Японският стартъп PowerX разработва иновативен батериен кораб, който може да революционизира енергийната индустрия по време на прехода към въглеродно неутрална енергия. Основната цел на проекта е да транспортира електроенергия от една част на света до друга, за да балансира разликите във възможностите за производство на възобновяема енергия.
Проблемът на областта на възобновяемата енергия е неравномерното разпределение на потенциала за производство на електроенергия от слънчеви, вятърни и водни източници в различни региони на света. Японските инженери са стигнали до извода, че създаването на "батериен танкер" може частично да реши този проблем.
До 2025 г. стартъпът PowerX планира да пусне на вода първия по рода си кораб. Той ще бъде оборудван с 96 системи за съхранение на електроенергия с общ капацитет 241 MWh и ще може да пренася електроенергия на разстояние до 300 км. Размерите на кораба ще бъдат 140 м дължина, 20 м ширина и 6 м газене.
Подобно иновативно решение открива нови перспективи за междурегионалната търговия с електроенергия и намалява зависимостта от индивидуалните енергийни източници. Това може да бъде значителна стъпка в развитието на устойчива и екологична енергийна система. Япония, която се е ангажирала да постигне целите си за въглеродни емисии, е идеалното място за такъв проект.
Предстоящото пускане на пазара на първия захранван с батерии кораб на PowerX предизвиква голям интерес в областта на енергетиката и инженерството. Успехът на този проект може да се превърне във важна стъпка в развитието на международната енергийна инфраструктура и да доведе до създаването на нови възможности за екологично устойчиво бъдеще.
Прочетете също: