Bazar ertəsi Yaponiya Aerokosmik Tədqiqatlar Agentliyi (JAXA) Taneqaşima kosmodromundan yeni H3 raketini buraxıb. Atışdan 5 dəqiqə 27 saniyə sonra raketə birinci pilləni ayırmaq və ikincini yandırmaq əmri verilib. Ancaq 7 dəqiqəlik uçuşdan sonra ikinci pillənin heç vaxt atılmaması səbəbindən raketin sürəti düşməyə başladı. Bundan sonra operatorlar raketi özünü məhv etmək üçün komanda göndəriblər və beləliklə, ilk sınaq uçuşu vaxtından əvvəl başa çatıb.
Raket Yerdən 3 km hündürlükdə günəşlə sinxron orbitə doğru hərəkət edən DAICHI-3 kimi də tanınan Qabaqcıl Yer Müşahidə Peyki-3 (ALOS-669) aparıb. O, Yaponiyanın və digər ərazilərin 70 m-ə qədər təsvir ölçüsü ilə 0,8 km enində zolaqlarda yüksək keyfiyyətli təsvirləri əldə etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Bu, H3 raketinin buraxılması üçün ikinci cəhd idi. Fevralın 16-da baş tutan ilk cəhddə raketin birinci pilləsinin LE-9 mühərriklərini enerji ilə təmin edən elektrik sistemində problem aşkarlanıb. H3 təxminən 10 ildir inkişaf mərhələsindədir və JAXA və Mitsubishi Heavy Industries-in birgə ideyasıdır. Əsas maneə LE-9-un güclü maye-oksigen mühərriklərindəki problemlər idi və bu, ilk buraxılışda əhəmiyyətli gecikmələrə səbəb oldu.
Raket iki mümkün faydalı yükün uzunluğundan asılı olaraq 57 və ya 63 m hündürlüyə malikdir. H3 günəşlə sinxron orbitə 4 ton, geostasionar keçid orbitinə isə 6,5 tondan çox faydalı yük çatdıra biləcək.
Yeni raketin Yaponiyanın hazırda istifadə etdiyi əvvəlki H-IIA-nı əvəz etməsi nəzərdə tutulur. H3 yüksək elastiklik, etibarlılıq və H-IIA-dan daha yaxşı iqtisadi xüsusiyyətləri ilə seçiləcək. Lakin SpaceX-in təkrar istifadə edilə bilən Falcon 9-u meydana çıxdıqdan sonra beynəlxalq buraxılış bazarında problemlərlə üzləşməyə başladı.
Yeri gəlmişkən, Yaponiya hökuməti 2022-ci ilin mayında Rusiyanın Ukraynaya təcavüzündən sonra buraxılış imkanlarının qlobal çatışmazlığını həll etmək üçün milli raketdaşıyıcıların istifadəsini əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirmək qərarına gəlib.
“H3-ün stabil işləməsi Yaponiyanın təhlükəsizliyinə mühüm töhfə verəcək. H3-ün əsas məqsədlərindən biri hökumətin milli təhlükəsizlik üzrə əsas missiyasına uyğun gələn öz əsas reaktiv daşıyıcısından istifadə etməyə çalışaraq muxtariyyəti qorumaqdır”..
Hələlik, H3 öz etibarlılığını hələ sübut etməmişdir ki, bu da Yaponiya hökumətindən sifarişlər şəklində dəstək tələb edəcək, çünki H3 Yaponiyanın pilotlu buraxılış qabiliyyətinə nail olmaq cəhdində potensial olaraq mühüm rol oynaya bilər.
Həmçinin oxuyun: