Rat u Ukrajini je dokazao da moderni dronovi imaju značajan uticaj na tok neprijateljstava. Čini se da će njihov značaj na modernom ratištu nastaviti da raste. Danas ćemo govoriti o najopasnijoj vojsci dronovi u svijetu. Bespilotna letjelica ili UAV je borbeni dron koji je sposoban da nosi zračnu municiju kao što su projektili, protivtenkovske vođene rakete i bombe, a koristi se za izviđanje, otkrivanje ciljeva i praćenje. Ovi dronovi se obično kontrolišu u realnom vremenu, ali mogu da rade i sa različitim stepenom autonomije.
Mnoge zemlje koriste jednu ili više vrsta bespilotnih letjelica za nadzor i komunikaciju, a neke čak imaju i borbene dronove. Bespilotne letjelice sada mogu izvoditi većinu zračnih borbenih operacija, uključujući korištenje projektila zrak-zemlja, laserski vođenih bombi ili čak eksperimentalnih sistema zrak-zrak. Takve sposobnosti dronova postavljaju pitanje koliko će vojni avioni s ljudskom posadom izdržati prije nego što postanu istorijski spomenik.
Posljednjih godina najveće svjetske vojske sve se više fokusiraju na borbena vozila bez posade, koja postepeno postaju najopasnije i najefikasnije oružje na modernom ratištu.
U ovom članku ćemo se fokusirati samo na najmoćnije borbene dronove koji su već u službi u vojsci ili se još uvijek razvijaju. Naravno, Oružane snage Ukrajine mogu samo sanjati o tako moćnim borbenim dronovima, ali snovi imaju sposobnost da se ostvare. Pa počnimo.
Baykar Bayraktar TB2
Naravno, rado bih započeo svoju priču sa herojem koji je već poznat ne samo cijeloj Ukrajini, već i cijelom svijetu. Kao što ste pretpostavili, govorimo o Baykar Bayraktar TB2. Ovaj dron turske proizvodnje dobro se pokazao u ratu sa Orcima, već je uništio dosta opreme osvajača. Čak kažu da je odigrao važnu ulogu u čuvenom potonuću moskovske krstarice.
Bayraktar TB2 je klasifikovan kao bespilotna letjelica klase MALE, sposobna za obavljanje nadzora i izviđanja (ISR - Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) i borbene misije korištenjem vođenog oružja. Bayraktar taktičku bespilotnu letjelicu razvilo je zajedničko ulaganje Baykar Makina i Kale Group. Ovaj dron je idealan sistem za izviđačke misije i borbena dejstva.
Bayraktar TB2 ima monokok konstrukciju integriranu s obrnutom strukturom u obliku slova V. Trup je izrađen od karbonskih vlakana, kevlara i hibridnih kompozita, dok se spojni segmenti sastoje od aluminijskih dijelova. Motor se nalazi između repnih greda.
Svaki Bayraktar TB2 sistem se sastoji od šest aviona, dvije zemaljske kontrolne stanice (GCS), tri zemaljska data terminala (GDT), dva udaljena video terminala (RVT) i opreme za podršku na zemlji.
Dron ima dužinu od 6,5 m, raspon krila 12 m i maksimalnu težinu pri poletanju od 650 kg. Može da nosi teret od 150 kg i radi i danju i noću.
Ukrajinski Bayraktar je u jutarnjim satima potopio 2 ruska patrolna čamca "Raptor" Crnomorske flote. To se dogodilo u blizini poznatog ostrva Zmeinyi.# BayraktarTB2# Ukrajina️ #UkraineRussianWar #UkrainianArmy slikatwitter.com/sxrmTTdtFY
- Root Nation EN (@RootNationEN) Može 2, 2022
Ako ste zainteresovani da saznate više o ovom već legendarnom dronu, imamo ga detaljnu recenziju.
Pročitajte također: Bayraktar TB2 UAV recenzija: Kakva je ovo zvijer?
