Petak, 29

desktop v4.2.1

Root NationČlanciVojna opremaOružje ukrajinske pobjede: Višenamjenski helikopter UH-60 / S-70A Black Hawk

Oružje ukrajinske pobjede: Višenamjenski helikopter UH-60 / S-70A Black Hawk

-

Postalo je poznato da naši branioci već koriste legendarni višenamjenski helikopter UH-60/S-70A Black Hawk. Upoznajmo ga detaljnije.

Kažu da su sami tenkovi najbolji način borbe protiv tenkova. Ova istina važi i za avione i helikoptere. Sada je rotorkraft sastavni dio svake vojske, moćno je i svestrano oružje.

Moderni rotorcraft obavljaju mnoge različite borbene misije. Pratnja, desant i vatrena podrška desantima, prevoz ljudstva, tereta i borbene opreme, izviđanje iz vazduha, vođenje elektronskog ratovanja, patroliranje, evakuacija i funkcija o kojoj se trenutno najviše govori - borba protiv tenkova i drugih oklopnih i zaštićenih ciljeva. Helikopter je veoma svestrana mašina.

UH-60 Crni Jastreb

Logično je pretpostaviti da će neprijatelj koristiti svoje helikoptere i bespilotne letelice u slične svrhe, a sa tim helikopterima i bespilotnim letelicama se mora nekako nositi. Naravno, prisustvo MANPADS sistema u pješadijskim jedinicama i ešalonirani sistem protuzračne odbrane su dobre stvari, ali nisu lijek protiv napada modernih helikoptera.

Inače, o zračnim helikopterskim borbama prvi su razmišljali Amerikanci, koji su u to vrijeme imali veliku i vrlo raznoliku helikoptersku flotu i stekli ogromno borbeno iskustvo u njihovoj upotrebi. U američkoj vojsci postoji mnogo helikoptera koji obavljaju različite zadatke i imaju različite namjene.

Pročitajte također: Oružje Ukrajinske pobjede: protivavionski raketni kompleks Aspide

UH-60 Black Hawk je već u Ukrajini?

Prije početka potpune ruske invazije 24. februara 2022., helikopterska flota ukrajinske vojske i snaga sigurnosti sastojala se uglavnom od sovjetskih helikoptera Mi-24, Mi-8 i Mi-2. Ministarstvu unutrašnjih poslova isporučeni su i francuski Airbus helikopteri H225, H145, H125.

Već tokom Velikog rata Ukrajina je od SAD dobila helikoptere Mi-17 namijenjene avganistanskoj vojsci, a od Velike Britanije - helikoptere Sea King u verziji za traganje i spašavanje. Bilo je i glasina o mogućim isporukama teških vojnih transportnih helikoptera CH-47 Chinook i jurišnih helikoptera AH-64 Apache.

UH-60 Crni Jastreb

- Advertisement -

Multifunkcionalni UH-60 Black Hawk nije bio na dnevnom redu tokom prošle godine, ali ih je 21. februara 2023. neočekivano "zapalila" Glavna obavještajna uprava Ministarstva odbrane Ukrajine. Na zvaničnim informativnim resursima GUR-a pojavio se post sa fotografijama izviđačkih pilota na pozadini "Crnog jastreba" sa ukrajinskim identifikacionim oznakama.

https://twitter.com/UAWeapons/status/1628030764309782533?ref

Dakle, nemojmo odlagati i upoznajmo se sa ovim legendarnim helikopterom.

Također zanimljivo: Oružje ukrajinske pobjede: oklopna izviđačka vozila Fennek

Istorija stvaranja UH-60 / S-70A Black Hawk

Godine 1965. rat u Vijetnamu je tek uzimao maha, a u to vrijeme helikopter UH-1 tek je bio na svjetskoj popularnosti. Ali čak i tada je američka vojska počela tražiti odgovarajuću zamjenu za Irokeze.

Krajem 1965. godine Ministarstvo odbrane je počelo sa radom na projektu UTTAS (Utility Tactical Transport Aircraft System — „avijacijski transportni sistem opšte namene“). Tempo rada u početku je bio ležeran: s jedne strane, postojeći helikopteri UH-1 do sada su zadovoljavali potrebe vojske, as druge strane, lekcije iz Vijetnamskog rata često su primoravale da se prilagođavaju zahtjevima za novu mašina.

UH-60 Crni Jastreb

U okviru ovog projekta je 1968. godine započeo razvoj helikoptera UH-60A u skladu sa zahtjevima programa za stvaranje višenamjenskog taktičkog transportnog helikoptera. Pentagon je dodijelio ugovore Bell, Boeing-Vertol, Lockheed i Sikorsky za preliminarni razvoj višenamjenskog taktičkog transportnog helikoptera dizajniranog za amfibijske operacije i snabdijevanje bojnog polja. Helikopter je trebao zamijeniti višenamjenske helikoptere Bell UH-1 u službi Vojske i transportne helikoptere Boeing-Vertol CH-46 "Sea Knight" koje koristi Korpus marinaca. Godine 1971. odobren je program razvoja helikoptera UTTAS u kojem su formulisani sljedeći zahtjevi za helikopter: mogućnost transporta vojne jedinice od 11-15 ljudi, posade od tri osobe, elektrane na bazi dva motora, mogućnost transporta helikoptera bez demontaže na Lockheed C-130 i C-141.

Pentagon je 1972. godine izdao tehničke uslove i zahtjeve za letne karakteristike helikoptera UTTAS za devet helikopterskih kompanija i definisao glavne faze programa razvoja helikoptera. Predloženo je da se proizvodni program od 1100 helikoptera, koji je u to vrijeme bio najveći helikopterski program vojske, završi do 1985. godine, a cijena po helikopteru kretala se od 2 do 5.8 miliona dolara.

UH-60 Crni Jastreb

Od devet kompanija koje su predstavile projekte helikoptera UTTAS, Ministarstvo obrane SAD odabralo je kompanije Boeing-Vertol i Sikorsky, kojima je povjeren razvoj prototipova helikoptera. Ugovori su predviđali izgradnju tri helikoptera za testiranje leta i jednog helikoptera za statičko ispitivanje od strane svake firme. Nakon konačnog izbora proizvođača, trebalo je da se izgradi još pet helikoptera, tako da je svih osam helikoptera učestvovalo u operativnim ispitivanjima.

UH-60 Crni Jastreb

Sredinom 1972. godine vojska je Sikorskyju dodijelila ugovor od 61 milion dolara za proizvodnju tri eksperimentalna helikoptera za testiranje leta i jednog za testiranje na zemlji. Boeing-Vertol je dobio sličan ugovor. Helikopter Sikorsky UTTAS je 1973. godine dobio zaštitni znak S-70 i vojnu oznaku UH-60A. U okviru programa UTTAS, Sikorsky i Boeing-Vertol razvili su i izgradili testne helikoptere YUH-60 i YUH-61. Helikopter YUH-60 izveo je svoj prvi let 17. oktobra 1974. Nakon što su 1976. godine završeni procenski testovi helikoptera i uporedna analiza, Pentagon je izabrao Sikorskog za pobednika programa UTTAS i sa njim potpisao ugovor vredan 83,4 miliona dolara. za proizvodnju prvih UH-60A.

Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: njemački samohodni protivavionski topovi Gepard

Tri generacije "crnih jastrebova"

Glavne prednosti helikoptera Sikorsky UH-60A, koje su dovele do pobede na takmičenju, bile su niži tehnički rizici i niži operativni troškovi tokom procenjenog 20-godišnjeg radnog veka.

- Advertisement -

UH-60A je osnovna verzija opremljena motorima T700-GE-700 (1500 KS). Helikopter je izgrađen po klasičnom jednovijčanom dizajnu sa četverokrakim propelerom. Lopatice propelera, napravljene od titanijuma i kompozita, sposobne su da izdrže udar projektila od 23 mm. Glavni element čvrstoće strukture trupa je takozvana kutija - strop i pod kabine, povezani snažnim okvirima. Takav dizajn, izrađen od čelika i titana (sa aluminijskom oblogom) pruža visoku čvrstoću, što je posebno važno za čvrsto prianjanje. Bočne strane kabine za posadu i djelomično pod zaštićeni su kevlar pločama. Sjedišta posade i padobranaca su oklopljena, a hidraulički sistem je dupliran, što značajno povećava preživljavanje helikoptera. Helikopter je opremljen ugrađenim EW kompleksom, koji uključuje stanicu za upozoravanje na radarsku ekspoziciju, aktivnu stanicu za termičke smetnje i uređaje za oslobađanje toplotnih zamki i radarskih reflektora.

UH-60 Crni Jastreb

UH-60L je modificirana verzija proizvedena od 1989. godine. Odlikuje se novim motorima T700-GE-701C (1900 KS) sa digitalnim sistemom upravljanja, poboljšanom opremom kabine za posadu, kao i povećanom nosivošću sa 3600 na 4100 kg. Treća modifikacija UH-60M proizvodi se od 2006. godine. Dobila je motore T700-GE-701D (2000 KS), potpuno digitalnu on-board radio elektronsku opremu (BREO), novi centralni računar. Nosivost je također povećana na 4500 kg.

S-70i je izvozna verzija UH-60M, bez neke od standardne opreme američke vojske (ovo omogućava izvoz helikoptera bez posebnog odobrenja američkog Kongresa). Proizvodi se od 2010. godine u fabrici u Poljskoj (Melets). Kažu da ovu verziju rotorkrafta koriste naši specijalci.

Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: moderni samohodni topovi PzH 2000

Posebne modifikacije UH-60 Black Hawk

Tokom čitavog perioda proizvodnje i rada, pušteno je nekoliko specijalnih verzija UH-60 Black Hawk.

UH-60 Crni Jastreb

  • EN-60A — helikopter za elektronsko ratovanje opremljen odgovarajućom opremom.
  • EN-60C i EH-60L – vazdušna komandna mesta sa dodatnom radio opremom.
  • UH-60Q, HH-60L to NN-60M — modifikacije medicinske evakuacije zasnovane na UH-60A, UH-60L i UH-60M, respektivno.
  • MN-60A – opcija za specijalne snage, sa infracrvenom FUR stanicom, proširenim asortimanom radio opreme i EW opreme.
  • MN-60K – modifikacija za specijalne snage sa infracrvenom stanicom i radarom za prelazak terena, kao i sa motorima T700-GE-701C. Pojavio se 1986.
  • MH-60L - analogni MH-60A, ali baziran na UH-60L VH-60N "White Hawk" - varijanta za službu američkog predsjednika, zasnovana na modelu UH-60A. Budući da takvim helikopterima upravlja avijacija marinaca, dobili su motore "pomorske" modifikacije T700-GE-401C (kao na palubnom SH-60B "Sea Hawk").
  • AH-60L "Arpia" – jurišni helikopter proizveden za Kolumbiju. Naoružan podtrupnim nosačem sa topom 20 mm, kao i raznim tipovima projektila, sa odgovarajućom nišanskom opremom.
  • UH-60J і UH-60JA - modifikacije proizvedene po licenci kompanije "Mitsubishi" u Japanu. Prvi od njih je traganje i spasavanje, namenjen vazduhoplovstvu i mornarici, drugi je namenjen transportu vojnih jedinica.
  • UH-60P – varijanta proizvedena po licenci u Južnoj Koreji (oko 150 jedinica). Zasnovan na UH-60L, ali sa nekim poboljšanjima.

Brojne modifikacije pod oznakom se proizvode za izvoz S-70A sa odgovarajućim digitalnim indeksima - od S-70A-1 (za Saudijsku Arabiju) do S-70A-50 (za Izrael).

Pročitajte također: Bayraktar TB2 UAV recenzija: Kakva je ovo zvijer?

Borbeno iskustvo "Black Hawksa"

Borbeni debi za UH-60 / S-70A Blackhawk bio je iskrcavanje na Grenadu 8. oktobra 1983. godine. U njemu su učestvovali helikopteri ovog tipa iz sastava 82. vazdušno-desantne divizije. Iskustvo je pokazalo da je UH-60A pouzdan i izdržljiv dizajn. Jedna od mašina ovog tipa dobila je 47 pogodaka iz malokalibarskog oružja (7,62 mm), ali se sigurno vratila u bazu. U drugom Blackhawku, rezervoari za gorivo su probušeni na pet mesta - ali curenje je primećeno tek sledećeg dana!

UH-60 Crni Jastreb

Tokom ove operacije nije izgubljen nijedan automobil. Baš kao i tokom invazije na Panamu u decembru 1989. godine, u kojoj su učestvovali i UH-60As 82. divizije. Ovdje su Blackhawks korišteni za desantiranje amfibijskih napada koji su zauzeli ključne infrastrukturne objekte. Black Hawks su zaista masovno korišteni tokom operacije Pustinjska oluja u februaru 1991. Prije nego što je počelo, Amerikanci su koncentrirali više od 400 helikoptera ovog tipa u Saudijskoj Arabiji - i običnih UH-60 i specijalnih MH-60. Njih 300 istovremeno je učestvovalo u jednoj borbenoj operaciji — desantu 101. vazdušno-jurišne divizije 24. februara. Blackhawks su također bili uključeni u druge operacije, a posebno su MH-60 izvršili slijetanje i evakuaciju grupa specijalnih snaga. Gubici Black Hawk-a tokom Operacija Desert Shield i Desert Storm bili su minimalni na samo šest mašina, sa četiri izgubljena u letećim incidentima i samo dva izgubljena od neprijateljske vatre.

UH-60 Crni Jastreb

Radi poštenja, napominjemo da je u istoriji UH-60 bilo neuspjeha. Najpoznatija je operacija 3-4. oktobra 1993. u Mogadišu (Somalija), koja je Amerikance koštala tri helikoptera ovog tipa.

Godine 1994. američke trupe iskrcale su se na Haiti kako bi prekinule građanski rat i spriječile humanitarnu katastrofu. U ovoj operaciji helikopteri UH-60L su prevozili vojnike 10. brdske divizije sa nosača aviona America i Dwight Eisenhower.

UH-60 Crni Jastreb

Od decembra 1995. Blackhawksi su služili kao dio snaga UN-a i NATO-a na teritoriji bivše Jugoslavije. Od početka globalnog rata protiv terorizma od 2001. godine, ovi helikopteri su postali neizostavni učesnici u svim operacijama, uključujući ratove u Avganistanu i Iraku. Samo iračka kampanja iz 2003. koštala je Amerikance 24 "Black Hawksa" (sedam - borbeni gubici, ostalo - u nesrećama i katastrofama).

Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: pregled tenka Leopard 2

Dizajn UH-60 Black Hawk

UH-60 Blackhawk je helikopter s jednim rotorom sa dva turboelisna motora i stajnim trapom sa tri propele.

Trup je napravljen od lakih legura

Trup helikoptera je potpuno metalni, tipa polumonokok, izrađen od lakih legura. Kompozitni materijali na bazi stakloplastike i kevlara koriste se za izradu vrata kabine za posadu, fenjera, oklopa i haube motora. Ulaz u dvosjednu kabinu za posadu se vrši kroz bočna vrata koja se preklapaju. Sjedišta posade su blindirana. Teretni odeljak dimenzija 4,95×2,21×1,87 m i zapremine 11,6 m³ ima klizna tovarna vrata dimenzija 1,5×1,75 m sa obe strane.Kabina može da primi 10 naoružanih padobranaca ili 6 ranjenih. Stražnji dio trupa prelazi u repnu gredu monokok konstrukcije sa prema gore savijenom i krajnjom gredom asimetričnog profila, na koju su pričvršćeni stabilizator i kormilo.

UH-60 Crni Jastreb

Stabilizator je kontrolisani, ravan, raspona 4,37 m. Promjena ugla ugradnje se vrši pomoću upravljačkog sistema koji prima signale o brzini, ugaonoj brzini i bočnom ubrzanju. Stražnja greda se može sklopiti za transport i prilikom parkiranja. Trup ima strukturu protiv šoka koja može izdržati opterećenje od 20 g u frontalnom i 10 g u vertikalnom udaru. Postavljeno je vitlo za spašavanje nosivosti 270 kg s dužinom kabla od 69 m, kuka za teret je dizajnirana za silu od 3630 kg.

Pročitajte također: Kako će raketni sistemi M142 HIMARS i M270 promijeniti tok rata u Ukrajini?

Šasija sa tri nosača

Stajni trap sa tri propele se ne sklapa tokom leta. Ima po jedan točak na svakom nosaču. Glavni oslonci tipa poluge imaju dvokomorne amortizere. Pneumo-hidraulični sistem prigušenja omogućava apsorpciju energije udara o tlo sa opterećenjem od 40g bez da trup ne dodiruje tlo. Trag šasije je 2,7 m, baza je 8,83 m. Dimenzije pneumatskih točkova glavnog nosača su 660x254 mm, pritisak 0,88-0,93 MPa, zadnji nosač 380x152 mm, pritisak 0,6 MPa.

UH-60 Crni Jastreb

Dizajn vijaka

Glavni propeler je četverokraki, sa zglobnim pričvršćenjem lopatica. Monolitna čaura je izrađena od legure titanijuma i ima elastomerne ležajeve i amortizere koji ne zahtevaju podmazivanje. Ovo omogućava smanjenje količine radova na održavanju vijaka za 60%. Oštrice su pravougaone osnove, imaju krakove ovalnog poprečnog preseka od legure titanijuma, repni deo sa saćastim punilom "nomex", zadnji rub i nožni deo od kompozitnih materijala na bazi grafita, plašt od fiberglasa, protivteže od fiberglasa. duž oštrice. Na dnu oštrice nalazi se titanijumski jastučić, a kraj oštrice u obliku strelice je od kevlara. Oštrice su dizajnirane po principu sigurne konstrukcije i mogu izdržati udar projektila od 23 mm.

