء أنه يمكن الآن استخدام هذه الموارد في تطوير تقنية هايبرلوب ، والتي لا تزال في مراحلها الأولى. من المتوقع أن يتم تشغيل الخط الأول بحلول عام 2035 ، ولكن لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به فيما يتعلق بالسلامة والتنظيم والبنية التحتية للهايبرلوب.
اقرأ أيضا: