صور جديدة للأول ثقيل جدا البرامج (سبيس اكس) Starship تأكد من أن النموذج الأولي لمركبة الإطلاق ، والمعروفة باسم الداعم رقم 1 (BN1) وأكبر معزز صاروخي على الإطلاق اكتمل نصفه بالفعل.
من المتوقع أن يكون الصاروخ Super Heavy أطول وأثقل وأقوى معزز صاروخي يعمل بالوقود السائل ، حيث يبلغ طوله حوالي 70 مترًا من المقدمة إلى الذيل ويزن حوالي 3 طن عند تزويده بالوقود بالكامل. Starship، المرحلة العليا والمركبة الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام من SpaceX ، أقصر بنسبة 40 في المائة من Super Heavy ولديها ربع محركات Raptor أقل ، مما يوفر قوة دفع تعادل تقريبًا المرحلة الأولى من Falcon 9.
يستمر بناء سوبر هيفي بوستر رقم 1 في هاي باي. NASASpaceflight الموافقة المسبقة عن علم.twitter.com / 3neyVFMdze
- جاك باير (thejackbeyer) 1 فبراير 2021
باستثناء قسم المحرك ذي الثلاث أو أربع حلقات ، فإن كل جزء من أول معزز فائق الثقل مكتمل وينتظر التجميع.
سيكون Super Heavy مكافئًا لما يقرب من عشرة طائرات من طراز Falcon 9 عند الدفع الكامل وسيتفوق في الأداء على أي صاروخ تم بناؤه على الإطلاق. ومع ذلك ، فإن التصميم الأساسي للداعم هو في الواقع نفس تصميم أي صاروخ سائل آخر.
على الرغم من أن Super Heavy يختلف اختلافًا جوهريًا عن Starship في جميع النواحي تقريبًا ، تأكدت SpaceX من أن تنوع المعدات كان واسعًا قدر الإمكان. في النهاية ، مع تعديلات طفيفة ، هذا يعني أن SpaceX يمكنه (نظريًا) بناء Super Heavy بنفس الأدوات والتقنيات المستخدمة لإنتاج النماذج الأولية Starship.
اعتبارًا من نهاية هذا الشهر ، أكدت مجموعة من الصور العامة أن Super Heavy BN1 في الواقع في منتصف الطريق إلى الاكتمال ، وفي هذا الوقت تتكون بالفعل من 18 حلقة فولاذية. على الأرجح سيكون العدد الإجمالي للحلقات 38 أو 39 ، مما يشير أيضًا إلى أن BN1 على بعد حلقة واحدة من نصف ارتفاعها الكامل ، تاركًا تكامل خزان الميثان المعزز وقسم المحرك الخاص والتنورة كمهمة رئيسية أخيرة ، والتي تقف بين SpaceX وأول نموذج أولي لها من نوع Super Heavy.
مع نقاط التثبيت لأربعة محركات Raptor وفتحات غير مكتملة لأربعة محركات أخرى ، تبدو قبة الدفع الأولى Super Heavy's كاملة وتنتظر غلافها من الحلقات الفولاذية. وفقًا لـ Elon Musk ، من المحتمل أن تنتقل SpaceX إلى BN1 إذا أو عندما تجتاز اختبارات الحرائق الأولية والثابتة.
اقرأ أيضا: