Yuxusuzluq bir çox problemə səbəb ola bilər. Sürücünün sükan arxasında yuxuya getdiyi vəziyyətlər nadir deyil. Bu cür hallar gərgin yolda baş verəndə daha faciəli şəkildə başa çatır. Əlbəttə ki, artıq səslər və ya vibrasiyalardan istifadə edərək sürücüləri oyatan qurğular var, lakin Yaponiyanın Panasonic korporasiyasının mühəndisləri bu problemin həlli ilə bağlı öz baxışlarını təqdim ediblər. Panasonic təmassız texnologiyaları sürücülərin sükan arxasında yuxuya getməsinin qarşısını alacaq.
Mühəndislər bir sıra universitetlərlə birgə tədqiqatlar apararaq hələ də konseptual həll yolu yaratdılar. İnkişaf avtomobilin interyeri formasında hazırlanıb, onun ön hissəsində sifətin tanınması sistemi, infraqırmızı və temperatur sensorları olan kamera inteqrasiya olunub. Daha sonra bütün məlumatlar süni intellekt sistemi tərəfindən işlənir, onun yaradılması üçün müxtəlif ştatlarda olan insanların (yuxuya getməsi, sevinc, kədər və s.) görüntülərinin böyük məlumat bazası toplanaraq emal edilib. Ohara Memorial Əmək Elmləri İnstitutu ictimai institutu ilə birlikdə aşağıdakı psixoloji təhlil və yoxlama müxtəlif yuxululuq dərəcələrinə uyğun gələn xarici əlamətlərin təsnifatını yaratmağa imkan verdi.
İnsanların çoxu yuxuya getdikdə istər-istəməz xarakterik qeyri-şifahi siqnallar verirlər. Mimika, yavaş yanıb-sönmə və hətta bədən istiliyinin dəyişməsi sürücünün tezliklə özünə və nəqliyyat vasitəsinə nəzarəti itirəcəyini açıq şəkildə göstərir. Panasonic texnologiyası təmassız və onun üzündəki yanıb-sönən və dəyişən ifadələrin xüsusiyyətlərini dəqiq şəkildə çəkir. Bu əlamətləri erkən mərhələdə tanımaqla, süni intellekt insanın əlaqəni kəsməsinin qarşısını alacaq.
İnsanlar sərin və işıqlı bir mühitdə yaxşı yuxuya getmirlər, buna görə də otaqdakı temperaturu azaltmaqla mürgüləyən insanı şüuruna gətirə bilərsiniz. Eyni zamanda, bir insanın kifayət qədər şən olacağı, lakin depressiyaya düşməyəcəyi zaman incə bir xətt tapmaq vacibdir. Panasonic mühəndisləri “fərdi temperatur hissini” qiymətləndirmək üçün texnologiya hazırlayıblar. O, yalnız temperaturun xüsusi əhəmiyyət kəsb etdiyi avtomobilin içərisində istifadə edilə bilər, həm də kondisionerdən hava axınının paylanmasıdır. Klimat kontrolünün işini sürücünün fərdi reaksiyasına çevik şəkildə tənzimləməklə (hətta insanın geyindiyi paltarların sayından da asılıdır) sistem onun şən qalmasına kömək edəcək.
Panasonic-in yeni həlli 22 patentə əsaslanır və təkcə şəxsi və sənaye avtomobillərinin istehsalında deyil, həm də ofislərdə və təhsil müəssisələrində (uyğunlaşdırılmış formada) istifadə edilə bilər. Sınaq üçün sistemin ilk nümunələri 2017-ci ilin oktyabr ayından hazır olacaq.