خصصت وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) 76,6 مليون يورو لتطوير مرصد جينيسيس المداري، والذي سيكون قادرًا على تحديد مواقع الأجسام على الأرض بدقة تبلغ ملليمترًا واحدًا. وتم تخصيص 156,8 مليون يورو أخرى لإطلاق مجموعة من الأجهزة ذات المدار المنخفض لاختبار وتحسين موثوقية الملاحة عبر الأقمار الصناعية.
ستوفر جينيسيس تشغيل النظام المرجعي الدولي للإحداثيات الأرضية (ITRF). ولهذا الغرض، سيتم وضع جهاز تحديد نطاق الملاحة عبر الأقمار الصناعية، ووحدة قياس التداخل الراديوي بقواعد طويلة جدًا، وجهاز تحديد المدى بالليزر، ونظام لقياس تحول دوبلر أثناء تبادل الإشارات الراديوية بين الأقمار الصناعية والمحطات الأرضية (DORIS) على متن الطائرة الجهاز - سيتم ضمان مزامنة الجهاز بواسطة مولد فائق الاستقرار (USO). وقالت شركة OHB Italia، المقاول الرئيسي لمشروع جينيسيس، إن الجمع بين أربع طرق جيوديسية في جهاز واحد سيسمح بتحقيق دقة القياسات هذه، والتي لم يكن من الممكن تحقيقها من قبل.
في العام الماضي، تم استكمال نظام الملاحة الأوروبي عبر الأقمار الصناعية غاليليو بخدمة الدقة العالية (HAS)، والتي وفرت دقة تصل إلى 20 سم أفقيًا وما يصل إلى 40 سم عموديًا. ونتيجة لذلك، يعد غاليليو هو نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية الأكثر دقة في العالم، ولكن من الواضح أن دقة 1 ملم تعد بدقة أكبر. وقالت وكالة الفضاء الأوروبية إن ITRF المحدث سيساعد على تحسين دقة أنظمة الأقمار الصناعية، بما في ذلك غاليليو، "في مجالات مثل الطيران وإدارة حركة المرور والمركبات ذاتية القيادة وتحديد المواقع والملاحة". سيكون الطلب عليه في الأرصاد الجوية، والتنبؤ بالكوارث الطبيعية، ومراقبة آثار تغير المناخ، واستخدام الأراضي والجيوديسيا، ودراسة مجالات الجاذبية وغير الجاذبية.
أبرمت الوكالة عقدين بقيمة 78,4 مليون يورو لتطوير نظام الملاحة والتزامن التجريبي للمدار المنخفض LEO-PNT. ستكون كوكبة من الأقمار الصناعية لاختبار الإشارات ونطاقات التردد الجديدة لتحسين دقة تحديد المواقع عند العمل جنبًا إلى جنب مع غاليليو وأنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية الأخرى. سيعمل LEO-PNT على زيادة موثوقية أنظمة الملاحة في ظروف التداخل وسوء الاستقبال، بما في ذلك في ظروف التنمية الحضرية الكثيفة وحتى في الداخل. ومن المقرر إطلاق جينيسيس في عام 2028، ويجب نشر كوكبة LEO-PNT بحلول عام 2027.
اقرأ أيضا: