استغرق الأمر سبع سنوات (أو 57 عامًا، اعتمادًا على كيفية حسابك)، لكنه الآن أصبح رسميًا: إحدى ناقلات الصواريخ في عصر أبولو التابعة لناسا هي أثقل مركبة ذاتية القيادة في العالم.
في 29 مارس ، قدم كتاب غينيس للأرقام القياسية لوكالة الفضاء ناسا شهادة تؤكد أن مركبة الزاحف الناقل 2 قد قلبت الميزان عند 3،106 أطنان ، أي ما يعادل وزن 1 شاحنة بيك أب تقريبًا. هذا رقم قياسي ، حسب تقرير موسوعة غينيس ، لكنه يشير إلى أنه تم تسجيله خلال العقد الماضي.
في الواقع، شاركت كل من الناقلات الزاحفة التابعة لناسا في هذا الرقم القياسي سابقًا بعد أن قامت شركة Marion Power Shovel Company ببنائها في عام 1966. صُممت هذه المركبات المجنزرة العملاقة في الأصل لحمل صواريخ أبولو ساتورن V ومنصاتها المتنقلة أثناء انتقالها من مبنى تجميع المركبات (VAB) إلى منصة الإطلاق 39A أو 39B في مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا، بحوالي 2 طن.
على الرغم من كونه أخف وزنًا بمقدار 320 طنًا من الناقل الزاحف 2 اليوم ، فإن كلا الناقلتين كانا في فئة خاصة بهما. كانت المركبات البرية في وقت لاحق أكبر وأكثر ضخامة ، ولكنها تتطلب مصادر طاقة خارجية لتعمل. في عام 1973 ، تم تحويل هذين الزاحفين لدعم مكوك فضائي أصغر حجمًا وأخف وزنًا. في نهاية البرنامج الذي استمر 30 عامًا ، تم اختيار Crawler-Transporter 2 لحمل صاروخ نظام الإطلاق الفضائي (SLS) الأكبر بكثير ومنصة الإطلاق المحمولة الخاصة به ، والتي أصبحت الآن جزءًا من برنامج مهمة Artemis القمرية التابع لناسا.
تم استخدام برنامج Crawler-Transporter 2 الذي حطم الرقم القياسي مؤخرًا لتسليم مركبة الإطلاق Artemis 1 التابعة لناسا إلى منصة الإطلاق لمهمة نوفمبر 2022. بعد ذلك ، سيتم استخدام ناقل الزاحف لدعم Artemis 2 ، وهي أول مهمة لناسا لإرسال رواد فضاء إلى القمر منذ أكثر من 50 عامًا.
في حين أن المركبات الأخرى التي تعمل بالطاقة الخارجية تحمل الرقم القياسي من حيث الحجم ، إلا أن الناقلات الزاحفة لا تزال رائعة في حجمها ، مع امتداد يقارب حجم ملعب البيسبول وارتفاع متغير يصل إلى 8 أمتار ، والطريق بطول 6,8 كم من VAB إلى الاختبار يستغرق الموقع من 8 إلى 12 ساعة بسرعة 1,6 كم / ساعة تقريبًا.
اقرأ أيضا:
- تستعد ناسا لإعادة مسبار أوزيريس ريكس بعينة من كويكب بينو
- ستبحث الطائرة بدون طيار الجديدة التابعة لناسا في تيتان بحثًا عن أدلة على أصل الحياة