Root Nationأخبارأخبار تكنولوجيا المعلوماتقامت وكالة الفضاء الأوروبية بتمويل استمرار مهمة ExoMars

قامت وكالة الفضاء الأوروبية بتمويل استمرار مهمة ExoMars

-

وقعت وكالة الفضاء الأوروبية عقدًا إطاريًا بقيمة 522 مليون يورو مع كونسورتيوم بقيادة شركة Thales Alenia Space لمواصلة تطوير مهمة ExoMars 2028.

ومن المقرر إطلاق مهمة ExoMars في أكتوبر وديسمبر 2028، وستسلم المركبة الجوالة روزاليند فرانكلين إلى سطح المريخ. سيتم تجهيز المركبة بمثقاب طوره ليوناردو، والذي سيكون قادرًا على اختراق سطح المريخ إلى عمق يصل إلى مترين. وهذا مهم لأنه سيسمح للمركبة بجمع عينات من تحت طبقة من التربة تم تعقيمها بالإشعاع السطحي. وهذا سيمنح الوكالة فرصة لجمع المواد العضوية المحفوظة التي ستثبت وجود الحياة على الكوكب الأحمر.

اكسومارس-ESA-02

كان من المقرر أصلاً إطلاق ExoMars في سبتمبر 2022 بالتعاون مع Roskosmos. ومع ذلك، في مارس 2022، قطعت وكالة الفضاء الأوروبية جميع علاقاتها مع روسكوزموس، بما في ذلك التعاون في إكسومارس، بسبب الغزو الروسي لأوكرانيا. في نوفمبر 2022، في اجتماع على المستوى الوزاري لمجلس إدارة الوكالة، صوت الأعضاء لتمويل مهمة إكسومارس المنقحة. وللقيام بذلك، ستحتاج أوروبا إلى تطوير عدد من العناصر الأساسية للمهمة، والتي سلمتها في الأصل وكالة روسكوزموس. سوف تتلقى وكالة الفضاء الأوروبية الدعم الكامل من وكالة ناساأعلنت الوكالة في مارس 2023 أنها خصصت 30 مليون دولار لعام 2024 للمساعدة في تمويل تطوير المهمة.

سيتم تقسيم العقد، المبرم مع كونسورتيوم بقيادة شركة Thales Alenia Space، إلى عدة شرائح بتكلفة إجمالية تبلغ 522 مليون يورو، ويتضمن العقد صيانة وتحديث العناصر التي تم بناؤها بالفعل، بالإضافة إلى تطوير وحدة الدخول والهبوط. والهبوط على المريخ. وستكون الشركة أيضًا مسؤولة عن بناء حملة الإطلاق ودمجها واختبارها والإشراف عليها.

قامت وكالة الفضاء الأوروبية بتمويل استمرار مهمة ExoMars

وستتولى شركة Thales Alenia Space الإيطالية قيادة الكونسورتيوم. وستكون الشركات التابعة الفرنسية والسويسرية والإسبانية مسؤولة عن الطائرة والمظلة والكاميرات ووحدة التحكم الإلكترونية لمحركات مكابح المركبة، بالإضافة إلى إلكترونيات محرك المركبة. وستكون شركة Airbus Defense & Space في المملكة المتحدة مسؤولة عن العربة الجوالة والأنظمة الميكانيكية والحرارية وأنظمة الطاقة لمركبة الهبوط، وArianeGroup في فرنسا عن الدرع الأمامي والحماية الحرارية للجنيح، وOHB في ألمانيا عن وحدة الناقل، وALTEC في إيطاليا عن روفر مركز التحكم في العمليات (ROCC).

اقرأ أيضا:

اشتراك
يخطر حول
ضيف

0 التعليقات
المراجعات المضمنة
عرض كل التعليقات