U Švicarskoj se solarni paneli postavljaju u praznine između željezničkih pruga

Švicarski startup pod nazivom Sun-Ways postavlja solarne panele na željezničke pruge u Švicarskoj. Paneli se navodno postavljaju "kao tepih" u procjepu između kolosijeka u blizini željezničke stanice Buttes nakon što su dobili dozvolu od Federalne uprave za transport zemlje.

Zanimljivo je da Sun-Ways nije prva kompanija koja je instalirala solarne panele na željezničke pruge. Prema Fast Company, italijanska kompanija za obnovljivu energiju Greenrail i britanska tehnološka kompanija Bankset Energy također rade na sličnim tehnologijama, iako je švicarski eksperiment značajan iz dva razloga.

Prvo, Sun-Ways koristi panele standardne veličine, dok druge dvije kompanije koriste manje panele koji se uklapaju između željezničkih pruga. Drugo, cijeli proces polaganja panela je automatizirao Sun-Ways: posebno dizajnirani vlak "odmotava" panele na pruzi, umjesto da ljudi to rade ručno.

Pilot projekat, za koji se očekuje da će biti završen ovog ljeta i koštat će 560 dolara, uključuje korištenje običnog voza za instaliranje 60 solarnih panela na 140 metara željezničke pruge u blizini grada Neuchâtel. Nije puno, ali je početak koji bi potencijalno mogao dovesti do većih i boljih stvari u godinama koje dolaze.

Za početak, 100% električne energije proizvedene projektom ići će za snabdijevanje lokalnih domaćinstava, ali će se u budućnosti dio energije koristiti za vožnju vlakova. Prema suosnivaču Sun-Waysa Baptiste Danihert, pokrivanje cijele švicarske željezničke mreže od 5 km solarnim panelima moglo bi proizvesti do 000 gigavat energije godišnje, što je dovoljno za napajanje oko 1 domova.

Za pilot program, Sun-Ways koristi običan voz koji je naknadno opremljen posebnim alatima za ugradnju panela. U budućnosti kompanija planira da koristi poseban voz sa dva vagona - jedan za skladištenje panela, a drugi za njihovo postavljanje. Očekuje se da će ploče ostati na tračnicama osim ako nije potrebno održavanje ili popravak. U tom slučaju, isti će voz ponovo proći kroz ovu dionicu pruge kako bi ih demontirao.

Dok većina ekologa pozdravlja rastuću upotrebu obnovljivih izvora energije, neki su oprezniji u vezi s tim razvojem. Prema Billu Nusseyju, osnivaču grupe za zagovaranje čiste energije Freeing Energy Project, eksperiment će biti uspješan samo ako može "prevladati niz velikih izazova, uključujući krhotine od vlakova, geografsku udaljenost između panela i tačku veze sa mreža."

Pročitajte također:

• Kina će do 2035. ostvariti Muskov san o Hyperloopu
• Ukrajina je dobila 14 oklopnih vozila hitne pomoći iz Luksemburga