General Atomics MQ-1 Predator
Ovo je prvi pravi dron ubica. Razvila ga je američka korporacija General Atomics 1994. godine. Njegovo stvaranje bilo je početak prave revolucije u svijetu borbenih dronova. Mogućnost izvođenja daljinskih napada, što vam omogućava da spasite živote osoblja, brzo i "anonimno" uništavanje određenih ciljeva, naravno, svidjelo se američkoj vojsci, koja je prva iskoristila Predator za poraz talibanskih vatrenih tačaka u Afganistanu. Nakon 2002. godine, ove bespilotne letjelice su korištene i protiv konvoja i vojnika iz Iraka, Jemena, Somalije i Pakistana. Dron je u upotrebi ne samo u američkoj vojsci, već iu italijanskoj, britanskoj i pakistanskoj vojsci.
Tipična konfiguracija Predator sistema uključuje četiri aviona, jedan zemaljski kontrolni sistem i jedan terminal za distribuciju podataka Trojan Spirit II. Avion Predator ima dužinu od 8,2 m (27 stopa) i raspon krila od 14,9 m (49 stopa). Sistem radi na nadmorskoj visini od 7620 m (25 stopa) i dometu od 000 km.
Predator može ostati u zraku više od 40 sati, a brzina krstarenja je veća od 129,6 km/h. Dron je opremljen UHF i VHF radio-relejnim linijama, kanalom vidljivosti u C opsegu, koji ima domet od 277,8 km, kao i satelitskim kanalima za prenos podataka UHF i Ku-band.
Višenamjenska bespilotna letjelica dugog dometa MQ-1 Predator naoružana je raketama AGM-114 Hellfire.
Pročitajte također: prekidačblade: Američki dronovi kamikaze za odbranu Ukrajine
General Atomics MQ-9 Reaper
Unaprijeđeni model Predator dobio je naziv MQ-9 Reaper, i brzo je potvrdio svoje ime, koje se može prevesti kao "Reaper". Prvi put je korišten 2007. godine u Afganistanu, dok je jedan pobunjenički automobil uništen. Mjesec dana nakon ovog događaja, MQ-9 Reaper je već imao nekoliko desetina jedinica uništene opreme, a kada su ga počeli koristiti ne samo Amerikanci, već i Britanci, Italijani i Francuzi, taj se broj značajno povećao. Dron se vrlo često koristi u izviđačkim misijama, ali tu je slučajno gotovo 1,5 tona naoružanja.
Iako po današnjim standardima nije tehnološki najnapredniji dron, jedan je od najmoćnijih i najrasprostranjenijih na svijetu. Sa brojnim ažuriranjima, milionima sati leta, "Želac" je postao poster savremenog ratovanja dronovima.
O General Atomics MQ-9 Reaperu smo pisali pobliže u zasebnoj recenziji, tako da neću o tome detaljno raspravljati ovdje.
Pročitajte također: Sve o dronovima General Atomics MQ-9 Reaper
IAI Eitan (Heron TP)
Ovaj dron, razvijen u Izraelu, jedan je od "najtajnijih", uprkos činjenici da je prvi put poleteo u vazduh još 2004. godine. Izgradila ga je Israel Aerospace Industries (njegov odjel Malat) i predstavlja nadograđenu verziju IAI Heron. Da, prvi put se o tome saznalo 2004. godine, ali tek 2006. programeri su najavili da će dron uskoro izvesti svoj prvi let. I tek krajem 2007. godine konačno je predstavljen široj javnosti.
IAI Eitan se može koristiti za nadzor, hvatanje ciljeva ili izviđanje, a sposoban je i za borbene misije kao što su odbrana od raketa i strateški udari dugog dometa. Pored toga, dron je opremljen sistemom za punjenje goriva u vazduhu.
Njegove velike dimenzije (13x26 metara) i nosivost (2-4,6 tona) omogućavaju mu da nosi ne samo rakete i bombe, već i bespilotne letjelice kamikaze. Među nekoliko poznatih operacija u kojima je IAI Eitan učestvovao su napad na Gazu 2009. godine koji je uništio irački konvoj i vrlo kontroverzni napad u istom području 2014. godine kada su operateri dronova greškom gađali porodicu Joude.
Nosivost drona je 2700 kg, maksimalna težina pri poletanju je 5400 kg. Dužina uređaja je 13 m, raspon krila 26 m. Borbena bespilotna letjelica može postići maksimalnu brzinu od 407 km/h i ima domet od oko 7400 km. IAI Eitan može izdržati 30 sati leta (ili čak malo više) s radnom plafonom od oko 14 000 m. Pokreću ga motori Pratt & Whitney Canada PT6-67A.
Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: protivavionsko oružje koje štiti naše nebo
CASC Rainbow CH-4 UAV
Naravno, naša lista uključuje i kineski tehnološki razvoj vojske. Model Rainbow-4 (ili Cai Hong-4 UAV) koji je kreirao CASC nije jedini u portfelju kompanije, ali se definitivno može nazvati najprepoznatljivijim.
Posebno je dizajniran za misije na velikim visinama iznad kopna i mora. Osim toga, može pucati iz svog oružja na udaljenosti do 5000 metara. Rainbow CH-4 UAV ima uvlačnu kupolu sa elektro-optičkim senzorom i vezom za prenos podataka sa zemaljskom kontrolnom stanicom. Dron se može pohvaliti modernom stanicom za daljinsko upravljanje sa linijom vidljivosti i satelitskom komunikacijom. Upravljanje obavljaju dvije osobe.
Dron Rainbow CH-4 je sposoban da ispali projektil vazduh-zemlja sa visine od 5000 metara (~16 stopa), tako da može ostati izvan efektivnog dometa većine neprijateljskih protivvazdušnih sistema. Takođe omogućava CH-400 UAV-u da puca sa pozicije koja pruža šire vidno polje.
Za razliku od ostalih dronova na ovoj listi, ne koriste ga američka, izraelska ili evropska vojska. Umjesto toga, Kinezi ih prodaju… Iračanima, Egipćanima, Nigerijcima, Pakistancima i Saudijskoj Arabiji. Iračka vojska je već testirala kineske dronove u borbi protiv snaga ISIS-a, dok su Saudijci rasporedili dio svoje flote protiv pobunjenika Huti. CASC je čak u pregovorima sa Kraljevinom Saudijskom Arabijom o serijskoj proizvodnji dronova u ovoj naftom bogatoj zemlji.
Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: Javelin FGM-148 ATGM – nemilosrdan prema neprijateljskim tenkovima
Elbit Hermes 900
Još jedan od radova izraelskih inženjera, koji može "pokazati" pravo borbeno iskustvo i izaziva veliko interesovanje u armijama svijeta. Elbit Hermes 900 je taktički bespilotni zračni sistem srednje visine i dugog dometa koji je prvenstveno razvijen da omogući Izraelskim odbrambenim snagama (IDF) da obavljaju obavještajne, nadzorne i operacije stjecanja ciljeva (ISTAR).
Hermes 900 je veća, bolja i sofisticiranija verzija Hermesa 450, koji je postao poznat po uspješnim zračnim napadima na pojas Gaze 2008-2009. Novija verzija počela je da se koristi u iste svrhe sasvim nedavno, u ljeto 2014. godine. Nakon skoro dva mjeseca napada, prema nekim procjenama, oko 2300 palestinskih boraca Hamasa ubijeno je u operaciji Protective Edge. Stvarni broj uništenih ovom dronom nije poznat, ali status "provjerenog u borbi" omogućio je Izraelcima nove ugovore sa Brazilom i Švicarskom.
Hermes 900 UAV dizajniran je da pruži maksimalnu izdržljivost. Osim toga, istovremeno je povećana efikasnost leta i smanjena potrošnja goriva. Operacije sa integrisanim satelitskim komunikacijskim terminalom izvan direktne vidljivosti mogu se izvoditi sa nosa aviona.
UAV ima dužinu od 8,3 m, raspon krila 15 m i nosivost od 350 kg. Poseduje unutrašnji prostor za nosivost od 2,5 m i spoljne tačke sidrenja krila koje podržavaju prilagođavanje prema različitim zahtevima kupaca.
Hermes 900 UAV pokreće jedan turbo motor Rotax 914. Proizveden od vodećeg austrijskog dobavljača motora za avione BRP-Rotax, motor može proizvesti 74,6 kW izlazne snage.
Dron Hermes 900 može letjeti na maksimalnoj visini od 33 stopa. Maksimalna i brzina krstarenja aviona su 000 km/h, odnosno 222 km/h. Maksimalna izdržljivost drona je oko 103 sati, a maksimalna težina pri poletanju je 40 kg.
Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: MANPADS FIM-92 Stinger
General Atomics MQ-20 Avenger
General Atomics Avenger je napredni vojni dron u službi američke vojske. Prvi put se pojavio 2009. To je sistem bespilotne letjelice s mlaznim pogonom nove generacije (UAS) dizajniran i proizveden od strane General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) za pružanje poboljšanog brzog odgovora i poboljšanih ratnih sposobnosti za američko ratno zrakoplovstvo i NATO saveznike.
Bespilotna letjelica je dužine 13 m i raspona krila 20 m. Maksimalna poletna težina bespilotne letjelice je 8 kg, a kapacitet goriva 255 kg. Unutrašnja i ukupna nosivost su 3 kg, odnosno 583 kg. Mlazni motor UAS opremljen je hibridnim elektro/mehaničkim sistemom protiv blokiranja točkova.
MQ-20 Avenger može biti opremljen raznim borbeno dokazanim naoružanjem, uključujući AGM-114 Hellfire zemlja-vazduh protivtenkovske rakete, GBU-250 bombe malog prečnika 39 funti, GBU-12 / GBU-49 Paveway II laserski navođene bombe od 500 funti, GBU-16 laserski navođene bombe od 1000 funti i precizno vođene bombe GBU-48. Takođe može da nosi GBU-31, GBU-32 i GBU-38 vođene bombe sa zajedničkom municijom za direktni napad (JDAM). Takav spisak oružja je zaista impresivan.
Proizvođač je također opremio Avenger sredstvima koja smanjuju njegovu vidljivost na neprijateljskim radarima, što ga, u kombinaciji s njegovim borbenim sposobnostima, čini jednom od najopasnijih vojnih dronova na svijetu. Ovaj nevidljivi "Osvetnik" unosi pravi teror protivniku.
Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: Pregled MANPADS-a Starstreak
Yabhon United 40
Yabhon United 40 je višenamjenski dron koji služi prvenstveno u alžirskoj vojsci, a proizvode ga Ujedinjeni Arapski Emirati. Osim vojnih operacija, dron može obavljati i obavještajne i humanitarne zadatke.
UAV Yabhon United 40 predstavljen je na sajmu u Dubaiju 2011. i demonstriran na Međunarodnoj izložbi i konferenciji odbrane (IDEX) u Abu Dabiju u februaru 2013. Prvi let obavljen je u martu 2013.
United 40 UAV ima zakrivljeni dvostruki uzdužni dizajn sa tandem konfiguracijom krila. Opremljen je fiksnim stajnim trapom na tri točka za sigurno polijetanje i slijetanje.
Dron ima dužinu od 11,13 m, visinu od 4,38 m i raspon krila od 20 m. Težina i maksimalna poletna težina aviona su 520 kg, odnosno 1500 kg. Ukupna površina dizanja je 24,3 m², a kapacitet rezervoara za gorivo je 900 litara.
Yabhon United 40 može biti opremljen rotacijskim raketama zrak-zemlja Yabhon-Namrod, krstarećim projektilima Yabhon Thunder, torpedima Finmeccanica i vođenim bombama.
Dron je opremljen hibridnim turbo-električnim pogonom koji kombinuje Rotax 914 UL tečno/zračno hlađen četverotaktni četverocilindrični motor s turbopunjačem i razvija snagu od 115 KS.
Pročitajte također: "Neptuni" pogodili krstaricu "Moskva": Sve o ovim protivbrodskim krstarećim projektilima
EADS Barracuda
Nije lako prodrijeti u sferu nevidljivih borbenih dronova s mlaznim motorom: o njima se malo zna, a još manje se može naučiti. EADS Barracuda je razvio Airbus u konkurenciji sa drugim evropskim programima za dron. To je prilično zanimljiv dron, iako ima manji domet i izdržljivost u odnosu na konkurenciju. EADS Barracuda je dron na mlazni pogon dizajniran za zračno izviđanje i borbene misije.
Bespilotna letjelica u potpunosti napravljena od karbonskih vlakana, uključujući zakretna krila. Ima dužinu od 8,25 m i raspon krila od 7,22 m, maksimalna težina pri poletanju je 3250 kg. Neobičan oblik vodoravnog repa u obliku strelice i prema van nagnutih peraja čine ga drugačijim od drugih dronova ove klase. Izvana je više poput aviona, ali manje veličine. Dron je dizajniran da nosi 300 kg visokoprecizne municije u unutrašnjem odjeljku, koji se otvara gotovo trenutno, ne ostavljajući nikakvu šansu neprijatelju.
