Japanska agencija za istraživanje svemira (JAXA) lansirala je u ponedjeljak novu raketu H3 sa kosmodroma Tanegašima. 5 minuta i 27 sekundi nakon lansiranja, raketi je naređeno da odvoji prvi stepen i zapali drugi. Ali nakon 7 minuta leta, brzina rakete počela je opadati zbog činjenice da se druga faza nikada nije opalila. Nakon toga, operateri su poslali tim za samouništenje rakete, pa je prvi probni let obavljen prije roka.
Raketa je nosila napredni satelit za posmatranje Zemlje-3 (ALOS-3), poznat i kao DAICHI-3, koji je krenuo u Sunčevu sinhroni orbitu na visini od 669 km iznad Zemlje. Dizajniran je za snimanje slika visoke rezolucije Japana i drugih područja u pojasevima širine 70 km s rezolucijom do 0,8 m.
Ovo je bio drugi pokušaj lansiranja rakete H3. Prvi pokušaj, koji se dogodio 16. februara, otkrio je problem sa električnim sistemom koji napaja motore LE-9 prvog stepena rakete. H3 je bio u razvoju oko 10 godina i zajednička je ideja JAXA-e i Mitsubishi Heavy Industries. Glavni kamen spoticanja bili su problemi sa snažnim motorima na tekući kisik LE-9, što je dovelo do značajnih kašnjenja u prvom lansiranju.
Raketa ima visinu od 57 ili 63 m, u zavisnosti od dužine dva moguća teretna tela. H3 će moći da isporuči nosivost od 4 tone u orbitu sinhronu po Suncu i više od 6,5 tona u geostacionarnu prelaznu orbitu.
Nova raketa bi trebala zamijeniti prethodnu H-IIA, koju trenutno koristi Japan. H3 će biti vrlo fleksibilan, pouzdan i imati bolje ekonomske performanse od H-IIA. Međutim, počeo je da se suočava sa problemima na međunarodnom tržištu lansiranja nakon pojave SpaceX-ovog Falcona 9 za višekratnu upotrebu.
Inače, japanska vlada odlučila je u maju 2022. značajno proširiti upotrebu nacionalnih nosača raketa kako bi riješila globalni nedostatak lansirnih sposobnosti nakon ruske invazije na Ukrajinu.
„Stabilan rad H3 će dati značajan doprinos sigurnosti Japana. Jedan od glavnih ciljeva H3 je održavanje autonomije nastojeći da koristi vlastitu primarnu lansirnu raketu, što je u skladu s primarnom misijom vlade nacionalne sigurnosti.".
Za sada, H3 tek treba da dokaže svoju pouzdanost, što će zahtijevati podršku japanske vlade u obliku narudžbi, jer bi H3 potencijalno mogao igrati važnu ulogu u japanskoj potrazi za sposobnošću lansiranja s ljudskom posadom.
Pročitajte također: