Prvih 14 svjetskih vozova na vodonik počet će u promet u martu 2022. u Donjoj Saksoniji u Njemačkoj, rekao je Alstom, dok je predstavio svoju Coradiu iLint na online događaju sa novinarima iz cijelog svijeta.
„Pola evropskih železnica nije elektrificirana, a mi smo pronašli rješenje - voz sa nultom emisijom štetnih gasova. Ova tehnologija će igrati ključnu ulogu u dekarbonizaciji sektora“, kaže Henri Poupard-Lafarge, predsjednik i izvršni direktor Alstoma.
Od 2018. godine Coradia iLint je prešao više od 200 km tokom aktivnih putničkih testova, izvještavaju iz kompanije.
„Tehnologija je već testirana i ispunjava sve zahtjeve: održivost, isplativost i zadovoljstvo kupaca“, rekla je Carmen Schwabel, generalna direktorica LNVG-a u Donjoj Saksoniji, kompanije koja je lansirala prve vozove na vodik.
Također zanimljivo:
- Pronađen je novi način korištenja sunca za stvaranje ekološke energije
- H2Pro-ov zeleni vodonik "dolar po kilogramu": 20-godišnji skok naprijed u čistoj energiji?
Vozovi na vodik nude čistu, pouzdanu i optimalnu alternativu za 46% glavnih neelektrificiranih željeznica u EU, rekao je Alstom. Prema podacima kompanije, do 2035. godine u Evropi će morati da se zameni više od 5000 dizel putničkih vozova.
Nova tehnologija brzo dobija na popularnosti. Alstom već radi na novim ugovorima o nabavci u Italiji i Francuskoj, a također je započeo pilot projekat u Velikoj Britaniji. Kompanija je takođe provela uspešna ispitivanja u Austriji, Holandiji i Nemačkoj.
„Vodonik mora igrati ključnu ulogu u ispunjavanju obaveza EU o neutralnosti ugljika do 2050. godine“, rekao je Gianluca Bacci, predsjednik Alstom Europe.
Prema njegovim riječima, postoji veliko interesovanje za ulaganja u vodonične tehnologije u srednjoj i istočnoj Evropi. Na primjer, u zemljama poput Poljske, Rumunije, Bugarske i Grčke, koje poduzimaju prve korake u promoviranju ovog tehnologije.
Pročitajte također: