 sTraffic.){kind=link}
BlackBerry днес обяви, че нейната собствена операционна система QNX OS ще бъде внедрена в системата за комуникационно базирано управление на влаковете (CBTC) на sTraffic. sTraffic е водещ разработчик на специализирани решения в Южна Корея за транспортни инфраструктурни системи.
Доверена на устройства, където надеждността и безопасността са критични, защитената операционна система QNX се използва в много индустрии, включително железопътен транспорт, промишлен контрол, автомобилостроене и космическа промишленост. QNX OS включва софтуерни решения, сертифицирани по ISO 26262 ASIL D и IEC 61508 SIL3 за осигуряване на безопасност. Предварително сертифицираните софтуерни решения ще позволят на sTraffic да разработва системи, които отговарят на най-строгите изисквания и стандарти за безопасност, включително IEC 62279: 2015, стандартът за функционална безопасност за железниците.
„STraffic е компания, известна с разработването на модерни решения за корейските железници и транспортни системи. Ние сме уверени, че критичните за безопасността атрибути на QNX OS и професионалните услуги на QNX ще подкрепят напълно sTraffic в разработването на сигурна и надеждна железопътна система за сигурност,” каза Dhiraj Hando, вицепрезидент на BlackBerry Asia Pacific.
„Както BlackBerry, така и неговата QNX OS за сигурност имат несравнима репутация и доказано родословие за сигурност. Благодарение на голямото портфолио от предварително сертифицирани решения на компанията, ние ще можем икономично и ефективно да създаваме системи, които отговарят на нуждите на нашите клиенти и постигат определената производителност. Планираме да използваме QNX OS като базова платформа за KORAIL Korea - Metro Train Control System (KTCS-M) за управление на безпилотни влакове,” каза мениджърът на проекта sTraffic.
BlackBerry QNX работи в тясно сътрудничество със своите железопътни партньори, за да предостави експертизата и технологията, необходими за разработване на сигурни, сигурни системи с критично значение, които трябва да се поддържат през целия дълъг жизнен цикъл на продукта.
Прочетете също:
- "Укрзализныця" планира да пусне влакове със скорост до 350 км/ч
- В Китай се строи тестова линия за маглев влакове със скорост до 1000 км/ч