Zbraně ukrajinského vítězství: Recenze Marder BMP

Nedávno bylo známo, že Německo dodá Ukrajině 40 BMP Marder. Dnes je to všechno o těchto silných německých obrněných vozidlech.

Oznámil to oficiální představitel německé vlády Steffen Heberstreit. "Co se týče přesunu Marder BMP do Kyjeva, aktuálně mluvíme o jednom praporu, jeden prapor je asi 40 vozidel, těchto 40 jednotek obrněných vozidel by mělo být připraveno k odeslání na Ukrajinu již v prvním čtvrtletí tohoto roku," Heberstreit řekl novinářům.

Zástupce kabinetu ministrů Spolkové republiky Německo upřesnil, že vojenský výcvik ozbrojených sil bude probíhat na území Německa a dokončení výcviku je plánováno do konce prvního čtvrtletí roku 2023.

Přečtěte si také: Zbraně ukrajinského vítězství: moderní samohybná děla PzH 2000

Co je známo o Marder BMP

Bojové vozidlo pěchoty Marder je založeno na speciálním pásovém podvozku, který byl vyvinut již na počátku 1960. let jako společná platforma pro řadu obrněných vozidel, včetně BMP. Němci kladli hlavní důraz na ochranu posádky a mobilitu.

Toto vozidlo bylo navrženo tak, aby spolupracovalo s hlavními bojovými tanky Leopard 1 a doprovázelo je v bitvě. Obrněný transportér měl stejnou úroveň ochrany a mobility jako tank Leopard 1.

Marder byl poprvé vyroben v roce 1970, vyrobily ho dvě firmy Rheinstahl a Mak a celkový počet vyrobených BMP dosáhl 3111. V roce 1975 byla výroba základní verze Marder BMP ukončena. V průběhu let prošel Marder četnými modernizacemi, jejichž výsledkem byl Marder 1A1, poté 1A1A a 1A2 a nakonec 1A3. Všechny stávající stroje byly upraveny na standard 1A3. Přestože některé APC byly modernizovány na standardy 1A4 a 1A5, 1A3 je dnes nejpočetnější verzí.

Přečtěte si také: Zbraň ukrajinského vítězství: Iris-T SLM - moderní systém protivzdušné obrany z Německa

Možnosti pro úpravu Marder BMP

Podívejme se na možnosti úpravy BMP Marder. Bylo jich poměrně dost a některé byly velmi zajímavé. Takže v pořádku.

• Marder 1 z Milána: jednalo se o první modernizaci základní verze německého bojového vozidla pěchoty. V období mezi lety 1977 a 1979 byl odpalovač Milan PTKR instalován na všechny modely Marder BMP.
• Marder 1A1(+): objevilo se duální podávání pro 20mm dělo, které umožňovalo výběr munice, vybavení pro noční vidění, zesilovače obrazu a termokameru. Počet vojáků byl snížen na pět lidí. V letech 674 až 1979 bylo modernizováno 1982 obrněných transportérů.
• Marder 1A1(-): stejně jako v předchozí úpravě došlo k mnoha vylepšením, ale bez termokamery. Je známo, že na tento standard bylo v letech 350–1979 modernizováno 1982 obrněných transportérů.
• Marder 1A1A3: byla to verze Marder BMP modifikace A1, ale již s kryptografickými radiostanicemi SEM 80/90.
• Marder 1 A1A jedná se o variantu Marderu 1A1, ale bez vybavení pro pasivní noční vidění. Výrobní společnost uvedla, že na tento standard bylo modernizováno 1112 XNUMX strojů.
• Marder 1A1A4: Toto je vylepšená verze Marder A1A s kryptografickými rádii SEM 80/90.
• Marder 1A1A2: přestavěný Marder 1 s věží A1 a podvozkem z verze A2. Tato úprava se neprosadila, a tak světlo světa spatřily pouze experimentální modely.
• Marder 1A1A5: další modifikace Marder A1A2, ale nyní s kryptografickými radiostanicemi SEM 80/90.
• Marder 1A2: konečně mezi lety 1984 a 1991 byly všechny německé BMP Marder 1 modernizovány na standard A2. To zahrnovalo výrazné úpravy odpružení, palivových nádrží, chladicího systému a systému čištění vodním paprskem. Navíc byl instalován nový pozorovací komplex. Zařízení infračerveného světlometu bylo odstraněno a všechny vozy byly vybaveny termokamerami kromě 674 A1(+), které je již měly.
• Marder 1A2A1: první a jediný upgrade Marder 1A2 s kryptografickými rádii SEM 80/90.
• Marder 1A3: nejoblíbenější modifikace německých bojových vozidel pěchoty Marder (1988–1998). Existují informace, že přesně tyto BMP skončí na Ukrajině, takže o Marderu 1A3 budu mluvit podrobněji níže.
• Marder 1A4: malá modernizace Marderu 1A3, která proběhla již v roce 2000. Týkalo se vzhledu kryptografického rádia SEM 93.
• Marder 1A5: v letech 2003-2004 měly nové BMP další protiminové pancéřování a kompletně předělaný interiér, aby nedošlo ke zranění posádky při výbuchu miny. Modernizováno bylo pouze 74 Marderů 1A3.
• Marder 1A5A1: tato varianta je vybavena klimatizací, ochranou IED (Improvised Explosive Device) a multispektrální kamufláží.

