Južnokorejski Korejski istraživački institut za željeznicu (Korail) objavio je da je njegov testni model vlaka "Hyper Tube» dostigao brzinu od najmanje 1000 km/h. Korail je razvio testni model u mjerilu 1:17 kako bi dokazao koncept. HyperTube voz je dizajniran da se koristi u cijevi gotovo vakuumu i ubrzava se snažnim magnetima.
Prema Korailu, njegov minijaturni model dostigao je maksimalnu brzinu od 1019 km/h pri pritisku od 0,001 atm (mnogo niži pritisak nego ikada postignut u bilo kom uporedivom testu) tokom testa ove nedelje. To je otprilike brzina transkontinentalnih aviona i dvostruko veća brzina od najbržeg kopnenog transporta trenutno dostupnog, maglev vozova.
Korail radi na projektu vlaka Hyper Tube od 2017. godine i njegova prijašnja najveća brzina bila je 714 km/h. Planirano je da dalji razvoj tehnologije počne sa razvojem vozila u punom obimu 2022. godine.
Postoje ambicije da Korail i Hyperloop Transportation Technologies mogu pokrenuti punu hipertube mrežu do 2024., skraćujući vrijeme putovanja između Seula i Busana sa 3,5 sata na oko 30 minuta.
Ranije ove sedmice, Virgin Hyperloop (ranije Hyperloop One) napravio je svoje prvo putovanje hiperlopom sa putnicima na svojoj probnoj stazi u pustinji Nevada, nakon 400 testova bez putnika u protekle tri godine. Dvojici putnika - zaposlenima kompanije Virgin Hyperloop - trebalo je oko 15 sekundi da pređu 500m probnu stazu.
Odgovarajući na zabrinutost da bi Hyperloops mogao predstavljati ozbiljnu prijetnju sigurnosti, kompanija je rekla da je vožnja u njihovoj kabini bezbedna kao i vožnja u liftu, sa sofisticiranim sistemom kontrole koji može otkriti abnormalne uslove i odmah pokrenuti odgovarajuće hitne mjere.
Zemlje koje su izrazile interes za implementaciju infrastrukture slične Hyperloop-u su UAE, Saudijska Arabija, Velika Britanija i Indija.
Pročitajte također:
- Prvo putovanje na Hyperloop s posadom na svijetu bilo je uspješno
- 6 nevjerovatnih tehnologija koje NASA promovira za slanje ljudi na Mars
Ideju o vakuumskoj cijevi s magnetnim jastukom prvi je izrazio pisac naučne fantastike A. Kazantsev u romanu "Artički most" - drugo prerađeno izdanje objavljeno je 1958. - radilo se o stvaranju takve cijevi između Rusija i SAD preko Sjevernog pola. Prvi je izašao još prije rata. Elon Musk je svakako sjajan momak, ali ideja je ipak Kazanceva.
Ideju o vozu koji se kreće kroz tanki vazdušni tunel prvi je patentirao Henry Pinkus 1835. U isto vrijeme izgradio je eksperimentalnu pneumatsku željezničku prugu duž Kensingtonskog kanala u Londonu.