Първите в света 14 влака, задвижвани с водород, ще влязат в експлоатация през март 2022 г. в Долна Саксония, Германия, казаха от Alstom, докато разкриваха своя Coradia iLint на онлайн събитие с журналисти от цял свят.
„Половината европейски железници не са електрифициран, и намерихме решение – влак с нулеви емисии. Тази технология ще играе ключова роля в декарбонизацията на сектора“, казва Анри Пупард-Лафарж, председател и главен изпълнителен директор на Alstom.
От 2018 г. Coradia iLint е изминала повече от 200 000 км по време на активни пътнически тестове, съобщава компанията.
„Технологията вече е тествана и отговаря на всички изисквания: устойчивост, рентабилност и удовлетвореност на клиентите“, каза Кармен Швабел, управляващ директор на LNVG в Долна Саксония, компанията, пуснала първите водородни влакове.
Също интересно:
- Открит е нов начин за използване на слънцето за създаване на екологична енергия
- Зеленият водород на H2Pro „Долар на килограм“: 20-годишен скок напред в чистата енергия?
Водородните влакове предлагат чиста, надеждна и оптимална алтернатива на 46% от основните неелектрифицирани железници в ЕС, каза Alstom. Според компанията до 2035 г. в Европа ще трябва да бъдат заменени над 5000 дизелови пътнически влака.
Новата технология бързо набира популярност. Alstom вече работи по нови договори за доставки в Италия и Франция и също така започна пилотен проект в Обединеното кралство. Компанията също проведе успешни изпитания в Австрия, Холандия и Германия.
„Водородът трябва да играе ключова роля в изпълнението на ангажимента на ЕС за въглероден неутралитет до 2050 г.“, каза Джанлука Бачи, президент на Alstom Europe.
По думите му в Централна и Източна Европа има огромен интерес към инвестиции във водородни технологии. Например в страни като Полша, Румъния, България и Гърция, които правят първите стъпки в насърчаването на това технологии.
Прочетете също: