Дроновете обикновено използват GPS точки за ориентация, което им помага да поддържат стабилност по време на полет, позволявайки на пилотите да кръжат и да гарантират, че няма да летят над границата от 120 метра, изисквана от регулаторите в страни като САЩ. Безпилотните дронове също разчитат на GPS мрежата за навигация. Но GPS мрежата може да прекъсне поради няколко причини. По този начин, в райони, където няма GPS, израелски стартъп Sightec въведена технология, която може да помогне при навигацията.
Sightec каза, че е успял да внедри технологията за полет на граждански дрон до дестинация в район без GPS. Подвигът, „първият в света“, беше извършен в полет до зоната извън пряката линия на видимост на експериментаторите, използвайки компютърно зрение и технологии за изкуствен интелект.
Главният изпълнителен директор на Sightec Рой Самуел вижда успеха на теста като важен крайъгълен камък по пътя към одобрението на операции за доставка с дронове в Израел. Тестовият полет всъщност беше демонстрация за пилотната програма за доставка на дронове, управлявана от израелското Министерство на транспорта (MOT), Ayalon Highways, Службата за гражданска авиация на Израел (CAAI) и Израелската агенция за иновации за тестване и демонстриране на технология за дронове в контролирано въздушно пространство .
Компанията Sightec разработи софтуера, който получи името си NavSight, който може да се инсталира на всеки сериен дрон с камера на борда. Софтуерът използва камери като интелигентни, достъпни сензори, които позволяват на дрона да „вижда и разбира заобикалящата го среда“ като човешки пилот, използвайки технология за обработка на видео, която помага на дрона да определи местоположението си в реално време.
Принципът на работа е, че маршрутът е предварително програмиран в дрона преди полета с намерението да се използва GPS. Но ако GPS се повреди, камерата автоматично се включва и действа като сензор. По този начин дронът може да визуализира заобикалящата го среда в реално време, съпоставяйки това, което вижда с карта и точно да определя местоположението си както при дневни, така и при нощни мисии. Технологията е в състояние да открива и класифицира наземни и въздушни обекти, както и да извършва XNUMXD картографиране, за да разбере напълно околната среда. След това безпилотният летателен апарат може или да направи безопасно аварийно кацане, или да достигне крайното си местоположение без използването на GPS или човешки пилот.
Прочетете също:
- Малайзия разработи метод за изработване на рамки за дронове от листа от ананас
- Показаха най-големия в света дрон Ravn X за извеждане на сателити в орбита