Malo pozadine: Živim nedaleko od posla - 3 km. Po želji ovu udaljenost se lako može preći i pješice, što sam radio svaki radni dan. Istina, do tamo se može stići samo jednim te istim putem, tako da mi je za par mjeseci jako dosadilo. Toliko da sam već zapamtio svaki kamenčić na ovoj stazi.
Ali tokom jedne od ovih šetnji, sinulo mi je da, ako ne promenim svoj put, moram da ga prođem što je pre moguće. Tačnije, vozite se. Stoga je vrlo prikladno da nam je na pregled došao potpuno novi električni bicikl Maxxter RUFFER. A sada ću sa vama podijeliti svoje utiske o njemu.
Pročitajte također: Recenzija električnog skutera Maxxter Teo Plus. Najsvestraniji gradski prevoz?
Maxxter RUFFER video recenzija
Ne želite da pročitate tekst? Pogledajte video!
Pozicioniranje na tržištu
Maxxter RUFFER je model srednje klase, i pojednostavljeno rečeno, radi se o električnom biciklu po adekvatnoj cijeni s maksimumom funkcija. Ovo je novi model u liniji Maxxter električnih bicikala, poznatog brenda na ukrajinskom tržištu. Očigledno, proizvođač je pokušao u njemu prikupiti najbolje od svojih dostignuća na ovom polju - ide daleko, dobro drži put i ne traje dugo za punjenje.
Što se tiče cijene, službene cijene Maxxter RUFFER - 20 UAH. Za takav električni bicikl to je više nego normalno. Pogledajmo sada izbliza šta ima za ovaj novac.
Sadržaj pakovanja
Komplet je jednostavan - tu je bicikl, 2 seta specijalnih ključeva, jedinica za napajanje i dokumentacija. Sve je, zapravo, u vašim rukama, tačnije u vašim nogama.
Izgled
Ali vizuelni dio je već bogatiji. Odmah ću reći, svidio mi se bicikl - originalna kombinacija fluorescentno zelene boje sa crnom, bogata oprema. Kako god zvučalo, izgleda lijepo.
Ako zakopate dublje, farbanje je dobro, sva dugmad i poluge su takođe uredno napravljene. Čak i sjedište izgleda elegantno. I posebno bih istakao felge - one su kao u seriji Pacific Blue ("Policajci na biciklima") - zvijezda od livenog aluminija i bez krakova. Štaviše, sve je centrirano iz tvornice i ništa ne treba podešavati!
LED farovi, reflektori i stop svjetla su također zadovoljni. Ovo nisu samo lampe koje su bile okačene na bilo koji način, već su zaista rezultat dobro osmišljenog dizajna. A najvažnija stvar je vaša sigurnost na putu. Jasno ste vidljivi na cesti u mraku. Obično proizvođači ne opremaju bicikle bočnim svjetlima, već ih nude samo kao opciju.
Lokacija elemenata
Postavljanje raznih elemenata je dobro osmišljeno na električnom biciklu. Dakle, na lijevoj strani volana nalaze se 2 dugmeta: crveno i zeleno. Prvi uključuje far sprijeda i gabarit pozadi, a drugi emituje zvučni signal. Pored toga, sa leve strane nalazi se ručica zadnje kočnice. Desno je ekran sa displejem punjenja, mehaničkim menjačem.
Tokom vožnje nisam imao nikakvih problema - svi upravljački elementi su bili lako dostupni i pritisnuti.
Specifikacije
Ukratko, Maxxter RUFFER je električni bicikl nominalne snage 250 W. Motor bez četkica nalazi se na zadnjem točku. Maksimalni domet je 40 km, a električni bicikl se kreće brzinom do 25 km/h (ograničeno elektronikom, prema evropskim propisima). Maksimalno opterećenje je 110 kg.
Disk kočnice su takođe prvi plus ovog bicikla. Prečnik točkova od 20 inča je drugi plus. Sa ovakvim točkovima lako je preći na različite ivičnjake ili se voziti po ne baš ravnom putu, dok električni bicikl neće zauzimati mnogo prostora tokom transporta.
Takođe, ram električnog bicikla je aluminijumski, a u njemu se nalazi i litijum-jonska baterija od 48 V/7.5 Amper-sat. Maxxter RUFFER je potpuno sklopiv i čak ima ručku za nošenje. Inače, želim napomenuti ovu vrlo uspješnu odluku.
Takav lični transport težak je 23 kg, zvuči solidno, ali je u stvari mnogo lakši od drugih sličnih modela. Ne zaboravite da glavna težina pada na bateriju i električni motor. A ručka za nošenje, koju sam gore spomenuo, pomaže da se nosi preko prepreka ili da se unese u lift kuće.
Dodatno, želio bih napomenuti da Maxxter RUFFER ima mekani prednji amortizer, tako da se nećete bojati rupa. Glavni način rada električnog bicikla je PAS (Pedal assist system) način rada. Ovo je takozvani mod asistencije pedala. Počinjete da se vozite poput bicikla okretanjem pedala, a zahvaljujući pametnim senzorima automatski uključuje elektromotor.
Trebalo bi da prestanete sa pedaliranjem - motor se gasi, a vi nastavljate da vozite. U ovom načinu rada se vrlo lako i ekonomično kreće. Naravno, možete voziti bez pedaliranja i upotrebe gasa, kao na skuteru. Ali u ovom načinu rada ne biste trebali računati na maksimalnu kilometražu.
Operativno iskustvo
U Maxxter RUFFER-u se apsolutno sve sklapa i rasklapa: upravljač, ram i sjedište, pa vam savjetujem da počnete tako što ćete provjeriti jeste li sve osigurali. Nakon toga možete krenuti na put. Usput, kada se sklopi, bicikl se može staviti u prtljažnik gotovo svakog automobila.
Ono što mi se najviše svidjelo u korištenju takvog e-bicikla je to što možete voziti Maxxter RUFFER kao običan bicikl, odnosno samo pedalirati, a možete upaliti motor i voziti se na posao, a da se ni ne oznojite. Mislim da će to biti prednost za mnoge, jer biciklisti koje poznajem nose sa sobom presvuku da se presvuku po dolasku na posao.
Što se tiče samog procesa vožnje, sjediti na električnom biciklu je udobno. Osim toga, prednji amortizer je vrlo mekan. Da postoji zadnji, bio bi i gornji uopšte. Ali i bez zadnjeg amortizera nisam imao problema sa vožnjom po našim trotoarima ili teškim dionicama puta, kaldrmi.
Među plusevima, također bih želio napomenuti sjajno prednje svjetlo i veliku stražnju baterijsku lampu. Put je jasno vidljiv, a srećom i ja sam na njemu. A ako vas neko nije primetio, bilo da je pešak ili automobil, možete dosta da zatrubite. Iznenađujuće, truba je prilično glasna, to nije ono zujanje koje vidite na dječjim biciklima. Nekim biciklima će to dati prednost.
Takođe želim da obratim posebnu pažnju na elektromotor. Ovo je klasičan motor bez četkica koji nema nikakvo mehaničko trenje, pouzdan je i izdržljiv. Moram spomenuti njegov tih, snažan i uglađen rad.
Usput, ako trebate ići vrlo sporo, ili želite razgovarati s prijateljem dok ste na električnom biciklu, Maxxter RUFFER motor će biti u redu. On zna kako održati minimalne okretaje.
Autonomija
Na putu kući i nazad ovaj električni bicikl je dovoljan za svakog stanovnika grada - Maxxter RUFFER prema službenim podacima putuje i do 40 km. Međutim, koliko god da sam vozio, nikada se nije ispraznio na putu.
Usput, o punjenju. Dobro su to promislili - ne uzalud kažu da je sve genijalno jednostavno. I tako ovdje - uzmite jedinicu za napajanje i umetnite je u utičnicu. Gotovo, prelijepa si. Sada čekate četiri sata kod kuće, gledate seriju. Ali u isto vrijeme, niko vam ne oduzima priliku da vozite bicikl bez baterije.
Ako nije zgodno puniti električni bicikl, izvadite samu bateriju i idite kući s njom. Tamo također možete naplatiti dok se bavite svojim poslom.
Inače, uklanjanje baterije je jednostavna stvar. Presavijte električni bicikl na pola - i voila. Ovo je također plus ako je potrebno promijeniti bateriju. Kupio par komada i mogu dogovoriti barem pit stop na putu do drugog grada.
Pročitajte također: Maxxter Falcon III recenzija električnog skutera – najprodavanija ponuda?
Sažetak Maxxtera Ruffera
U slučaju električnog bicikla Maxxter RUFFER realnost je čak i premašila moja očekivanja. Za svoj novac dobijate odlično prevozno sredstvo po gradu. Štaviše, ako želite da okrećete pedale - molim. Ne želite - upalite motor i mirno vozite bez naprezanja. Inače, sam motor nije samo prilično snažan, već je i tih.
Električni bicikl ne zauzima puno prostora - zato je sklopiv. Težak je, naravno, 23 kg, pa ga podizanje na treći sprat nije baš ugodno za djevojku, uprkos činjenici da postoji čak i posebna ručka za nošenje. Ali imam poznate predstavnike jačeg pola za takve zadatke. Takođe se vozi glatko zahvaljujući dobrom prednjem amortizeru. Jednom riječju, električni bicikl se savršeno pokazuje na cesti. Dakle - preporučujemo prije kupovine!
Cijene u trgovinama
- Rozetka
- ZDRAVO
- Sve ponude na Hotline
