لعدة أسابيع في الشهر الماضي ، لم تتمكن ناسا من مواصلة العمليات مع أي من مركباتها الفضائية التي تدور حول الكوكب الأحمر أو تعمل على سطح الكوكب. حدث هذا بسبب الظروف الجوية ، أي قدوم الصيف - مما يعني موقع المريخ على الجانب الآخر من الشمس بالنسبة إلى الأرض. لا ترسل ناسا أي أوامر أو بيانات من وإلى المريخ في هذا الوقت لأن هناك خطرًا من أن تكون الأوامر مشوشة وتتسبب في تعطل المركبة الفضائية عن غير قصد.
ومع ذلك ، الآن بعد أن تغيرت الظروف وأجرت ناسا أول رحلة لها بتشغيل دوارات Ingenuity عند 2700 دورة في الدقيقة ، فقد حان الوقت للرحلة التالية. أصبحت شركة Ingenuity جاهزة الآن للعودة إلى موقع الهبوط الخاص بها ، حيث ستنضم لاحقًا إلى مركبة Perseverance الجوالة في رحلتها شمالًا على طول الحافة الشرقية لمدينة Seita.
بعد المرور عبر الحافة الشرقية ، ستتجه المثابرة غربًا لاستكشاف دلتا نهر قديم يتدفق إلى بحيرة كريتر. في النهاية ، ستجري شركة Ingenuity سلسلة من الرحلات - من أربع إلى سبع رحلات - وبعد ذلك ستصدر وكالة ناسا تحديثًا لبرنامج الرحلة. نأمل أن يفتح تحديث البرنامج هذا إمكانات تنقل جديدة للطائرة بدون طيار ويساعد في إعداد Ingenuity للتحديات التي قد تواجهها في المستقبل.
كان من المقرر أن تتم الرحلة الأولى في هذه الرحلة في موعد لا يتجاوز السبت 6 نوفمبر. الغرض من الرحلة هو إعادة الطائرة بدون طيار إلى منطقة Raised Ridges ، والتي تم تصويرها خلال رحلتها العاشرة. في الرحلة 15 ، سوف تطير شركة Ingenuity 405 أمتار خلال رحلة مدتها 130 ثانية. وسينتقل بسرعة 17 كيلومترًا في الساعة ويلتقط صورًا ملونة عالية الدقة تُعاد إلى الأرض. ستشمل هذه الصور صورة واحدة بعد الإقلاع إلى الجنوب الغربي وتسع صور التقطت إلى الشمال الغربي على طول مسار الرحلة. من المتوقع أن يحافظ الإبداع على ارتفاع 11 مترًا طوال الرحلة.
الرحلة 15 هي رحلة Ingenuity الصيفية الثانية إلى الكوكب. مشكلة الطيران في الصيف هي انخفاض كثافة الهواء ، ولم يتم تصميم البراعة للعمل في هواء الصيف منخفض الكثافة. كان من المتوقع في الأصل أن تكمل البراعة عددًا قليلاً من الرحلات الجوية قبل إيقاف تشغيلها. ومع ذلك ، فقد عملت بشكل جيد لدرجة أن ناسا وسعت مهمتها.
للطيران في الصيف ، غيرت ناسا بعض جوانب تشغيل المروحية. كان أكبر جانب هو زيادة سرعة الدوار إلى 2700 دورة في الدقيقة للتعويض عن انخفاض كثافة الهواء. بالإضافة إلى ذلك ، ستجمع الرحلة 15 بيانات مهمة عن أداء المحرك عالي الدورات في الدقيقة لفريق Ingenuity. ستساعد البيانات التي تم جمعها الفريق في التخطيط للرحلات المستقبلية في الأشهر المقبلة.
اقرأ أيضا:
- ناسا بحاجة إلى تلسكوب جديد في أسرع وقت ممكن للعثور على شبيه الأرض
- خسر Blue Origin لجيف بيزوس دعوى قضائية ضد ناسا