Група настоящи и бивши служители на Blue Origin неочаквано публикуваха отчаяно отворено писмо, в което експерти казват, че никога няма да летят на корабите на компанията, защото не смятат, че са достатъчно безопасни.
Самият милиардер Джеф Безос, който основа Blue Origin през 2000 г., отиде в космоса с космическия кораб New Shepard този юли и се върна успешно. След това компанията започва да продава самолетни билети за космически туристи. Четирима "цивилни" се очаква да излязат в космоса на 12 октомври. В отвореното писмо обаче се твърди, че ръководството на аерокосмическия бизнес пренебрегва безопасността на служителите, за да „постигне напредък за Джеф“ и прекомерно натиска новото стартиране.
Според Business Insider е известен само един от авторите на писмото - Александра Абрамс, която по едно време оглавяваше отдела за комуникации с персонала на компанията. Тази седмица в портала Lioness беше публикувано своеобразно есе, като се посочва, че в написването му са участвали още 20 души. Имената не са известни, въпреки че CBS News твърди, че е разговарял с петима от тях. Освен това Blue Origin е обвинен в насърчаване на култура на сексизъм, тормоз и нетолерантност към чуждото мнение.
Известно е, че космическият кораб New Shepard вече е извършил 15 успешни полета без хора на борда и един с екип, ръководен от самия Безос. Ракетата има система за аварийна евакуация, способна да изхвърли капсулата с пътниците далеч от носителя в случай на евентуални инциденти. В писмото обаче се казва: „По мнението на инженера, участвал в написването на това есе, Blue Origin има късмет, че нищо не се е случило досега. Много от авторите на есето твърдят, че не биха летели на кораб на Blue Origin. Според CBS съответните опасения са потвърдени от бивши служители на компанията.
В отговор Blue Origin пусна собствено изявление, в което се казва, че Abrams „е бил прекратен по основателна причина преди две години след многократни предупреждения относно въпроси, свързани с разпоредбите за контрол на износа“. Самата Ейбрамс отрича да е получавала предупреждения.
Това лято 17 топ инженери напуснаха компанията, много в рамките на седмица след полета на Безос. Причините за съкращенията не са известни. Според Glassdoor 19% от служителите на Blue Origin подкрепят своя изпълнителен директор Боб Смит. За сравнение, председателят на SpaceX Илон Мъск е подкрепен от 92% от служителите, а Тори Бруно от United Launch Alliance - 77%. Blue Origin също каза: "Ние се придържаме към стандартите за безопасност и вярваме, че New Shepard е най-безопасният космически кораб, проектиран или строен някога."
Междувременно отворено писмо от служители твърди, че само през 2018 г. в компанията са подадени над 1000 сигнала за проблеми с ракетни двигатели, но те никога не са били адресирани. Освен това се твърди, че Blue Origin рутинно отхвърля искания за допълнителни инженери, други служители или нови разходи, добавяйки задачи към екипи, които са твърде малки, за да се справят ефективно. „На служителите често се казва да бъдат по-внимателни с парите на Джеф, да не искат повече и да бъдат благодарни“, се казва в есето.
Космическият полет винаги е рискован бизнес. Според наличните данни около 1% от пилотираните полети в САЩ завършват с фатален инцидент, което е около 10 XNUMX пъти по-опасно от летенето на търговски самолет. Известно е, че безопасността на пътниците на частни космически полети в момента не се регулира от нито една държавна агенция на страната и единствената задача на Федералната авиационна администрация (FAA) е да гарантира, че изстрелването на ракети е безопасно за хората на земята и не представляват опасност за други летящи устройства. FAA обаче казва, че "преглежда" отвореното писмо.
Прочетете също: