Šta Pepsi i borbeni avion američke vojske imaju zajedničko, pitate se? Matematička greška od skoro 7 miliona. Zaintrigirani?
Je li vam sedam miliona puno? Pa, to vjerovatno zavisi od toga šta ti znače. Ali možete pretpostaviti da kada je riječ o brojevima u ovom formatu, govorimo o nečemu nedostupnom prosječnom čitaocu. Ispostavilo se da milioni nisu uvijek problem, kako je otkrio Amerikanac koji je pokušao dobiti parnicu protiv PepsiCo-a 1990-ih. Cilj je bio... lovac američke vojske AV-8 Harrier II. Da, to je borbeni avion američke vojske. Ni više ni manje. Pokušajmo sve razumjeti.
Pročitajte također: Izraelski Smartshooter sistem protiv drona: šta je to i kako funkcioniše?
Pepsi i AV-8 Harrier II
Sve je počelo reklamom iz 1996. u kojoj je Pepsi-Cola, jedna od najvećih američkih kompanija za grickanje i gazirana pića u to vrijeme, promovirala svoj novi program lojalnosti u Sjedinjenim Državama. Pravila akcije "Pepsi Stuff" bila su jednostavna - za kupovinu posebno označenih limenki Pepsija dobijali ste bodove koje možete zameniti za majice, kačkete, torbe, jakne i druge artikle sa logom popularnog proizvoda. Kako je brend bio veoma popularan, a marketinška kampanja imala za cilj da pokaže koliko je Pepsi "kul i mlad" (tada se pojavila čuvena fraza o tzv. "Pepsi generaciji"), promocija je bila veoma popularna. Ali to nije bilo dovoljno za trgovce.
Pomenuti oglas je trajao samo 40 sekundi i završavao je porukom da će vam sedam miliona poena donijeti... mlazni lovac AV-8 Harrier II. To je borac najnovije generacije.
U nastavku ću detaljnije govoriti o ovom borcu, ali ukratko, to je bio najkul borac u to vrijeme. Bio je gotovo fantastičan jer mu je najkarakterističnija karakteristika bila mogućnost izvođenja kratkih i vertikalnih polijetanja i slijetanja (V/STOL), iako se u tim operacijama mogao ponašati kao normalna letjelica.
Ovaj aspekt, odnosno mogućnost sletanja i polijetanja bez korištenja posebno određene piste, korišten je u oglašavanju. Na snimku se ispred školske zgrade pojavljuje lovac AV-8 Harrier II, koji oduševljava sve učenike, a glavni lik snimka zahvaljujući avionu Pepsi-Cola postaje najpopularniji tinejdžer u komšiluku. "To je bolje od autobusa, zar ne?" dodaje glumac iz oglasa.
Naravno, scena sletanja mlaznog aviona AV-8 Harrier II je kompjuterski generisana, ali je natpis da za sedam miliona Pepsi poena možete dobiti pravi borbeni avion izazvao priličnu pometnju među Amerikancima.
Pepsi reklama je takođe privukla pažnju Džona Leonarda, tada 21-godišnjeg studenta poslovnog fakulteta, koji je bio zainteresovan za samo jednu nagradu. Rekao je sebi: "Pošto Eja može tako da se penje, zašto ne ciljam malo više od majica?" Počeo je da skuplja Pepsi bodove iz dana u dan, ali je kasnije odlučio da uradi nešto drugačije. Vratićemo se samoj priči. I prvo, da vas podsjetim šta je lovac AV-8 Harrier II, koji je postao jedan od glavnih likova ove priče.
Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: protivavionsko oružje koje štiti naše nebo
Fantastičan McDonnell-Douglas AV-8 Harrier II
Kompanija McDonnell Douglas je 1980. godine započela istraživanje projekta nove modifikacije britanskog aviona za vertikalno uzlijetanje i slijetanje Harrier, koji je u američkoj mornarici dobio naziv AV-8B Harrier II. Modifikacija je dobila oznaku AV-8B+. Ovaj avion je trebalo da se koristi kako od velikih ratnih brodova tako i od brodova manjeg deplasmana, do kontejnerskih brodova. Prije svega, planirano je da se na AV-8B+ instalira radar za kontrolu naoružanja i osigura upotreba protivbrodskih vođenih raketa Sea Eagle i Harpoon, krstarećih raketa Tomahawk, protivpodmorničkih bombi, kao i novog AIM-120. vođena raketa vazduh-vazduh.
Da bi se kompenzirala povećana težina pri polijetanju, avion je trebao biti opremljen turboventilatorskim motorom Pegasus 11F-35 sa potiskom od 10 kgf. Međutim, ne dobivši zvaničnu podršku, kompanija McDonnell Douglas je nakon nekog vremena obustavila rad na ovom projektu.
Paralelno sa ovim projektom, u jesen 1984. McDonnell Douglas je započeo razvoj varijante VTOL (kratko vertikalno uzlijetanje i slijetanje) za upotrebu kao noćni jurišni avion u sklopu projekta Chip Knight. Glavna razlika ove opcije je upotreba sistema termičke kontrole u prednjoj hemisferi, dodatnog displeja u boji na instrument tabli i zaštitnih naočara za noćno gledanje postavljenih na kacigu. Prvi let noćnog jurišnika AV-8B Night Attack obavljen je 26. juna 1987. godine, a u ljeto 1988. godine usvojen je. Prvobitno je dolazio sa Peg turboventilatorskim motoromasus 11-21, a krajem 1989. godine avion je dobio snažniji Peg motorasus 11-61 (potisak pri poletanju 11100 kgf). Međutim, nisu sve predložene varijante aviona AV-8B implementirane odjednom.
U međuvremenu, u februaru 1992., Italija, Španija i Sjedinjene Države potpisale su formalni sporazum o razvoju AV-8BHarrier II+, pomorskog borbenog lovca koji je varijanta aviona AV-8B opremljenog Hughes AN/APG-65 pretragom. radar.
Zahtjev za AV-8B Harrier II+ došao je od španske mornarice, koja je u martu 1983. zatražila 12 borbenih vozila označenih kao EAV-8B. Italijanska mornarica je u maju 1989. naručila 2 aviona TAV-8B za obuku pilota za 16 letova AV-8B Harrier II+, koji su trebali biti izvedeni sa nosača aviona Giuseppe Garibaldi. Kada su TAV-1991B primljeni u septembru 8. godine, italijanska mornarica je objavila svoju namjeru da poveća svoju flotu jednosjeda AV-8B Harrier II+ na 24 aviona.
Američkom marinskom korpusu je također bio potreban AV-8B Harrier II+ - dobio je i nove avione i nadograđene stare mašine koje su već bile u upotrebi. AV-8B Harrier II+ je radarski opremljen noćni i dnevni jurišni avion koji se također može koristiti za protubrodske udare korištenjem projektila Sea Eagle i Harpoon. Avion je opremljen motorom F402-RR-408 sa potiskom od 10 kgf, povećanim dotocima na prednjoj ivici korena krila (LERX) i poboljšanim mogućnostima za upotrebu raketa vazduh-vazduh srednjeg dometa Sparrow i AMRAAM.
Modernizovana je i oprema koja omogućava obavljanje noćnih misija - infracrveni senzori (Forward Looking Infra-red (FLIR), uređaji za noćno osmatranje, uključujući specijalne naočare za noćno osmatranje (NVG) i specijalnu opremu kabine po NVG standardu. oprema je rađena po HOTAS (Hands On Throttle And Stick) standardu.Volio bih da naše ratno zrakoplovstvo ima ovako fantastičan lovac!
Pročitajte također: "Neptuni" pogodili krstaricu "Moskva": Sve o ovim protivbrodskim krstarećim projektilima
Trik sa pronalaženjem investitora
No, vratimo se na naš događaj iz 1996. godine. Sedam miliona Pepsi-Coli se činilo toliko apstraktnim i nerealnim brojem bodova da kompanija nije mislila da će iko moći kupiti toliko limenki ovog pića. Eto, pokazalo se da u pravilima promocije postoji odredba prema kojoj možete imati samo dio Pepsi poena potrebnih za dobivanje nagrade, a iznos koji nije dovoljan da dobijete npr. bejzbol kapu ili jaknu, može se dopuniti pravim novcem. Slično funkcionira iu modernim programima vjernosti, a mnogim kupcima lanaca trgovina ili benzinskih pumpi ovo rješenje se jako sviđa. Ovo je napisano malim slovima u uslovima promocije, koju je video 21-godišnji Džon Leonard.
Odlučio je da iskoristi rupu u propisima i otkupi nedostajuće Pepsi poene po 10 centi po komadu, sa ovim rasporedom cijena borbenog aviona bi bila oko 700 dolara (trenutno 000 miliona dolara). S obzirom na to da je uobičajena cijena borbenog jurišnika AV-1,13 Harrier II u to vrijeme bila 8 miliona dolara, lukavi američki student imao bi priliku da zaradi mnogo novca od korporacije. Ako, naravno, nađe kupca na slobodnom tržištu za vojne borce.
Nije teško pretpostaviti da siromašni student nije imao 700 hiljada dolara, pa je ponudio nekoliko ljudi da finansiraju cijeli projekat u zamjenu za mnogo više novca koji se može dobiti od Pepsi-Cole.
Na kraju, 21-godišnjak je uspio uvjeriti pet investitora da se pridruže njegovom planu. Dali su mu potrebna sredstva. John Leonard je poslao 15 bodova koje je sam prikupio kupovinom limenki Pepsija u sjedište kompanije, uključujući ček na skoro 700 dolara, što je ispunjavalo zahtjeve pravila takmičenja. Uprkos činjenici da je Leonard sve uradio kako treba, avion nikada nije sleteo na njegov travnjak, kao što je naš junak sanjao.
Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: protivvazdušni raketni kompleks Aspide
Sudska bitka za borbeni avion
Iako je reklama jasno dala do znanja da će vam sedam miliona bodova dobiti svoj vlastiti vojni mlaznjak AV-8 Harrier II, Pepsi-Cola je odustala od svoje obaveze. Leonard je bio spreman na ovo, pa je tužio korporaciju. Pepsi-Cola je bila uvjerena u pobjedu na sudu. Kako je Džon Haris, tadašnji PR menadžer kompanije, prokomentarisao: “Desetine miliona Amerikanaca i ljudi širom svijeta vidjeli su oglas, shvatili šalu i nasmijali se. Samo je gospodin Leonard, nakon što je pogledao video, unajmio poslovne konsultante i advokate i odlučio da podnese tužbu".
Činjenica da je glavna nagrada - borbeni avion - bila šala bila je glavna linija odbrane Pepsi-Cole. Sudija Kimba Wood, koja se bavila ovim slučajem, je tako mislila (kasnije je Leonardova tužba nazvana „slučaj Pepsi Point“). Istaknuto je da je, čak i da je oglas ponuda, teško zamisliti situaciju u kojoj bi "razumna osoba" povjerovala da bi korporacija za malu sumu mogla pokloniti vojni borbeni avion koji košta više od 23 miliona dolara. Međutim, zaključci su doneseni u Pepsi-Coli. Ali u početku, Pepsi se obratio sudu da proglasi Leonardovu tužbu neosnovanom. Ovo je navelo Leonarda da podnese protivtužbu, tražeći avion. Istovremeno, kompanija je ažurirala svoje oglašavanje, sada povećavajući broj bodova potrebnih za dobijanje aviona sa 7 miliona na 700 miliona.
Na kraju, Leonardova tužba je završila tako što je sud donio skraćenu presudu u korist Pepsija. U obrazloženju kazne stoji: „Nezreli mladići prikazani u reklami nisu vjerovatno kandidati za pilote. Teško mu je povjeriti ključeve očevog automobila, a kamoli borbenog aviona američkog marinskog korpusa kao nagradu.
S obzirom na dobro dokumentovanu ulogu AV-8 Harrier II u napadu i uništavanju površinskih i vazdušnih ciljeva, izviđanju i borbi protiv drugih aviona, prikaz borbenog aviona kao školskog transporta očigledno nije ozbiljan. Čak i pod pretpostavkom da bi, kako tvrdi tužilac, avion mogao biti kupljen „u obliku koji isključuje njegov potencijal za vojnu upotrebu".
Ali istorija je dokazala da ponekad ni korporacije ne drže svoju reč. Jednostavno rečeno, lažu. Dakle, treba li vjerovati njihovom oglašavanju?
Pročitajte također: Bayraktar TB2 UAV recenzija: Kakva je ovo zvijer?
"Pepsi, gdje je moj avion?" Netflix snima dokumentarni mini-film o Davidu i Golijatu
Sud je odlučio da se oglas ne može smatrati stvarnom ponudom, jer nije postojao obavezujući ugovor između Leonarda i Pepsi-Cole. Međutim, smatralo se da iako je oglas možda bio obmanjujući, na kraju nije došlo do prevare jer korporacija nije unovčila gore navedeni ček.
Kompanija je nastavila da emituje svoje reklame, ali ovog puta 700 miliona Pepsi poena i natpis "Joke" pojavili su se u sceni sletanja borca ispred školske zgrade.
Slučaj Pepsi tačaka savršeno ilustruje kako je ponekad teško zamisliti velike brojeve i njihovu stvarnu težinu. Iznosi mnogih transakcija o kojima čujemo u svijetu tehnologije (kao što je kupovina Twitter Elona Maska za 44 milijarde američkih dolara), prosječnom čovjeku izgledaju virtuelno i toliko daleko od stvarnosti da ih je teško shvatiti ozbiljno. Jer znate kakva bi "pametna osoba" kupila društvenu mrežu za iznos za koji možete kupiti 880 stanova u mom rodnom Harkovu.
Iako svojevremeno 21-godišnji John Leonard nije mogao pobijediti korporaciju, mnogi komentatori slučaja složili su se s njim. Netflix je odlučio da sa suđenjem predstavi širu publiku tako što je napravio dokumentarni mini-film o njemu. Serija u kojoj se pojavljuju tužitelj, predstavnici Pepsi-Cole koji su zastupali korporaciju u tužbi staroj 26 godina, te advokati koji su učestvovali u suđenju, pojavit će se na platformi 17. novembra. Bit će zanimljivo!
Pročitajte također:
- Poređenje F-15 Eagle i F-16 Fighting Falcon: prednosti i nedostaci lovaca
- Tihe ubice modernog ratovanja: najopasniji vojni bespilotni letjelice
- Oružje ukrajinske pobjede: turski MRAP Kirpi
Ako želite pomoći Ukrajini u borbi protiv ruskih okupatora, najbolji način da to učinite je da donirate Oružanim snagama Ukrajine putem Savelife ili preko službene stranice NBU.