UH-60 Crni Jastreb

Postoji poseban električni sistem protiv zaleđivanja lopatica i samopodešavajući prigušivači vibracija klatna na rukavu. Ugrađena je i propelerna kočnica.

Kormilo je četverokrako, prečnika 3,35 m, sa pričvršćenjem lopatica bez šarki. Zajedno sa krajnjom gredom, nagnut je u stranu pod uglom od 20° kako bi se stvorila vertikalna komponenta potiska i povećao raspon centriranja. Rukav se sastoji od dvije grede u obliku krsta. Lopate pravokutnog oblika, izrađene od kompozitnog grafitno-epoksidnog materijala. Dužina oštrice je 0,244 m. Ove oštrice su takođe opremljene električnim sistemom protiv zaleđivanja.

Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobede: francuski sistem protivvazdušne odbrane Crotale

Elektrana UH-60 Black Hawk

Helikopter UH-60 Blackhawk ima elektranu koja se sastoji od dva General Electric T700-GE-701C gasnoturbinska motora. Svaki od ovih motora ima snagu od oko 2000 KS, što helikopteru daje dovoljno snage za obavljanje raznih zadataka, uključujući transport tereta i putnika, traganje i spašavanje, vatrogasnu podršku i drugo.

Motori su postavljeni u motorne gondole sa obe strane pilona. Instalacija je testirana u uslovima borbenih operacija u Vijetnamu.

UH-60 Crni Jastreb

Modularni dizajn mjenjača olakšava održavanje. Glavni mjenjač može raditi još 30 minuta nakon završetka podmazivanja i neće se zaglaviti.

Unutrašnji rezervoari za gorivo imaju kapacitet od 1360 litara. Pomoćno gorivo se može transportovati u dva unutrašnja rezervoara za gorivo od 1400 l i spoljni od 1740 l.

UH-60 Crni Jastreb

Šipka za punjenje gorivom u letu je u potpunosti izrađena od kompozitnih materijala, može izaći izvan ravnine rotacije glavnog rotora za 20 sekundi. Kapacitet punjenja goriva je 1135 l/min pri pritisku od 0,33 MPa. Ovo omogućava helikopteru da brzo napuni gorivo i nastavi misiju.

Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: njemačka samohodna haubica Boxer RCH 155

Helikopterska kabina

Helikopterom upravlja posada od tri osobe: pilot i kopilot u kontrolnoj kabini i jedan član posade u kabini za osoblje.

UH-60 Crni Jastreb

Helikopter Blackhawk opremljen je digitalnom avionikom. Da bi se smanjilo opterećenje pilota, helikopter može biti opremljen digitalnim automatizovanim sistemom letenja (AFCS), koji posadi obezbeđuje primarni akrobatski i navigacioni prikaz.

Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: rakete ATACMS za HIMARS i MLRS

Komunikacijski alati "Black Hawka"

UH-60 je opremljen mnogim sredstvima komunikacije i komunikacija. Postoji sistem glasovne komunikacije i prenosa podataka, uključujući VHF i UHF komunikaciju, identifikaciju transpondera "svoj-vanzemaljac". Blackhawk ima sigurnu glasovnu komunikaciju, satelitsku komunikaciju i interni komunikacijski sistem između članova posade i sletanja. Treba pomenuti i sistem tajne komunikacije u decimetarskom, metarskom i kratkotalasnom opsegu, radio-navigacioni alat, sistem za prepoznavanje i radio farove.

UH-60 Crni Jastreb

Glavni elementi navigacionog sistema su Dopler radar i inercijalni navigacioni sistem, moguće je ugraditi sistem za pozicioniranje pomoću satelita. Članovi posade imaju naočare za noćni vid. Oprema predviđena za zaštitu uključuje prijemnik radarskog zračenja ARP-39, mašinu za raspršivanje tragača i infracrvene reflektore.

Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: NASAMS sistem protuzračne odbrane koji štiti Washington

Teretni prostor za helikopter Black Hawk

U teretnom prostoru se nalazi 11 potpuno opremljenih vojnih lica ili četiri pacijenta na nosilima sa medicinskim službenikom za misije medicinske evakuacije.

