China Aerospace Science and Technology Corporation najavila je "epska" testiranja obećavajućeg raketnog motora YF-130 za prve stepene i pojačivače budućih super-teških lansirnih vozila. Što se tiče potiska, novi motor je bio četiri puta bolji od kineskog "radnog konja" - motora YF-100 i pokazao se snažnijim od ruskog motora RD-180.
Sveobuhvatno testiranje motora sa tečnim kisikom i kerozinom s dvije mlaznice od 500 tona - najmoćnijeg te vrste na svijetu - sproveo je u subotu Institut br. 6 Kineske aerospace Science and Technology Corporation, najvećeg proizvođača tečnih raketnih motora u zemlji.
Prema riječima programera, motor, kojem je trebalo desetljeće da se razvije, "inovativno je usvojio potpuno digitalni model dizajna i upravljanja, a također je napravio niz ključnih tehnoloških otkrića." Motor će pomoći u pokretanju kineskih misija na Mjesec i Mars.
Očekuje se da će se YF-130 koristiti za pogon superteške lansirne rakete Long March 9, koju Kina razvija za slanje astronauta na Mjesec do 2030. i uspostavljanje stanice za istraživanje Mjeseca s Rusijom i drugim potencijalnim međunarodnim partnerima oko 2035. godine.
Sa motorima i pojačivačima prve faze YF-130, raketa-nosač Long March 9 će biti šest puta snažnija od rakete Long March 5, koja je 2020. godine pokrenula kinesku misiju vraćanja kamenja s Mjeseca i pomogla u slanju svih komponenti svemira stanice u orbitu Tiangong. YF-130, sposoban da podigne svemirske letjelice teške do 44 tone na Mars, također će podržati kineske svemirske ambicije za istraživanje Crvene planete i šire.
Također u subotu, proizvođač raketnih motora najavio je uspješan test 80-tonskog motora na tečni kisik i metan za višekratnu upotrebu koji bi se mogao koristiti za pogon komercijalnih raketa i zadovoljiti sve veću potražnju iz kineskog privatnog svemirskog sektora.
Poznat kao YF-209, motor se može koristiti tri ili četiri puta i biti spreman za ponovno letenje u roku od 48 sati. Programer je naveo da je jeftin, jednostavan za održavanje i vrlo pouzdan. Također može postići širok raspon kontrole vuče, kao i autonomno praćenje stanja i dijagnozu kvarova.
Možete pomoći Ukrajini u borbi protiv ruskih osvajača. Najbolji način da to učinite je da donirate sredstva Oružanim snagama Ukrajine putem Savelife ili preko službene stranice NBU.
Pročitajte također:
Ovo je sovjetski motor, čak i fizički većina njih proizvedena je u sovjetsko vrijeme.
Možda bi bilo ispravnije koristiti "opremu" nego "hranjenje".
Do tog trenutka on je bio najmoćniji, akcenat je bio na tome, i da, trenutno je u Ruskoj Federaciji - tako da je vjerovatnije Rus - za sada.
A što se tiče riječi... Ohrabrenje je "proces ohrabrenja i podrške", barem ga tako opisuje ukrajinski rječnik. Ali "napajanje" je ustaljeni savremeni izraz za značenje "napajanje, gorivo".
Dakle, hvala na vašim vrijednim komentarima.