عادةً ما تستخدم الطائرات بدون طيار نقاط مسار GPS للتوجيه ، مما يساعدها في الحفاظ على الاستقرار أثناء الطيران ، مما يسمح للطيارين بالتحليق والتأكد من عدم تحليقهم فوق علامة 120 مترًا المطلوبة من قبل المنظمين في دول مثل الولايات المتحدة. تعتمد الطائرات بدون طيار أيضًا على شبكة GPS للملاحة. لكن شبكة GPS يمكن أن تتعرض لوقت تعطل لعدة أسباب. وبالتالي ، في المناطق التي لا يوجد فيها نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، شركة إسرائيلية ناشئة سايتك أدخلت التكنولوجيا التي يمكن أن تساعد في الملاحة.
وقالت سايتك إنها كانت قادرة على نشر التكنولوجيا لتوجيه طائرة بدون طيار مدنية إلى وجهة في منطقة لا يوجد فيها نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). تم تنفيذ هذا العمل الفذ ، وهو "الأول في العالم" ، في رحلة إلى منطقة وراء خط البصر المباشر للمجرِّبين باستخدام تقنيات الرؤية الحاسوبية والذكاء الاصطناعي.
يرى روي صموئيل ، الرئيس التنفيذي لشركة سايتك ، أن نجاح الاختبار يمثل علامة فارقة مهمة في طريق الموافقة على عمليات تسليم الطائرات بدون طيار في إسرائيل. كانت الرحلة التجريبية في الواقع عرضًا للبرنامج التجريبي لتسليم الطائرات بدون طيار الذي تديره وزارة النقل الإسرائيلية (MOT) وطرق أيالون السريعة وهيئة الطيران المدني الإسرائيلية (CAAI) وهيئة الابتكار الإسرائيلية لاختبار وإثبات تكنولوجيا الطائرات بدون طيار في المجال الجوي الخاضع للسيطرة. .
قامت شركة Sightec بتطوير البرنامج الذي حصل على اسمه نافسايت، والتي يمكن تثبيتها على أي طائرة بدون طيار تسلسلية مع كاميرا على متنها. يستخدم البرنامج الكاميرات كمستشعرات ذكية يمكن الوصول إليها تتيح للطائرة بدون طيار "رؤية وفهم محيطها" مثل الطيار البشري ، باستخدام تقنية معالجة الفيديو التي تساعد الطائرة بدون طيار على تحديد موقعها في الوقت الفعلي.
مبدأ العملية هو أن المسار مبرمج مسبقًا في الطائرة بدون طيار قبل الرحلة بقصد استخدام GPS. ولكن في حالة فشل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، يتم تشغيل الكاميرا تلقائيًا وتعمل كجهاز استشعار. وبهذه الطريقة ، يمكن للطائرة بدون طيار تصور محيطها في الوقت الفعلي ، ومطابقة ما تراه بالخريطة وتحديد موقعها بدقة في كل من المهام النهارية والليلية. هذه التقنية قادرة على اكتشاف وتصنيف الأجسام الأرضية والجوية ، بالإضافة إلى أداء الخرائط ثلاثية الأبعاد لفهم البيئة بشكل كامل. يمكن للمركبة الجوية غير المأهولة بعد ذلك إما أن تقوم بهبوط اضطراري آمن أو تصل إلى موقعها النهائي دون استخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو طيار بشري.
اقرأ أيضا:
- طورت ماليزيا طريقة لصنع إطارات للطائرات بدون طيار من أوراق الأناناس
- أظهروا أكبر طائرة بدون طيار من طراز Ravn X في العالم لإطلاق أقمار صناعية في المدار