Četvrtak, 28

desktop v4.2.1

Root NationČlanciVojna opremaOružje ukrajinske pobjede: BMP CV90 iz BAE Systems

Oružje ukrajinske pobjede: BMP CV90 iz BAE Systems

-

CV90 je porodica visoko taktičkih oklopnih borbenih vozila koju je razvio BAE Systems.

CV-9040

Poznato je da je Švedska svojevremeno Ukrajini dala oko 50 borbenih vozila pješadije CV90, samohodne artiljerijske instalacije Archer, kao i protivtenkovske sisteme NLAW. Ovo je saopštio ministar odbrane Paul Jonson. Napomenuo je da bi obuka ukrajinskih boraca na ovim sistemima trebalo da se odvija u roku od nekoliko mjeseci.

"Očekivani efekat ovog paketa je bolje naoružavanje Ukrajine za kopnenu borbu. Pomenute platforme su namenjene za kopnena borbena dejstva“, rekao je ministar.

Osim toga, pojavio se informacije, da Ukrajina želi kupiti do 1000 takvih BMP-ova. Danas je Oleksij Reznikov ministar odbrane Ukrajine prijavljenda je još jedna serija ovih moćnih mašina stigla u vojsku. Stoga smo danas odlučili da posebnu pažnju posvetimo borbenim oklopnim vozilima CV90 koje je razvio BAE Systems.

Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: PVO sistem MIM-23 Hawk

Zanimljive činjenice o stvaranju CV90 BMP

Početkom osamdesetih švedski vojni resor počeo je da traži zamjenu za oklopni transporter Pbv 302. Oklopna vozila, koja tada nisu bila loša, bila su u upotrebi skoro dvadeset godina i već su bila pomalo zastarjela . U početku je Ministarstvo odbrane Švedske planiralo da kupi nešto iz inostranstva. Stoga je u Velikoj Britaniji naručeno nekoliko mašina slične klase, koje su se, međutim, razlikovale po namjeni. Uzmite barem Scorpion - u engleskoj klasifikaciji bio je naveden kao laki tenk. Malo je vjerovatno da se takav automobil može učiniti nasljednikom starog oklopnog transportera. Ipak, naručene mašine 1984. godine testirane su na poligonu i švedska vojska je donela niz zaključaka. No, do velikih kupovina engleske opreme nije došlo: Šveđani su ipak odlučili sami napraviti novo oklopno vozilo za pješadiju, iako uzimajući u obzir strane razvoje. Ova odluka je u potpunosti odgovarala principu nezavisnosti u odbrambenoj industriji, koji je u to vrijeme slijedio u Švedskoj. Tako je počela istorija porodice oklopnih vozila, poznate pod indeksom Strf 90 ili CV-90.

CV-9040

Dizajn nove mašine je poveren NV Utveckling AB. Prema rezultatima ispitivanja uvezene opreme, švedska vojska je došla do zaključka da je potrebno revidirati njene zahtjeve. Prije svega, umjesto oklopnog transportera, željeli su dobiti borbeno vozilo pješadije sa mogućnošću izrade drugih tipova oklopnih vozila na njegovoj osnovi. U skladu sa pristupom usvojenim u Švedskoj za izgradnju oklopnih vozila, NV Utveckling AB je zaključio ugovore sa drugim firmama. Dakle, kompanija Bofors je dobila zadatak da napravi toranj i kompletan set oružja, a kompanija Hägglunds je imenovana da bude odgovorna za podvozje. Tako je u HB Utveckling AB ostala samo opšta koordinacija projekta i proizvodnja testne serije od pet mašina.

CV-9040

- Advertisement -

Zahtjevi da se osigura mogućnost stvaranja više strojeva na jednoj osnovi odrazili su se na razvoj šasije. Bilo je potrebno da oprema zadovolji nove zahtjeve, a istovremeno je bilo potrebno održati prihvatljivu cijenu gotove mašine. Dakle, dio jedinica je posuđen iz opreme koja je tada već bila proizvedena. Dizajn svih mašina iz porodice Strf 90 ima isti raspored i izrađen je po klasičnoj shemi za borbena vozila pješaštva. Odeljak za motorni prenos se nalazi u prednjem delu mašine sa desne strane. Na lijevoj strani unutrašnjeg volumena, shodno tome, smješteno je radno mjesto mehaničara-vozača. Borbeno odeljenje sa postavljenim tornjem nalazi se u srednjem delu oklopnog vozila, a krmeni deo je prepušten desantnim mestima.

Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: moderni samohodni topovi PzH 2000

CV90 opcije

Porodica CV90 takođe uključuje verziju CV9040 sa topom od 40 mm i verziju za izvoz CV9030 sa topom od 30 mm. CV9040 je u službi švedske vojske od 1993. godine, proizvedeno je skoro 500 vozila koja su naoružana topom 40 mm Bofors L/70. Isporuke su završene u septembru 2002. Nišanski sistemi nekoliko švedskih mašina CV9040 su nadograđeni sa LIRC termovizijskim sistemom od FLIR Systems (Portland, OR). LIRC je baziran na QWIP (Quantum Well Infrared Photodetector) tehnologiji.

BAE Systems je razvio nekoliko izvoznih verzija CV90 za međunarodne kupce. U julu 2010. kompanija je predstavila novu varijantu CV90 pod nazivom Armadillo. Druga varijanta, CV90 MkIV, sa značajno unapređenim mogućnostima, lansirana je u januaru 2018. Ovo vozilo koristi najsavremeniju ADAPTIV tehnologiju, koja poboljšava prikrivenost i preživljavanje, čineći vozilo nevidljivim za neprijateljske jedinice za nadzor.

Ukrajina će najvjerovatnije dobiti verziju CV9040 sa 40 mm topom, jer je trenutno u službi švedske vojske.

BMP CV-9040 je bila prva mašina iz porodice Strf 90. Eksperimentalni primerak sa kupolom opremljenom topom kalibra 40 mm dobio je indeks Pbv G. Sledeće oklopno vozilo sa indeksom Pbv L imalo je slično naoružanje, ali sistem upravljanja oružjem bio donekle pojednostavljen. Osim toga, planirano je da se razvije automobil s topom od 25 mm, protuavionskom samohodnom instalacijom itd.

Kao rezultat toga, stvorene su sljedeće modifikacije oklopnog vozila:

  • CV-9040. Borbeno vozilo pešadije sa topom L-40 kalibra 70 mm

CV-9040

  • CV-9030. Izvozna verzija prethodne mašine, koja je opremljena topom Bushmaster II kalibra 30 mm

CV-9030

  • CV-9035. Još jedna izvozna verzija naoružana topom Bushmaster III kalibra 35 mm

CV-9035

  • CV-90FOV. Izviđačko vozilo za artiljerijske posmatrače

CV-90FOV

  • CV-90FCV. Komandno-štabno vozilo sa modificiranim sletnim odjeljkom i dodatnim sredstvima komunikacije
  • CV-90ARV. Vozilo za popravku i evakuaciju

CV-90ARV

  • CV-90AMOS. Samohodni brzometni minobacač. Dvije cijevi od 120 mm s automatskim punjačima smještene su u rotirajućoj kupoli

CV-90AMOS

  • CV90120-T. Glavni razlog za ugradnju topa od 120 mm na CV90 bila je želja da se kombinira vatrena moć tenka s pokretljivošću lakšeg vozila. Borbena težina CV90120-T je oko 35 tona, dok je tenk teži skoro dvostruko više.

CV-90120-T

- Advertisement -

Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobede: francuski sistem protivvazdušne odbrane Crotale

CV-90 BMP motor i radne karakteristike

Pogonska jedinica oklopnih vozila Strf 90 bazirana je na 14-cilindarskom dizel motoru Saab Scania DS14 snage 550 KS. Menjač je montiran u jednu jedinicu sa motorom.

CV-9040

Sastavljen u Švedskoj po engleskoj licenci, jedinica modela X300-5 opremljena je automatskim planetarnim mjenjačem, hidrostatskim diferencijalom i dva ugrađena zupčanika. Mašinom se upravlja pomoću volana, ručice mjenjača i pedala.

Zbog upotrebe mjenjača X300-5, mašine iz porodice Strf 90 imaju dobru upravljivost i mogu napraviti zaokrete proizvoljnog radijusa. Sa motorom DS-14, mašine iz porodice imaju specifičnu snagu u rasponu od 20-25 KS. po toni Istovremeno, oklopno vozilo Strf 90 može ubrzati na autoputu do brzine od 70 km/h. U rikverc "daje" 40-43 km/h.

Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: NASAMS sistem protuzračne odbrane koji štiti Washington

Pouzdana zaštita trupa i posade BMP CV-90

Zaštita donjeg stroja i kupole automobila porodice vrši se višeslojnim oklopom. Njegov dizajn je zanimljiv: glavno tijelo je zavareno od valjanih čeličnih limova, a zatim se na njega montiraju dodatni kompozitni limovi. Dodatno, dodatna modularna rezervacija može se instalirati na kompozitne module.

CV-9040

Švedska na svoje mašine ugrađuje AMAP module nemačke proizvodnje, Norveška i Danska instaliraju MEXAS, a Holandija - RUAG sistem. Sa ugrađenim dodatnim oklopom, vozila Strf 90 mogu izdržati projektil od 30 mm iz svih smjerova. Prednja projekcija ima nešto viši nivo zaštite. Također treba napomenuti da su prednje oklopne ploče postavljene pod određenim kutom, zahvaljujući čemu su švedski inženjeri mogli malo poboljšati zaštitu bez povećanja težine.

Pročitajte također: 

Naoružanje BMP CV-90

Armament Strf 90 zavisi od specifične modifikacije. Dakle, osnovno borbeno vozilo pješaštva CV-9040 opremljeno je kupolom sa automatskim topom Bofors L40B 70 mm. Nastao je na bazi vučenog protuavionskog oružja i modificiran za ugradnju u kupolu borbenog vozila pješaštva. U originalnoj protivavionskoj verziji, projektili se ubacuju u top odozgo, a odozdo postoji prozor za izbacivanje sačmarica. Za upotrebu na borbenom vozilu pješadije, top je rotiran oko svoje ose. Zahvaljujući tome, bilo je moguće ugraditi mehanizam za dovod projektila ispod pištolja i izbaciti čaure u toranj.

CV-9040

Ispod zatvarača L70V nalazi se kutijasti spremnik za 24 granate. Projektili su smješteni u svoja tri odjeljka, od kojih svaki može sadržavati osam projektila različitih tipova. Moguće je brzo promijeniti vrstu projektila koji se ubacuje u pištolj - za to je spremnik opremljen hidrauličnim pogonom. Automatizacija oružja vam omogućava pucanje pojedinačnih, kratkih ili dugih rafala. Također je moguće podesiti brzinu paljbe od 60 do 400 hitaca u minuti. Dužina reda je ograničena samo kapacitetom prodavnice. Nakon što se potonji potroši, posada BMP-a mora ga ručno napuniti. Zaliha od 216 granata nalazi se u borbenom odjeljku: 48 u mehaniziranom bubnju i 168 u specijalnim naslagama. Za punjenje jedne ekspoziture prodavnice potrebno je oko 20-25 sekundi. Nekoliko novih tipova projektila razvijeno je posebno za top Bofors L70B: oklopni potkalibarski, visoko-eksplozivni fragmenti sa programabilnim detonatorom, opće namjene za praćenje i drugi. Karakteristike projektila omogućavaju gađanje gotovo svih vrsta oklopnih vozila u svijetu na udaljenosti do jednog kilometra, osim tenkova. Pištolj se usmjerava horizontalno okretanjem kupole. Vertikalno vođenje se odvija uz pomoć elektro-hidrauličkog sistema, ugao je od -8° do +50°. Važno je napomenuti da vam dimenzije zatvarača pištolja i zapremina borbenog odjeljka omogućavaju da cijev podignete još više, ali ova mogućnost je napuštena kako bi se poboljšala ergonomija borbenog odjeljka. A obranu od niskoletećih neprijateljskih aviona i helikoptera planirano je povjeriti još jednoj mašini iz porodice Strf 90.

CV-9040

Dodatno naoružanje čini mitraljez kalibra 7,62 mm uparen sa topom, sa municijom od 2000 metaka i bacačima dimnih granata. Pored toga, posade nekih BMP-ova CV-9040 dobijaju protivraketne sisteme RBS-56 Bill. Mogu se koristiti iz otvora tornja ili sa zemlje. Ne postoji mogućnost ugradnje ATGM-a na samu mašinu.

Pročitajte također: Bayraktar TB2 UAV recenzija: Kakva je ovo zvijer?

Upravljanje oružjem

Oružje se kontroliše pomoću jednog sistema koji uključuje niz komponenti. Dakle, laserski daljinomjer Simag LV-401 može mjeriti udaljenosti unutar 200 - 9990 m sa tačnošću do deset metara. Komandant ima na raspolaganju periskopski nišan Sopelem M371. Podaci iz daljinomjera i nišana unose se u MYBOF balistički kalkulator. Ovaj uređaj u poluautomatskom načinu rada izdaje potrebne podatke sistemu za navođenje oružja. Njihov proračun uzima u obzir parametre kao što su brzina vjetra (pet opcija: miran, slab i jak vjetar s obje strane), temperatura zraka (od -50°S do +70°C) i municija (od -35°S do +45°C). °S).

CV-9040

Organi za kontrolu požara su od posebnog interesa. Ovo je neka vrsta džojstika, uz pomoć kojeg možete kontrolirati sve potrebne parametre. Nagib drške u vertikalnim ravninama odgovoran je za rotaciju kupole i ugao elevacije pištolja. Ugao ručke utiče na brzinu okretanja ili podizanja. Na gornjem dijelu džojstika - ispod palca - nalaze se tipke za odabir oružja (top ili mitraljez), a pucanje se vrši pomoću okidača ispod kažiprsta. Takvi džojstici nalaze se na radnim mjestima komandira i topnika. Kada ovi članovi posade pokušaju da poduzmu bilo koju radnju u isto vrijeme, automatika ne propušta komandu topnika. Topnik ima periskopski nišan NTTA, daljinomjer i optičke periskope usmjerene u različitim smjerovima. Osim toga, topnik ima dodatnu kontrolnu tipku, pomoću koje se uključuje i isključuje laserski daljinomjer, kao i neke druge radnje.

Pročitajte također: Oružje Ukrajinske pobjede: protivavionski raketni kompleks Aspide

CV-9040 BMP posada i desant

Pored tri člana posade, CV-9040 BMP može nositi osam padobranaca. Iskrcavanje i iskrcavanje trupa vrši se kroz vrata na krmi. Dodatni otvori su predviđeni na krovu i na dnu kabine za slijetanje. Osam vojnika tokom putovanja smješteno je na preklopna sjedišta jednostavnog dizajna, koja se nalaze duž bočnih strana trupa.

CV-9040

U ranim fazama razvoja mašine razmatrana je mogućnost ugradnje sjedala u srednji dio kupea, ali je kasnije ova opcija napuštena zbog niza nedostataka karakterističnih za takav raspored. Na krovu i u vratima sletnog prostora nalaze se optički uređaji za praćenje okoline.

Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: njemačka samohodna haubica Boxer RCH 155

Tehničke karakteristike BMP CV-9040

  • Dimenzije: dužina 6,47 m; širina 3,19 m; visina 2,5 m
  • Oklop: Standardni razmaknuti višeslojni oklop. Zaštita od RPG-ova, 30 mm oklopnih potkalibarskih APDS granata i fragmenata granata 155 mm
  • Naoružanje: automatski top Bofors L40B 70 mm, dvostruki mitraljez 7,62 mm. Postoje opcije sa protivraketnim kompleksima RBS-56 Bill
  • Težina: u borbenom stanju 22,8 tona
  • Maksimalna brzina: 70 km/h
  • Operativni domet: 500 km
  • Kapacitet: 3 člana posade + 8 specijalaca
  • Dodatna oprema: laserski daljinomjer Simag LV-401, sistem zaštite RFB, termovizije za noćno gledanje, periskopski nišani Sopelem M371.

Borbena vozila pešadije već pomažu ukrajinskoj vojsci da uništi neprijatelja na frontu. Siguran sam da je ovako pouzdano i zaštićeno borbeno vozilo pješadije jako potrebno našim braniocima. Stoga smo iskreno zahvalni našim zapadnim partnerima na podršci i snabdijevanju modernim oružjem.

CV-9040

Vjerujemo u naše branioce. Osvajači nemaju gdje pobjeći od odmazde. Smrt neprijateljima! Slava Oružanim snagama! Slava Ukrajini!

Pročitajte također:

Yuri Svitlyk
Yuri Svitlyk
Sin Karpata, nepriznati genije matematike, "advokat"Microsoft, praktični altruista, lijevo-desno
Više od autora
- Advertisement -
Prijaviti se
Obavijesti o
gost

0 Komentari
Embedded Reviews
Pogledaj sve komentare
Ostali članci
Pretplatite se na ažuriranja

Nedavni komentari

Popularno sada
0
Sviđaju nam se vaše misli, molim vas komentarišite.x