تقرير مستقل عن تطوير صاروخ جديد وكالة ناسا بالنسبة لمهمة أرتميس ، التي أعدها الخبراء ، كشفت عن تجاوزات كبيرة في التكاليف وتأخيرات قد تضر بخطط الوكالة لإعادة رواد الفضاء إلى القمر.
تطوير نظام إطلاق الفضاء (SLS) بدأت في نوفمبر 2011. في نهاية عام 2016 ، تم إطلاق الهدف الأول ، وفي نوفمبر من العام الماضي ، تم إجراء أول رحلة تجريبية ناجحة لها. تهدف SLS megarocket لإعادة البشر إلى القمر كجزء من برنامج Artemis التابع لناسا ، لكن التكاليف المرتفعة المرتبطة بالعقود مع Aerojet Rocketdyne و Northrop Grumman لتطوير أنظمة الدفع الخاصة بها يمكن أن تعرض هذا الهدف للخطر.
جاء ذلك في التقارير مفتش ناسا العام بول مارتن. كان من المقرر أصلاً أن تبلغ قيمة ما مجموعه أربعة عقود لمحركات التعزيز والمحركات الصاروخية 7 مليارات دولار ، لكن من المتوقع الآن أن تكلف ما لا يقل عن 13,1 مليار دولار ، كما ستزداد الجداول الزمنية.
"تواصل وكالة ناسا مواجهة زيادة كبيرة في نطاق العمل ، وزيادة التكاليف والتأخر عن الجدول الزمني بموجب عقود إنشاء مركبة ومحرك الإطلاق RS-25. وقد أدى ذلك إلى تجاوز التكاليف بنحو 6 مليارات دولار وتأخر أكثر من 6 سنوات عن الجدول الزمني ، وهو ما يتجاوز التوقعات الأولية لوكالة ناسا ".
نتج هذا النمو الكبير عن عدد من القضايا الإدارية المترابطة الطويلة الأمد التي تؤثر على كل من حملة تطوير SLS والبرنامج ككل آرتيمس. ويقول التقرير إن بعضها "يمثل انتهاكات محتملة لمتطلبات التعاقد الفيدرالية".
كان الهدف من استخدام محركات RS-25 القديمة والمعززات من المكوكات وبرنامج الفضاء Constellation لصاروخ SLS الجديد توفير الكثير من التكاليف والوقت مقارنة بتطوير أنظمة جديدة. لكن المحللين يقولون إن "تعقيد تطوير وتحديث ودمج أنظمة جديدة مع مكونات قديمة تبين أنه أكبر بكثير مما كان متوقعا".
لتصحيح الوضع ، يقدم التقرير عددًا من التوصيات لإدارة ناسا لتحسين الشفافية والمساءلة والقدرة على تحمل تكاليف عقود إطلاق مركبات ومحركات SLS. على سبيل المثال ، يُقترح الانتقال من عقود التكلفة الزائدة (عندما يكون هناك هامش معين) إلى عقود السعر الثابت. ومع ذلك ، كما كان من قبل ، يشير التقييم إلى أنه من الصعب على ناسا التحكم في التكاليف الضخمة لـ SLS، وأنهم يضرون بالخطط طويلة المدى لاستكشاف المريخ ، والتي ستكون الخطوة التالية بعد استكشاف القمر.
يأتي التقرير في وقت يشهد تغييرات كبيرة في قطاع الفضاء. وهكذا ، أثناء تطوير SLS ، ظهر عدد من شركات الفضاء الخاصة التي تعمل أيضًا على تطوير محركات فضائية وأنظمة صاروخية ، مثل Starship شركة SpaceX أو وحدة الهبوط على سطح القمر التابعة لشركة Blue Origin. يمكن أن توفر وسيلة أكثر فعالية من حيث التكلفة لإعادة البشر إلى القمر.
مهمة ناسا التالية في برنامج Artemis ، Artemis II ، لديها يرسل طاقم من أربعة رواد فضاء للسفر حول القمر في عام 2024. إطلاق مهمة Artemis III ، التي سيهبط فيها البشر على سطح القمر لأول مرة منذ أكثر من 50 عامًا ، من المقرر ألا يتجاوز عام 2025.
اقرأ أيضا: