أعلن معهد كوريا الجنوبية لبحوث السكك الحديدية (كورايل) أن نموذج اختبار القطار الخاص به "أنبوب فرط»وصلت إلى سرعة لا تقل عن 1000 كم / ساعة. طور Korail نموذج اختبار مقياس 1:17 لإثبات المفهوم. تم تصميم قطار HyperTube ليتم استخدامه في أنبوب شبه مفرغ ويتم تسريعه بواسطة مغناطيس قوي.
وفقًا لـ Korail ، وصل نموذجها المصغر إلى سرعة قصوى تبلغ 1019 كم / ساعة عند ضغط 0,001 ضغط جوي (ضغط أقل بكثير مما تحقق في أي اختبار مماثل) خلال اختبار هذا الأسبوع. هذا يتعلق بسرعة الطائرات العابرة للقارات ومضاعفة سرعة أسرع وسيلة نقل بري متاحة حاليًا ، قطارات ماجليف.
تعمل كورايل في مشروع قطار هايبر تيوب منذ عام 2017 وكانت سرعته القصوى السابقة 714 كم / ساعة. تم التخطيط لمزيد من التطوير للتكنولوجيا لبدء تطوير السيارة على نطاق واسع في عام 2022.
هناك طموحات تتمثل في إمكانية قيام شركة Korail و Hyperloop Transportation Technologies بإطلاق شبكة أنابيب فائقة السرعة على نطاق واسع بحلول عام 2024 ، مما يقلل وقت السفر بين سيول وبوسان من 3,5 ساعة إلى حوالي 30 دقيقة.
في وقت سابق من هذا الأسبوع ، قامت Virgin Hyperloop (المعروفة سابقًا باسم Hyperloop One) بأول رحلة لها على الإطلاق مع الركاب في مسارها التجريبي في صحراء نيفادا ، بعد 400 اختبار بدون ركاب على مدى السنوات الثلاث الماضية. استغرق الأمر من راكبين - موظفو Virgin Hyperloop - حوالي 15 ثانية لتغطية مسار الاختبار 500 متر.
ردًا على المخاوف من أن Hyperloops يمكن أن تشكل تهديدًا خطيرًا للسلامة ، قالت الشركة إن الركوب في مقصورتها آمن مثل الركوب في المصعد ، مع نظام تحكم متطور يمكنه اكتشاف الظروف غير الطبيعية واتخاذ إجراءات الطوارئ المناسبة على الفور.
الدول التي أعربت عن اهتمامها بنشر بنية تحتية تشبه Hyperloop تشمل الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية والمملكة المتحدة والهند.
اقرأ أيضا:
تم التعبير عن فكرة وجود أنبوب مفرغ مع وسادة مغناطيسية لأول مرة بواسطة كاتب الخيال العلمي أ. روسيا والولايات المتحدة عبر القطب الشمالي. الأول خرج حتى قبل الحرب. من المؤكد أن إيلون ماسك رجل رائع ، لكن الفكرة هي في النهاية لكازانتسيف.
حصل هنري بينكوس على براءة اختراع لفكرة قطار يتحرك عبر نفق رقيق في عام 1835. في الوقت نفسه ، قام ببناء خط سكة حديد هوائي تجريبي على طول قناة كنسينغتون في لندن.