V jeho Twitter Elon Musk hlásí: „Hyperloop pod race“ se uskuteční tento víkend s podporou SpaceX. Postavili jsme vakuovou trubici dlouhou asi jednu míli, čekáme na každého, kdo bude chtít.“
Hyperloop je projekt vakuového vlaku, který vyvine rychlost až 1200 km/h. V Kalifornii, poblíž ústředí SpaceX, byla postavena malá dráha, aby si každý mohl tuto technologii vyzkoušet, a tím podpořit její implementaci.
http://youtu.be/fC4RZoKRWs4
Právě teď mnoho univerzit postaví své týmy, aby závodily na nové trati. Celkem bude asi 30 účastníků. Obecně lze rozlišit následující trendy, které lze vysledovat u většiny týmů: použití magnetických polštářů pro levitaci, tedy pohyb vzduchu; závod o rychlost, ne o pohodlí a kapacitu. Ale jsou kluci, kteří to berou jako příležitost se ukázat, a tak udělali něco, co by Elona Muska překvapilo.
Hyperloop MIT
Tým tvoří 28 studentů se specializací na leteckou techniku, strojírenství, elektrotechniku a obchodní management. Na předchozí podobné soutěži tým získal cenu za nejlepší design. Podle vývojářů je jejich kapsle schopna dosáhnout maximální rychlosti 100 metrů za sekundu (přibližně 360 km/h).
University of Wisconsin-Madison: Badgerloop
Tým Badgerloop se skládá ze studentů inženýrství z University of Wisconsin-Madison, která již několik podobných „vlaků“ vyrobila.
Kalifornská univerzita, Irvine: HyperXite
HyperXite je také studentský tým. Chlapi kladli důraz na kapacitu vozidla. Jejich kapsle pojme 28 lidí, což snižuje cenu jízdenek Hyperloop.
Virginia Tech: V-17
Zpočátku Vhyper používal studené plynové motory k dosažení rychlosti 400 km/h. Studenti z Virginie však změnili strategii a vytvořili novou kapsli V-17, kterou se chystají představit. Má skořepinu z uhlíkových vláken, která snižuje hmotnost o 20 % a zařízení bylo výrazně odlehčeno díky vylepšení pohonného systému.
Delft University of Technology: Delft Hyperloop
30 studentů z Nizozemska tvrdí, že jejich „pod“ dokáže zrychlit až, pozor, 1200 km/h. Během návrhu tým získal cenu za nejlepší koncept.
University of Washington: UWashington Hyperloop
Zvláštností tohoto „vláčku“ je, že kapsle jakoby letí. Díky magnetům dochází k bezkontaktnímu pohybu. Rychlost je jen asi 100 km/h, ale vypadá to velkolepě.
Univerzita RMit: Vichyper
Anglická kapsle je nejbezpečnější. To je zajištěno automatizací, to znamená, že místo komunikace s dispečerem zařízení samostatně překonává některé situace na silnici.
Hyperloop Carnegie Mellon
Další létající "vlak". Díky karoserii z uhlíkových vláken bylo dosaženo maximální rychlosti 355 km/h. Tato kapsle má také vynikající brzdový systém: úplné zastavení za 10 sekund z rychlosti 300 km/h.
University of Florida: Gatorloop
Velikost této kapsle je malá, rychlost je asi 250 km/h. Na rozdíl od jiných „vláčků“ se tento pohybuje po staru – na kolech. Takový průměrný chlap.
University of Cincinnati: Hyperloop UC
Jedna z nejrealističtějších kapslí. Modul motoru je oddělen od modulu pro cestující. Nechybí zde ani deformační zóna pro případ nehody.
Univerzita Keio: Keio Alpha
Jediný tým z Japonska. Tuto zemi zastupují studenti a manažeři inženýrství.
Hyperloop Lehigh University
Jeden z největších týmů má 150 studentů. Tato kapsle využívá elektrickou trakci, využívající baterie z vozů Tesla. Jeden vlak je 8 Model S.
Přečtěte si také: Elon Musk postaví tunel z kanceláře na letiště
rSmyčka
Tým bez univerzitní podpory. 140 studentů z různých zemí vytvořilo svou kapsli na Skype a teprve v lednu 2016 se sešli, aby zahájili testování.
University of Maryland: UMD Loop
Tato kapsle je velmi pohodlná. Vícepákové měkké odpružení umožňuje cestujícím cítit se na gauči jako doma. Kapsle se jmenuje Prometheus.
Svatý. John's High School: Team HyperLift
Téměř nejmladší tým: několik studentů společně se studenty středních škol. "Vlak" v podobě klobásy, ale, jak se říká, rychle.
University of Wisconsin-Milwaukee: Merkur tři
13 studentů navrhlo a postavilo jasnou „božskou“ kapsli. „Božský“, protože je pojmenován po římském bohu – Merkuru.
Technická univerzita v Mnichově: WARR Hyperloop
Evropský tým navrhl „vlak“ schopný vyvinout rychlost 350 km/h.
University of Waterloo: Waterloop
Kanadští chlapci zrychlili svou kapsli na 550 km/h. Zároveň slibují výbornou kapacitu, ale na velikosti to není poznat.
University of Southern California: Hyperloop na USC
Jedná se o jeden z nejrychlejších „vlaků“. 300 km/h za 7 sekund! Zároveň má kapsle dobrý brzdný systém.
Purdue Hyperloop
Nejmenší účastník. Zejména při jízdě ale působí velmi futuristicky.
Louisianská státní univerzita: Bayou Bengals
Tým 20 studentů přišel s kapslí s palubní instalací. To znamená, že můžete kdykoli přepnout na ruční ovládání.
Kalifornská univerzita, Berkeley: Bloop
Zařízení na dlouhé cesty. Plně utěsněná kabina, masivní konstrukce pro levitaci - to vše je počítáno pro přesuny na dlouhé vzdálenosti.
University of Colorado Denver: Tým HyperLynx
Něco velmi tajemného od amerických studentů. Kapsle se pohybuje na kolečkách a jejich zpětné otáčení využívá jako brzdění (stejně jako v NFS, kdy nerozumíte ovládání a brzdíte stisknutím „zpět“).
University of Illinois v Urbana Champaign: Illini Hyperloop
Taková vzducholoď poletí po kolejích rychlostí 250 km/h.
New York University: NYU Hyperloop
Hotová kapsle ještě nikde nesvítí, ale už víme, že vývoj tohoto týmu směřuje k zajištění přepravy nákladu.
OpenLoop: Northeastern, Memorial University, Princeton, Cornell, Harvey Mudd College a University of Michigan
Další školní projekt. Tato kapsle zrychluje na 200 km/h a je schopna upravit svůj letový profil prostřednictvím autonomního řídicího systému.
Hyperloop svou technologii aktivně propaguje. Společnost otevře své vědecké centrum na předměstí Toulouse ve Francii. „Toulouse je evropským centrem leteckého průmyslu, proto jsme se rozhodli, že má smysl vybudovat zde pobočku,“ řekl listu Le Figaro Dirk Alborn, generální ředitel startupu Hyperloop Transportation Technologies.
Trocha historie
Myšlenka Hyperloop vznikla v reakci na vládní projekt vysokorychlostní kalifornské vysokorychlostní železnice, která by měla do roku 2029 propojit Los Angeles a San Francisco. Elon Musk při této příležitosti řekl, že kalifornská silnice se stane nejpomalejší mezi světovými vysokorychlostními železnicemi a zároveň nejdražší na míli. Za svá slova může jako vždy Elon: v roce 2012 koktal o Hyperloopu a už v roce 2013 jsme viděli první koncepty.
Očekávané vlastnosti vlaku Hyperloop (podle vyjádření Elona Muska):
- bude dvakrát rychlejší než letadlo a 3-4krát rychlejší než vysokorychlostní vlak, doba cesty z Los Angeles do San Francisca (vzdálenost 561 km v přímé linii) bude trvat pouhých 30 minut
- projekt bude 10krát levnější ve srovnání s kalifornskou vysokorychlostní železnicí
- doprava nebude ohrožena nehodami
- silnice by měla být poháněna solární energií
- cestující se nebudou muset přizpůsobovat jízdnímu řádu, protože přepravní kapsle se budou pohybovat v krátkých intervalech jako v metru
- všechny specifikace budou volně dostupné
Prameny: Businessinsider, TechCrunch
