През последните няколко години настъпиха значителни промени в развитието на батериите за устройства. В допълнение, бързото зареждане е друг аспект на технологията на батерията, който се е подобрил значително. Рашид Язами, професор в Технологичния университет Нанянг, наскоро разработи нов тип технология за бързо зареждане. Тази технология ви позволява да заредите напълно литиевите батерии за 10 минути.
Професор Язами наскоро обяви, че неговата компания е внедрила най-бързата в света технология за бързо зареждане на литиеви батерии. Според неговия доклад капацитетът на зареждане е седем пъти по-бърз от този на Tesla. Традиционният метод на зареждане включва зареждане с постоянен ток. Веригата за зареждане контролира тока в самото начало и превключва към зареждане с постоянно напрежение към края на процеса на зареждане.
Новият метод се нарича "нелинейна волтаметрия", при който токът се променя в импулси през целия процес. Напрежението на всеки етап на зареждане остава постоянно, докато достигне следващото ниво на напрежение, след като са изпълнени някои параметри и накрая стане пълно. Този метод позволява на батерията да направи кратка пауза в процеса на зареждане. Освен това химическата реакция е малко по-различна от зареждането с постоянен ток.
Основният недостатък на съвременната технология за бързо зареждане е, че влияе върху живота на батерията. Язами призна това и изрази надежда да удължи живота на литиевите батерии със собствената си технология. Той каза: "Тази технология за бързо зареждане може да намали натоварването на батерията и да удължи живота й."
Професор Язами каза, че когато Sony за първи път изобретил литиево-йонната батерия, енергийната плътност е била само 90 W⋅h на kg, но днешната плътност е около 270 W⋅h на kg. В момента най-новата търговска батерия е 290 Wh/kg. Масово производство на батерии с капацитет от 300 W⋅h на kg обаче не съществува. Това се дължи на заплахата за сигурността и краткия експлоатационен живот. Той също така прогнозира, че благодарение на милиарди долари инвестиции в ЕС, делът на литиевите батерии, произведени в Европа, ще се увеличи от сегашните 3% до около 20% в бъдеще.
Прочетете също: