В неговия Twitter Илон Мъск съобщава: „Hyperloop pod race“ ще се проведе този уикенд с подкрепата на SpaceX. Изградихме вакуумна тръба с дължина около една миля, чакаме всеки желаещ“.
Hyperloop е проект на вакуумен влак, който развива скорост до 1200 км/ч. В Калифорния, близо до централата на SpaceX, беше построена малка писта, така че всеки да може да тества тази технология, като по този начин подпомогне нейното внедряване.
http://youtu.be/fC4RZoKRWs4
В момента много университети ще изпратят своите отбори за състезание на новата писта. Общо ще има около 30 участници. Като цяло могат да се разграничат следните тенденции, които могат да бъдат проследени в повечето екипи: използване на магнитни възглавници за левитация, тоест движение на въздуха; състезание за скорост, а не за комфорт и капацитет. Но има хора, които приемат това като възможност да се докажат, така че направиха нещо, което би изненадало Илон Мъск.
MIT Hyperloop
Екипът се състои от 28 студенти със специалност авиоинженерство, машиностроене, електроинженерство и бизнес мениджмънт. На предишното подобно състезание отборът спечели наградата за най-добър дизайн. Според разработчиците тяхната капсула е в състояние да достигне максимална скорост от 100 метра в секунда (приблизително 360 км/ч).
Университет на Уисконсин – Медисън: Badgerloop
Екипът на Badgerloop се състои от студенти по инженерство от университета на Уисконсин-Медисън, който вече е направил няколко подобни "влака".
Калифорнийски университет, Ървайн: HyperXite
HyperXite също е студентски екип. Момчетата подчертаха капацитета на автомобила. Тяхната капсула побира 28 души, което намалява цената на билетите за Hyperloop.
Virginia Tech: V-17
Първоначално Vhyper използва двигатели на студен газ, за да достигне 400 км/ч. Студентите от Вирджиния обаче промениха стратегията си и създадоха нова капсула V-17, която ще представят. Той има обвивка, изработена от въглеродни влакна, което намалява теглото с 20%, а устройството е значително олекотено поради подобряването на задвижващата система.
Технологичен университет в Делфт: Delft Hyperloop
30 студенти от Холандия твърдят, че тяхната "капсула" може да ускори до, внимание, 1200 км/ч. По време на дизайна екипът получи награда за най-добра концепция.
Университет на Вашингтон: UWashington Hyperloop
Особеността на този "влак" е, че капсулата сякаш лети. Благодарение на магнитите има безконтактно движение. Скоростта е само около 100 км/ч, но изглежда впечатляващо.
Университет RMit: Vichyper
Най-безопасна е английската капсула. Това се осигурява от автоматизация, тоест вместо да комуникира с диспечера, устройството самостоятелно преодолява някои ситуации на пътя.
Carnegie Mellon Hyperloop
Още един летящ "влак". Максималната скорост от 355 км/ч е постигната благодарение на корпуса от въглеродни влакна. Освен това тази капсула има отлична спирачна система: пълно спиране за 10 секунди при скорост от 300 км/ч.
Университет на Флорида: Gatorloop
Размерът на тази капсула е малък, скоростта е около 250 км/ч. За разлика от други "влакове", този се движи по стария начин - на колела. Такъв среден човек.
Университет на Синсинати: Hyperloop UC
Една от най-реалистичните капсули. Модулът на двигателя е отделен от модула на пътника. Има и зона на деформация в случай на авария.
Университет Кейо: Кейо Алфа
Единственият отбор от Япония. Тази страна е представена от студенти по инженерство и мениджъри.
Hyperloop на университета Lehigh
Един от най-големите екипи е 150 ученици. Тази капсула използва електрическа тяга, използвайки батерии от автомобили Tesla. Един влак е 8 Model S.
Прочетете също: Илон Мъск ще изгради тунел от офиса до летището
rLoop
Екип без университетска подкрепа. 140 студенти от различни страни създадоха своята капсула по Skype и едва през януари 2016 г. се събраха, за да започнат тестване.
Университет на Мериленд: UMD Loop
Тази капсула е много удобна. Многолостовото меко окачване позволява на пътниците да се чувстват като у дома си на дивана. Капсулата носи името Prometheus.
Св. John's High School: Team HyperLift
Почти най-младият отбор: няколко студенти заедно с гимназисти. "Влак" под формата на наденица, но, казват, бързо.
Университет на Уисконсин-Милуоки: Mercury Three
13 ученици проектираха и построиха ярка „божествена“ капсула. „Божествена“, защото е кръстена на римския бог – Меркурий.
Технически университет в Мюнхен: WARR Hyperloop
Европейският екип проектира "влак", способен да достигне скорост от 350 км/ч.
Университет на Ватерло: Ватерлуп
Канадските момчета ускориха капсулата си до 550 км/ч. В същото време обещават отличен капацитет, но не можете да разберете от размера.
Университет на Южна Калифорния: Hyperloop в USC
Това е един от най-бързите "влакове". 300 км/ч за 7 секунди! В същото време капсулата има добра спирачна система.
Purdue Hyperloop
Най-малкият участник. Но изглежда много футуристично, особено при шофиране.
Луизиански държавен университет: Bayou Bengals
Екип от 20 студенти излезе с капсула с вградена инсталация. Тоест можете да преминете към ръчно управление по всяко време.
Калифорнийски университет, Бъркли: Bloop
Устройство за дълги пътувания. Напълно херметична кабина, масивна конструкция за левитация - всичко това е изчислено за движение на дълги разстояния.
Университет на Колорадо Денвър: Екип HyperLynx
Нещо много загадъчно от американски студенти. Капсулата се движи на колела и използва обратното им въртене като спирачка (точно както в NFS, когато не разбирате контролите и натиснете "назад", за да спрете).
Университет на Илинойс в Урбана Шампейн: Илини Хиперлуп
Такъв дирижабъл ще лети по релси със скорост 250 км/ч.
Нюйоркски университет: NYU Hyperloop
Готовата капсула все още не е осветена никъде, но вече знаем, че развитието на този екип е насочено към осигуряване на превоз на товари.
OpenLoop: Northeastern, Memorial University, Princeton, Cornell, Harvey Mudd College и Университета на Мичиган
Още един училищен проект. Тази капсула ускорява до 200 км/ч и може да коригира профила си на полет чрез автономна система за управление.
Hyperloop активно промотира своята технология. Компанията ще открие свой научен център в предградията на Тулуза във Франция. „Тулуза е европейският център на космическата индустрия, така че решихме, че има смисъл да изградим клон тук“, каза Дирк Алборн, главен изпълнителен директор на стартъпа Hyperloop Transportation Technologies, пред Le Figaro.
Малко история
Идеята за Hyperloop възниква в отговор на правителствения проект за високоскоростната калифорнийска високоскоростна железница, която трябва да свърже Лос Анджелис и Сан Франциско до 2029 г. По този повод Илон Мъск каза, че калифорнийският път ще стане най-бавният сред високоскоростните железници в света и в същото време най-скъпият на миля. Илон, както винаги, е отговорен за думите си: през 2012 г. той заекна за Hyperloop, а вече през 2013 г. видяхме първите концепции.
Очаквани характеристики на влака Hyperloop (според изявленията на Илон Мъск):
- ще бъде два пъти по-бърз от самолет и 3-4 пъти по-бърз от високоскоростен влак, времето за пътуване от Лос Анджелис до Сан Франциско (разстояние от 561 км по права линия) ще отнеме само 30 минути
- проектът ще бъде 10 пъти по-евтин в сравнение с Калифорнийската високоскоростна железница
- транспортът няма да бъде застрашен от инциденти
- пътят трябва да се захранва със слънчева енергия
- пътниците няма да трябва да се адаптират към графика, защото транспортните капсули ще се движат с кратки интервали, като в метрото
- всички спецификации ще бъдат свободно достъпни
източници: Businessinsider, TechCrunch