Pouzdanost i sigurnost Barracuda osigurana je tripleksnim sistemom kontrole leta i navigacije. Instalirani sistem avionike ima otvorenu modularnu konfiguraciju, što omogućava ugradnju novih senzora i komunikacione opreme. Kompjuter za kontrolu leta obezbeđuje MTU, a navigacioni sistem Thales.
Sistemi nosivosti uključuju infracrvene i druge elektro-optičke senzore, mogu biti opremljeni laserskim označivačima, visoko preciznim sistemom lociranja emitera (ELS) i radarom sa sintetičkim otvorom (SAR). Barracuda također može nositi različite sisteme oružja: od projektila do bombi raznih vrsta i namjena. Takav univerzalni vojnik za borbu i podršku kopnenim trupama.
Avion Barracuda pokreće turbomlazni motor P&W Canada JT15D-5C koji daje 14,2 kN potiska. Položaj usisnika zraka u motor kao dijela dorzalne površine i profil usisnika zraka doprinose slabom radarskom signalu. Ovo omogućava UAV-u da se bolje osjeća protiv protivvazdušnih raketnih sistema.
Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: Vojska je visoko cijenila MANPADS Piorun
Suhoj S-70 Okhotnik-B
Naravno, ova recenzija ne bi bila potpuna da za kontrast ne pomenem jadno stvorenje iz Orkostana. Pokušaji da naprave sopstvene dronove u Rusiji su uvek bili neuspešni.
Prvi ruski borbeni "stelt dron" bio je nastavak prethodnog projekta MiG pod nazivom "Skat". Iako se čini da su baš hteli da naprave avion šeste generacije, ali ili su previše odrezali, ili ga tamo nisu završili, ili su ga pogrešno kopirali, ali ispostavilo se da je nešto između aviona i aviona. dron.
Orci ga nazivaju "kompleksom udarnih izviđačkih dronova", ali u stvarnosti je to velika leteća bespilotna borbena letjelica u stilu krila. Iako su dizajn letećeg krila već odbili svi programeri u svijetu.
Dron ima konvencionalni turbomlazni motor AL-31 sa nemodifikovanom mlaznicom. Odnosno, postavlja se pitanje da li je to zaista stelt dron, ili je opet sve samo na papiru? Ali ono što ovaj UAV razlikuje od drugih sličnih dronova je njegova veličina: skoro četiri puta je teža od sličnih uređaja i mnogo veća. Ako ne lažu, onda može nositi skoro 3 tone oružja i ima domet od 6000 km.
Najzanimljivije je da svi testovi nisu bili baš uspješni. "Hunter" je dizajniran da radi u tandemu sa mlaznim lovcem pete generacije Su-57, ali su oba pokazala da jednostavno ne može biti interakcije. Tokom trenažnih letova uvijek nastaju problemi, dron se često pokvari. Trebalo je da uđe u službu ruskog ratnog vazduhoplovstva 2024. godine, ali sada sigurno neće doći, jer je većina komponenti bila zapadnih proizvođača. I sankcije rade svoj posao. Iz nekog razloga, siguran sam da se ovaj jadni dron nikada neće pojaviti u arsenalu orka.
Pročitajte također: Hemijsko oružje Rusije: Koliko je opasno i koje su moguće posljedice
Upotreba dronova u modernom ratovanju dala je našoj vojsci veliku prednost. Ove male i tihe ubice su u stanju da zadaju razorne udarce neprijateljskim položajima. Ovo su nove realnosti modernog rata. Naše oružane snage su već više puta dokazale i dokazuju da se znaju boriti na moderan način, koristeći ultramoderno oružje, uključujući i dronove. Pobjeda će biti samo naša, jer na našoj zemlji tučemo neprijatelja koji je drsko došao, i podmuklo uništava naše gradove i sela, ubija civilno stanovništvo. Ali sve će biti Ukrajina! Slava Ukrajini! Smrt neprijateljima!
Ako želite pomoći Ukrajini u borbi protiv ruskih okupatora, najbolji način da to učinite je da donirate Oružanim snagama Ukrajine putem Savelife ili preko službene stranice NBU.
Pročitajte također:
