Kako odabrati bicikl: Vodič za početnike

Ako je vaše posljednje iskustvo vožnje bicikla bilo kao dijete, onda je ovaj članak za vas. Odabir pravog bicikla se pokazao nije tako lak kao što sam mislio, pa ćemo danas saznati šta je to, pravi tip bicikla za vaše potrebe. Nadam se da će vam ovaj članak pomoći da donesete ključne odluke koje trebate donijeti i pripremiti vas za kupovinu kojom ćete biti zadovoljni godinama koje dolaze.

Broj različitih tipova bicikala dostupnih na tržištu ovih dana je ogroman. Ali na početku vrijedi razmisliti zašto vam je zaista potreban bicikl. Ovo je ključno za dobijanje pravog za vrste jahanja koje želite da radite.

Svrha kupovine

Prilikom kupovine bicikla odgovorite na sljedeća pitanja:

• Šta želim raditi na biciklu? Bilo da se radi o vikend izletima s djecom, putu na posao ili pridruživanju lokalnom biciklističkom klubu, odgovor na ovo pitanje je najbolje mjesto za početak.
• Gdje želim ići? Autoput ili off-road? Samo u gradu? Postoji mnogo mjesta za vožnju biciklom, ali ako imate jasnu ideju gdje ići, pomoći će vam da odlučite koji vam je bicikl potreban.

• Koliko vremena/vještine imam za brigu o biciklu? Skupi bicikli zahtijevaju značajne troškove održavanja, što je u redu ako to planirate učiniti sami, ali može biti skupa investicija ako to ne učinite. S druge strane, nešto poput bicikla sa jednom brzinom ima mnogo manje pokretnih dijelova i zahtijeva mnogo manje održavanja.

• Kakvi su vam planovi za narednih 6-12 mjeseci? Vrijedi razmišljati o budućnosti. Dodatni novac sada može izgledati kao mnogo novca, ali je jeftiniji od kupovine bicikla dvaput. Ako planirate poboljšati svoju kondiciju i dalje voziti, onda planirajte kupiti bicikl koji to može. Ako vam je potreban bicikl za kupovinu, vjerovatno nećete morati potrošiti toliko novca. Ako planirate trenirati, nemojte kupovati bicikl koji će vas zadovoljiti samo nekoliko mjeseci prije nego shvatite da su vas vaše vještine i obuka gurnuli iznad maksimalnog potencijala bicikla.

Tip bicikla

Za početak, prođimo ukratko kroz vrste:

• Brdski bicikli (MTB): Možda vam nijedna kategorija bicikla ne nudi veći izbor od MTB-a. Odabir brdskog bicikla ovisit će o vrsti terena koji želite voziti, da li želite da se takmičite i vašim trenutnim sposobnostima. Ovjes je uobičajena tema za brdske bicikle, sa što je teren teži, to je ovjes tvrđi. Ovjes često diktira naziv brdskog bicikla. Brdski bicikli bez ovjesa nazivaju se "kruti". Brdski bicikli sa prednjim ovjesom nazivaju se "hardtails" jer je stražnji ovjes krut. A bicikli s ovjesom na prednjim i stražnjim kotačima nazivaju se bicikli s punim ili dvostrukim ovjesom.

• Drumski bicikli: strDizajnirani za upotrebu na asfaltiranim cestama, cestovni bicikli su jedni od najefikasnijih bicikala. Mogu se razlikovati po uskim gumama i "spuštenom" upravljaču, koji se uvija odozdo prema biciklistu. Postoji nekoliko vrsta cestovnih bicikala, ali oni uglavnom spadaju u jednu od dvije kategorije: takmičarski ili izdržljivi. Trkaći bicikli su napravljeni sa brzinom na umu. Obično imaju čvršće zupčanike, tvrđi okvir i agresivnije prianjanje kako bi vas zaštitili od nadolazećeg zraka. Endurance bicikli dolaze u mnogo različitih tipova, ali obično imaju malo uspravniji položaj, lakše mijenjanje brzina i glatkiju vožnju. Najbolje ih je izabrati za više društvenih i fitnes putovanja.

• Hibridni bicikli: hibridni bicikl je upravo ono što ime sugerira: susret dva svijeta biciklizma. Napravljeni su duž širokog spektra, pri čemu su neki mnogo bliži cestovnim biciklima, a drugi brdskim biciklima. Uzeli su elemente svakog od njih kako bi stvorili bicikl koji može podnijeti mnoge različite situacije.

• Gradski bicikli: kategoriju gradskih bicikala je teško opisati, ona obuhvata sve tipove bicikala dizajniranih za kretanje u urbanom okruženju. Ovi bicikli su općenito dizajnirani za efikasna putovanja na kratke i srednje udaljenosti. Mnogi gradski bicikli imaju veću snagu u usporedbi s lakšim cestovnim biciklima sa ravnim rotorima da izdrže strogost skakanja preko ivičnjaka i vožnje po lošim površinama. Neki gradski bicikli dizajnirani su sa sigurnošću na umu, nudeći kotače protiv krađe, zgodne brave za nošenje i diskretno farbanje. Drugi idu u suprotnom smjeru, uzimajući uzor od holandskih bicikala s klasičnim stilom i bezvremenskim bojama. Poznati su i kao "klasični" ili "vintage" bicikli.

• Električni bicikli i sa električnim pogonom: možda najbrže rastuća kategorija bicikala, e-bicikli su opremljeni električnim motorom koji pomaže pri pedaliranju. E-bicikli mogu spadati u nekoliko drugih kategorija bicikala, uključujući cestovne i brdske bicikle, ali najpopularnija kategorija e-bicikla su prigradski bicikli i prigradski bicikli. E-bicikl funkcionira tako što pruža motornu podršku tokom pedaliranja, pružajući tako pomoć na brdima i ravnima.

Naravno, postoje sve vrste dodatnih, specifičnih tipova bicikala: tandem bicikli, BMX bicikli, bicikli sa fiksnom brzinom. Ali za nas početnike ove četiri vrste su već dobar početak.

Pročitajte također: Alpha Centauri: Sve što astronomi znaju

Cijene

Podrazumijeva se da bicikli mogu biti skupi. Njihova cijena se kreće od stotina dolara do nekoliko hiljada, ovisno o tome šta kupujete.

• Niska cijena - 80 do 300 dolara: Ovo su obično osnovni metalni okviri koji su jednostavno funkcionalni, ali često i stilski
• Bicikli srednje klase koštaju od 300 do 1000 dolara: ovi aluminijski ili lakši metalni bicikli su najbolji izbor za svakodnevnu upotrebu, jer njihovi visokokvalitetni kotači, lanci i pedale povećavaju njihovu izdržljivost

• Premium bicikli koštaju 1000 dolara i više: ovi modeli su obično napravljeni od najlakših materijala, uključujući karbon i titanijum, i dizajnirani su za rigorozniju, svakodnevnu upotrebu ili laganu konkurenciju.

Također možete pronaći pristojne, pristupačne bicikle s kilometražom. Kada znate koji bicikl želite i koji nivo kvaliteta tražite, vrijeme je da zadubite u detalje.

Dimenzije

Veličina okvira bicikla mora biti ispravna, inače može biti neudoban i težak za kontrolu. Idealna veličina okvira ovisi o vrsti bicikla koji odaberete, vašoj visini i unutrašnjem šavu (udaljenost od međunožja do tla). Na osnovu brojnih faktora, uključujući visinu, dužinu unutrašnjeg šava, iskustvo u vožnji i fleksibilnost, određivanje prave veličine bicikla često zahtijeva iskustvo. Ako kupite svoj bicikl u lokalnoj prodavnici bicikala, oni će vam pomoći u tome, što je po mom mišljenju najbolja opcija. Ali možete koristiti tabelu.

Nakon što odaberete pravu veličinu bicikla, provjerite je li pravilno postavljen i prilagođen vama. Najčešće podešavanje je visina sedla, ali možda ćete morati fino podesiti visinu i doseg upravljača. Važno je pravilno postaviti volan po visini. Ovo je važno za vašu kondiciju, udobnost itd. Za gradske bicikle, visina upravljača treba da bude veća od nivoa sedla. Takav volan pruža udobnost i omogućava vam da zadržite ravnomjerno držanje, pružajući gotovo okomito pristajanje za mirnu i ležernu vožnju. Za brdske i hibridne bicikle, visina upravljača bi trebala biti na istoj razini kao i sedlo kako bi se osigurala upravljivost na svim vrstama cesta. Biciklom s ovom visinom upravljača bit će lako upravljati. Istovremeno, tijelo je nagnuto horizontalno do 45°. Za cestovne bicikle visina upravljača treba biti ispod nivoa sedla kako bi se omogućila maksimalna brzina. Na takvoj visini moguće je postići maksimalnu brzinu zbog poboljšane aerodinamike i stabilnosti.

Evo nekih od najčešćih oblika kormila i njihove namjene:

• Ram's Horn Handlebars: Nalazi se na većini cestovnih bicikala. Lagan i aerodinamičan, tako idealan za brzu vožnju, ali ćete biti u nižem, pognutom položaju, što može biti neugodno za vaša leđa

• Ravni upravljač: uobičajen na hibridnim biciklima, ponekad na cestovnim ili brdskim biciklima. Omogućava vam da sjedite ravno u udobnijem položaju, što smanjuje opterećenje vaših ruku, zapešća i ramena

• Bar brkovi: nalaze se na nekim cestovnim i hibridnim biciklima. Slično kao i drop bars, ali pad nije tako dubok. Imajte manji broj položaja ruku, za razliku od prethodnog, ali dovoljan da smanjite bol u rukama. Ovi upravljači su lakši u odnosu na prethodne modele. Odlično za duga putovanja autoputem.

Nakon što odlučite koju vrstu bicikla želite i kakvu opremu želite, vrijeme je da odlučite šta želite u pogledu specifikacija: zupčanici, veličina kotača, ovjes i kočnice.

Pročitajte također:

• Šta je Frutiger Aero i zašto su današnji tinejdžeri nostalgični za Windows Vistom

Zupčanici, ovjes i vrsta kočnica

Danas su bicikli opremljeni svim vrstama zupčanika, a ima mnogo stvari koje zaslužuju poseban članak. Međutim, kao početnik, evo šta trebate znati.

Jednostavno rečeno, najvažnije stvari koje treba uzeti u obzir su nivo vaše kondicije i teren na kojem ćete se voziti. Ako ćete voziti u području gdje ima mnogo brda i teško savladavate uspone, onda bi trebali odabrati veći broj brzina. Ako ste snažan vozač ili vozite samo po ravnom terenu, neće vam trebati toliko niskih brzina da biste se popeli na brdo, tako da možete proći s manje brzina, održavajući vaš bicikl laganim.

Također možete obratiti pažnju na ovjes vašeg bicikla. Ako tražite brdski bicikl, vjerovatno želite jedan sa punim ili barem prednjim ovjesom. Potpuni ovjes pomaže u održavanju kontrole i povećava vuču. Prednje ogibljenje apsorbira udarce i pruža glatku vožnju, a idealno je i za hibride. Ako kupite cestovni bicikl, on možda uopće nema ovjes.

Konačno, kočnice. Postoji nekoliko različitih vrsta kočnica i sve imaju svoje prednosti i nedostatke.

Evo najčešćih:

• Kočnice oboda: jastučići koji se pričvršćuju na naplatak kotača. Jednostavni su i laki za održavanje, ali mogu istrošiti naplatak i mogu biti manje efikasni ako je naplatak mokar ili prljav
• Disk kočnice: Ovo su kočnice koje se pričvršćuju i zabravljuju za točak. Može ih biti teže pregledati i zamijeniti nego kočnice na felgi, ali bolje rade u raznim vremenskim uvjetima

• Stojeća kočnica: Ovo su kočnice koje se aktiviraju kada pedalirate unazad. Ne zahtijevaju posebno održavanje i prikladne su za djecu koja možda nemaju jako jake ruke. Međutim, možda nisu idealni kada idete nizbrdo
• Bubanj kočnice: integrisane u glavčinu točka. Ne zahtijevaju posebno održavanje i otporni su na vremenske uvjete. Međutim, ako se bubanj istroši, možda će trebati zamijeniti glavčinu i točak.

Ovisno o modelu bicikla, možda nećete imati puno izbora kočnica, ali dobro je barem znati koje kočnice ima vaš bicikl.

Pročitajte također: 10 stvari koje treba znati prije instaliranja solarnih panela

Sletanje

Kada ste već odabrali svoj bicikl i prodavac vam je namjestio sjedalo, možda ćete biti zbunjeni činjenicom da vam stopala jedva dodiruju tlo, možda vam se ne čini u redu. Ali ne brinite, ne bi trebali dodirivati ​​tlo. U idealnom slučaju, vaša koljena bi trebala biti samo blago savijena dok pedalirate, a noga bi trebala biti potpuno spuštena.

Ovako to objašnjavaju stručnjaci: "Kada vrtite pedale i noga vam je potpuno spuštena (pedala je u položaju 18:00), koleno treba biti blago savijeno. Ako vam je noga ravna (koljeno zaključano), sjedište vam je previsoko. Ako je koleno previše savijeno... vaše sedište je prenisko. Bilo koji od ovih problema može oštetiti vaša koljena, a sjedište koje je prenisko oduzima vam snagu i otežava vožnju. Takođe, u normalnom položaju sa pedalama paralelnim sa tlom, vaše prednje koleno treba da bude direktno iznad osovine pedale (sredina pedale). Ovo pomaže u izbjegavanju bolova u kolenima".

Dodaju da se ugao sjedišta također ne smije naginjati prema dolje. Iako ovo može izgledati ugodno za međunožje, natjerat će vas da se sagnete naprijed i opteretite šake, ruke i vrat.

Uzmite probnu vožnju biciklom. Kada to učinite, morate uzeti u obzir nekoliko važnih stvari:

• Udobnost: Da li je bicikl koji ste odabrali udoban za sjedenje? Ako je hibrid, da li vam je udobno da sedite uspravno? Ako se radi o cestovnom biciklu koji ćete koristiti za putovanje na posao, hoćete li se osjećati ugodno da pedalirate za vrijeme koje provodite na putu na posao?
• Sposobnost terena: U idealnom slučaju, trebali biste testirati bicikl na različitim površinama. Pogledajte kako se nosi sa skretanjima, brdima i nizbrdicama
• Nosivost: Ako planirate prevoziti stvari na biciklu, provjerite kako podnosi teret. Ako je u pitanju lagani bicikl, možda ćete ga teško voziti. Možda će vam trebati i dodatna oprema kao što je prikolica, ili će vam jednostavno trebati teži hibrid ili brdski bicikl.

Pročitajte također: Kako odabrati napajanje za novi računar

Novosti

Možda ćete htjeti i isprobati vožnju nekoliko bicikala kako biste stekli osjećaj za različite stilove. Ima mnogo toga za izabrati i proces može biti neodoljiv ako niste entuzijasta bicikla. Treba dodati i da nakon kupovine bicikla ne treba zaboraviti na kupovinu kaciga, pump, zadnje svetlo i farovi, zvono, bicikl torbe, flaše za vodu, biciklistička uniforma i naočale su također poželjne.

Da vas podsjetim da je u Ukrajini osobama koje su navršile 14 godina dozvoljeno voziti bicikl na putevima. Izlazak na cestu povezan je sa rizikom koji nastaje prilikom kretanja automobila velikim brzinama, pa bi biciklista trebalo da vodi računa o zaštiti, odnosno da nosi biciklističku kacigu. Kako statistika pokazuje, kaciga može spasiti život osobe tokom saobraćajne nesreće. Takođe, biciklista, kao vlasnik vozila, mora uzeti u obzir ostale učesnike u saobraćaju i voditi računa o znakovima prvenstva. Naime, da shvatimo gde je glavni put, a gde sporedan, a ne da idemo "ispred oca u pakao".

Ovo su samo osnove, ali će vam pomoći da započnete i odaberete bicikl koji savršeno odgovara vašim potrebama i udobnosti.

Pročitajte također:

• Kako pravilno koristiti irigator: korak po korak do savršene čistoće vaših usta
• Kako odabrati električnu opremu za neprekidno napajanje