UH-60 Crni Jastreb

Odeljak je opremljen sistemom za ventilaciju i grejanje. Blackhawk može nositi vanjske terete do 9000 funti (4072 kg) na teretnoj kuki – kao što je haubica od 155 mm. Glavni dio odjeljka može se osloboditi od mjesta slijetanja za prijevoz tereta. Dodatni prostor za skladištenje može se postaviti u eksterni sistem podrške za skladištenje.

Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: PVO sistem MIM-23 Hawk

Naoružanje UH-60 / S-70A Black Hawk

UH-60 / S-70A Blackhawk se kvalifikuje kao lansirna platforma za laserski vođenu protivoklopnu raketu Hellfire. Američki helikopter može nositi 16 projektila Hellfire sa eksternim sistemom podrške za skladištenje. ESSS skladište se nalazi sa strane helikoptera. Ovi nosači imaju sposobnost da nose granate od 10 lb (000 kg), projektile, topove i jedinice za elektronske protivmjere. Helikopter takođe može da primi dodatne projektile, zalihe ili osoblje u tovarni prostor. Također je moguće ugraditi FIM-4500 Stinger projektile zrak-vazduh na vanjski ovjes.

UH-60 Crni Jastreb

Helikopter može biti naoružan sa dva mitraljeza kalibra 7,62 ili 12,7 mm.

UH-60 Crni Jastreb

Black Hawks američke vojske opremljeni su Goodrich AN/AVR-2B laserskim sistemom upozorenja na prijetnje.

Pročitajte također: 

Tehničke karakteristike UH-60 Black Hawk

  • elektrana: 2 × General Electric T700-401
  • poletna snaga: 1285 kW
  • prečnik glavnog vijka: 16,36 m
  • Dužina trupa sa šipkom za punjenje goriva: 17,38 m
  • visina helikoptera: 5,13 m
  • uzletna težina: 9980 kg
  • težina praznog helikoptera: 5735 kg
  • maksimalna brzina: 268 km/h
  • brzina krstarenja: 237 km/h
  • statički plafon: 3170 m
  • dinamički plafon: 5790 m
  • domet leta: 600 km
  • domet vožnje: 2220 km.

Helikopter UH-60A model Black Hawk prikazan na fotografiji Ministarstva odbrane Ukrajine ima crno-plavu livreju, neuobičajenu za Oružane snage, koja iz nekog razloga nije prefarbana, već su na njoj aplicirane samo ukrajinske identifikacijske oznake. To sugerira da je helikopter mogao biti kupljen na civilnom tržištu.

UH-60 Crni Jastreb

analitičarima NMFTE uspjeli pronaći helikopter slične boje koji pripada kompaniji Ace Aeronautics, koja je specijalizovana za modernizaciju kabina za transportne avione. Isti helikopter u martu 2022. godine na izložbi Međunarodne helikopterske asocijacije u Dalasu demonstriran je u borbenoj konfiguraciji sa ugrađenim kompletom naoružanja.

Ako se radi o istom helikopteru, onda ne treba govoriti o serijskim ili serijskim isporukama. Iako, s druge strane, ako je bilo moguće kupiti jedan, zašto onda ne kupiti još nekoliko u istoj shemi? Osim toga, nije poznato koliko je ovakvih helikoptera kompanija Ace Aeronautics imala/ima, jer je kupovina rashodovane vojne opreme od strane privatnih kompanija u svrhu dalje modernizacije i preprodaje rasprostranjena praksa u svijetu.

Siguran sam da je ovako pouzdan i zaštićen helikopter veoma potreban našim braniocima. Iskreno smo zahvalni našim zapadnim partnerima, posebno SAD, na podršci i obezbjeđenju savremenih uzoraka vojne opreme.

Vjerujemo u naše branioce. Osvajači nemaju gdje pobjeći od odmazde. Smrt neprijateljima! Slava Oružanim snagama! Slava Ukrajini!

Pročitajte također:

Yuri Svitlyk
Yuri Svitlyk
Sin Karpata, nepriznati genije matematike, "advokat"Microsoft, praktični altruista, lijevo-desno
Više od autora
- Advertisement -
Prijaviti se
Obavijesti o
gost

0 Komentari
Embedded Reviews
Pogledaj sve komentare
Ostali članci
Pretplatite se na ažuriranja

Nedavni komentari

Popularno sada
0
Sviđaju nam se vaše misli, molim vas komentarišite.x