Elon Musk je možda svijetu dao ideju o hiperlupu i čak je bio domaćin takmičenja Hyperloop Pod u SAD-u u prošlosti. Međutim, prvi hiperloop voz na svijetu vjerovatno će se pojaviti u Kini u narednoj deceniji, navodi South China Morning Post.
Čovječanstvo je oduvijek bilo opsjednuto bržim prijevoznim sredstvima, a vozovi s magnetnom levitacijom (maglev) rade u mnogim dijelovima svijeta. Elon Musk je 2012. godine napravio korak dalje lansirajući ih u vakuumske tunele koji mogu povećati brzinu vozova na 1220 km na sat i nazvao ih Hyperloop.
Iako se Musk i njegova kompanija nikada nisu usudili izgraditi takav sistem, organizirali su takmičenje na kojem su drugi mogli testirati svoje prototipove za tako brzi transportni sistem. Godišnje takmičenje se više ne održava, ali je rukovodstvo Kineske inženjerske akademije sada posvećeno tome da to postane stvarnost.
Prema izvještaju SCMP-a, voz će voziti relativno kratkom rutom između Šangaja i Hangzhoua na istoku zemlje. Oko 175 km dijeli najbogatije gradove na istočnoj obali, koje se može preći za oko tri sata cestom ili jedva sat vremena korištenjem brzih pruga koje već rade u Kini. Očekuje se da će hiperpetlja dostići brzinu do 1 km na sat, a vrijeme putovanja moglo bi se smanjiti na 000 minuta.
Odluka o realizaciji projekta u ovim pravcima donesena je nakon detaljne analize ostalih mogućih pravaca. Među njima su bili Peking-Shijiazhuang, dva grada na sjeveru zemlje, koji bi rasteretili postojeće transportne rute u blizini glavnog grada. Druga je bila moguća linija Guangzhou-Shenzhen između dva ekonomski važna centra zemlje strateški smještena u srcu azijsko-pacifičke regije, potencijalno ih povezujući sa svijetom.
Linija Shanghai-Hangzhou konačno je odabrana nakon razmatranja tehničke izvodljivosti na relativno ravnom terenu, snažnog ekonomskog potencijala zbog velike gustine naseljenosti i ekonomske aktivnosti u gradovima, te promocije regionalne integracije, navodi se u izvještaju SCMP-a.
Tokom protekle decenije i po, Kina je uložila velika sredstva u mreže za velike brzine i stekla stručnost u istraživanju i razvoju, inženjeringu i naprednoj proizvodnji. Stručnjaci vjeruju da se ovi resursi sada mogu primijeniti na razvoj hiperloop tehnologije, koja je još uvijek u ranoj fazi. Očekuje se da će prva linija biti operativna do 2035. godine, ali ima još puno posla koji treba uraditi u smislu sigurnosti, regulacije i infrastrukture za hiperpetlju.
Pročitajte također: