U proteklih nekoliko godina Argo AI napravila je senzaciju u autonomnim vozilima, a investitori Volkswagen i Ford rade na automobilima koji koriste njegovu samovozeću tehnologiju. Kompanija kaže da je napravila značajan korak ka korišćenju autonomnih vozila na putu. Argo je kreirao LiDAR modul koji ima domet od 400 m, što je trenutno najduži domet od svih postojećih LiDAR moduli.
Kompanija tvrdi da Argo samonavođeni sistem (SDS) može detektovati teško dostupne objekte sa većom preciznošću i na većim udaljenostima. Može detektovati udaljene objekte sa niskom refleksijom (manje od jednog procenta svetlosti) čak i noću i skenirati okolinu fotorealističnom slikom. Druge Argoove tvrdnje uključuju da SDS može podnijeti iznenadne promjene nivoa svjetlosti – kao što je kada vozilo uđe ili izađe iz tunela – i otkriti male pokretne objekte kao što su životinje.
Kako navodi Argo, svjestan svog okruženja u svako doba dana, SDS može bezbedno upravljati vozilima na gradskim ulicama, u prigradskim naseljima i na autoputevima. Izvršni direktor kompanije Brian Salsky kaže da nas sistem "vodi na potpuno novi nivo tehnologije autonomne vožnje, otvarajući našu mogućnost pružanja usluga isporuke i dežurstva."
Argov LiDAR je baziran na Gajgerovom modu sensinga, za koji se kaže da je sposoban da detektuje pojedinačne fotone svetlosti. To je bilo zbog rada na velikim talasnim dužinama koje su prelazile 1400 nanometara. Sistem je zasnovan na jednom modulu koji je dizajniran da bude isplativ i dizajniran za proizvodnju velikih razmera.
Također zanimljivo: LiDAR u iPhone 12 Pro: šta je to i zašto?
Argo trenutno testira modul u nekim Ford Fusion hibridnim limuzinama i Ford Escape hibridnim SUV-ovima. Do kraja godine Argo planira u potpunosti pretvoriti svoju testnu flotu u 150 Escape hibrida, koji će svi biti opremljeni ovim modulom.
U bliskoj budućnosti, ova tehnologija bi mogla biti implementirana u Ford i VW komercijalna vozila. Ford planira lansirati robotaxi i samovozeće dostavne automobile sljedeće godine, iako VW neće započeti komercijalne AV operacije najmanje do 2025. godine.
Međutim, domet Argo LiDAR sistema može se povećati u budućnosti. Continental i AEye kažu da rade na modulu s dometom do jednog kilometra, ali vjerovatno neće krenuti u proizvodnju do 2024. godine.
Pročitajte također:
- Razvijen je prvi ekran proširene stvarnosti zasnovan na LiDAR-u
- Huawei ulaže više od milijardu dolara u tehnologije za električna vozila