Nedavno je postalo poznato da je ukrajinsko Ministarstvo infrastrukture potpisalo dokument sa Južnom Korejom, prema kojem će nam Korejska nacionalna željeznica obezbijediti bespovratna sredstva za izgradnju Eurotrack-a.
Kako je izvijestio ministar za infrastrukturu Vladislav Kryklii, radi se o dodjeli granta za preliminarnu studiju izvodljivosti za izgradnju Eurorail-a u Ukrajini.
“Potrebne su nam brzine 21. vijeka, a sada govorimo o 250 km/h i više, te integraciji sa željeznicama zemalja EU. Ukupno se razgovara o 4 dionice u dužini od skoro 2 kilometara nove željezničke pruge u Ukrajini: Kijev – Lavov – državna granica, Kijev – Odesa, Kijev – Harkov, Kijev – Dnjepar – Zaporožja”, naveo je Kriklij na Fejsbuku.
Strane su se dogovorile o saradnji u razvoju brzog železničkog saobraćaja u Ukrajini i unapređenju prevoza putnika železnicom. Na osnovu rezultata ovih sastanaka potpisani su relevantni dokumenti pod pokroviteljstvom Ministarstva za infrastrukturu.
Prvi zamjenik ministra za infrastrukturu Dmitro Abramovič je tokom ovih pregovora u Seulu istakao da se potpisivanjem memoranduma stvaraju uslovi za mogućnost privlačenja finansiranja sa korejske strane za izradu studija tehničke i ekonomske izvodljivosti za projekte od zajedničkog interesa. Ovo uključuje i projekat uvođenja brzog železničkog saobraćaja u našoj zemlji.
Predstavljeni su i važni infrastrukturni projekti iz oblasti saobraćaja. Zauzvrat, korejska strana je izrazila interes za proširenje saradnje. Prvi od zajedničkih projekata biće Eurotrack od granice sa Poljskom u pravcu Kijeva.
Podsjećamo da je u Ukrajini širina kolosijeka 1520 mm, au Evropi 1435 mm. Širok kolosijek ne dozvoljava vozovima da razviju velike brzine.
Koreja je pozvala Ukrajinu da učestvuje na 49. zasjedanju Ministarskog sastanka Organizacije za željezničku saradnju, koji bi trebao biti održan u junu ove godine u Seulu.
Pročitajte također:
Sirozha Lesch također jako voli grantove, zeleni će ih brzo apsorbirati, kao i novac za #veliku krađu ((