Keçən ay bir neçə həftə ərzində NASA Qırmızı Planet ətrafında dövr edən və ya planetin səthində fəaliyyət göstərən kosmik gəmilərinin heç biri ilə əməliyyatları davam etdirə bilmədi. Bu, hava şəraiti, daha doğrusu yazın gəlişi ilə əlaqədar baş verib - bu, Marsın Yerə münasibətdə Günəşin o biri tərəfindəki mövqeyi deməkdir. NASA hazırda Marsa və Marsa heç bir əmr və ya məlumat göndərmir, çünki əmrlərin pozulacağı və kosmik gəminin istəmədən nasazlığına səbəb olma riski var.
Bununla belə, indi şərtlər dəyişdiyindən və NASA 2700 rpm-də İngenuity rotorlarını idarə edən ilk uçuşunu həyata keçirdikdən sonra növbəti uçuşun vaxtıdır. Ingenuity indi öz eniş yerinə qayıtmağa hazırdır və orada daha sonra Seitanın şərq kənarı boyunca şimala səyahətində Perseverance roverinə qoşulacaq.
Şərq kənarından keçdikdən sonra Perseverance Krater gölünə axan qədim çayın deltasını tədqiq etmək üçün qərbə gedəcək. Nəhayət, Ingenuity dörddən yeddiyə qədər bir sıra uçuşlar həyata keçirəcək, bundan sonra NASA uçuş proqram təminatına yeniləmə buraxacaq. Ümid edirik ki, bu proqram yeniləməsi dron üçün yeni naviqasiya imkanları açacaq və Ingenuity-ni gələcəkdə qarşılaşa biləcəyi problemlərə hazırlamağa kömək edəcək.
Bu səfərdə ilk uçuş 6 noyabr şənbə günündən gec olmayaraq baş tutmalı idi. Uçuşun məqsədi onuncu uçuşu zamanı çəkilmiş dronun Raised Ridges bölgəsinə qaytarılmasıdır. Uçuş 15-də Ingenuity 405 saniyəlik uçuş zamanı 130 m uçacaq. O, saatda 17 km sürətlə hərəkət edəcək və Yerə qaytarılacaq yüksək keyfiyyətli rəngli şəkillər çəkəcək. Bu şəkillərə cənub-qərbə havaya qalxdıqdan sonra bir şəkil və uçuş marşrutu boyunca şimal-qərbə çəkilmiş doqquz şəkil daxildir. Uçuş boyu ixtiraçılığın 11 m hündürlüyünü qoruyacağı gözlənilir.
Uçuş 15 İngenuity-nin planetə ikinci yay uçuşudur. Yayda uçuşla bağlı problem hava sıxlığının aşağı olmasıdır və Ingenuity aşağı sıxlıqlı yay havasında işləmək üçün nəzərdə tutulmayıb. İngenuity-nin əvvəlcə istismardan çıxarılana qədər yalnız bir neçə uçuşu tamamlaması gözlənilirdi. Ancaq o qədər yaxşı işlədi ki, NASA missiyasını genişləndirdi.
Yayda uçmaq üçün NASA helikopterin işinin bəzi aspektlərini dəyişdi. Ən böyük cəhət, aşağı hava sıxlığını kompensasiya etmək üçün rotorun sürətini 2700 rpm-ə qədər artırmaq idi. Bundan əlavə, 15-ci Flight Ingenuity komandası üçün kritik yüksək dövrəli mühərrik performans məlumatlarını toplayacaq. Toplanmış məlumatlar komandaya gələcək aylarda gələcək uçuşları planlaşdırmağa kömək edəcək.
Həmçinin oxuyun:
- NASA-nın Yerin doppelgangerini tapmaq üçün mümkün qədər tez yeni teleskopa ehtiyacı var
- Jeff Bezosun Blue Origin şirkəti NASA-ya qarşı məhkəmə iddiasını uduzdu