Přečtěte si také: Zbraně ukrajinského vítězství: německá samohybná protiletadlová děla Gepard

Co je známo o Marder 1A3 BMP

Marder 1A3 je vylepšená verze rodiny pásových obrněných bojových vozidel pěchoty Marder. Program modernizace A3 začal v roce 1988, kdy Thyssen-Henschel získala kontrakt na modernizaci 2100 1 strojů řady Marder 1 A2/A3 na standard A220 rychlostí 17 strojů ročně. První modernizované obrněné transportéry byly německé armádě dodány 1989. listopadu XNUMX.

V roce 2000 se Thyssen-Henschel stala součástí Rheinmetall Landsysteme GmbH, aby pokračovala v údržbě a modernizaci rodiny bojových vozidel pěchoty Marder.

Marder 1A3 je současná standardní verze BMP používaná německými ozbrojenými silami, ale v příštích několika letech má být nahrazena novou BMP Puma. Německá společnost Rheinmetall nabídla na konci února 2022, že Ukrajině dodá 100 BMP Marder a také munici nutnou k použití stroje v boji proti ruské invazi. 21. května 2022 pak německá média uvedla, že německá společnost Rheinmetall připravuje dodání 100 Marderů 1A3 na Ukrajinu. 6. ledna 2023 Německo potvrdilo dodávku 40 BMP Marder na Ukrajinu.

Přečtěte si také: Zbraň ukrajinského vítězství: systém protivzdušné obrany NASAMS, který chrání Washington

Výzbroj BMP Marder 1A3

Bojové vozidlo pěchoty Marder 1A3 je vybaveno dvoumístnou věží, ve které je umístěn velitel vpravo a střelec vlevo. Velitel má jednodílný poklop, který se otevírá doprava, zatímco střelec má podobný poklop, který se otevírá dozadu. Hlavní výzbroj stroje tvoří jeden 20mm automatický kanon Rheinmetall MK 20 Rh202 namontovaný externě. Kanón má náměrový úhel +65°, úhel náklonu -17° a rotaci o 360°. Toto dělo má rychlost střelby 1000 ran za minutu s efektivním dostřelem 2500 m proti pozemním cílům a 1600 m proti vzdušným cílům. Jedná se o plně automatickou zbraň s plovoucí základnou, díky které je snížena zpětná síla a je dosaženo maximální přesnosti, dostřelu, spolehlivosti a životnosti.

Marder 1A3 má také jeden 7,62 mm dvojitý kulomet MG3 namontovaný napravo od hlavní výzbroje. Mezi dvojitým kulometem a kanónem jsou instalovány dvě skupiny tří 76mm odpalovačů kouřových granátů s elektrickým pohonem. Na pravé straně věže se také nachází odpalovač protitankových řízených střel MILAN, ovládaný velitelem, s jednou střelou připravenou k odpálení a šesti uvnitř BMP ve speciálních kontejnerech. Střely MILAN nejnovější generace mají maximální dosah 3000 m.

Přečtěte si také: Zbraň ukrajinského vítězství: francouzský systém protivzdušné obrany Crotale

Vzhled a ochrana BMP Marder 1A3

Celkové uspořádání Marder 1A3 BMP je velmi podobné předchozí verzi, se sedadlem řidiče v přední části trupu na levé straně, motorovým prostorem napravo od řidiče, dvoumístnou věží namontovanou na přídi a přistávací prostor v zadní části. V této úpravě dochází ke změnám vnitřního uspořádání věže se zásobou munice, vylepšeným sedadlům nové konstrukce, zvětšení volného prostoru v oblasti kolen a zvětšení průchodu mezi sedadly velitele a střelce. Celosvařovaná ocelová karoserie standardního Marderu 1 poskytuje posádce ochranu před palbou z ručních zbraní a střepinami granátů a přední část vozidla je plně chráněna před 20mm pancéřovými podkaliberními granáty (APDS). Marder 1A3 je vybaven novým vrstveným pancéřováním, které poskytuje ochranu proti 30mm kanónům.

Tento balíček se skládá z přídavného čelního pancíře na korbě, konformního dodatečného pancéřování na obou stranách věže, tří součástí krabicového pancíře na obou stranách korby, rozmístěných pancéřových plátů na střeše. Nezapomněli ani na přídavné pancéřování zavazadlového prostoru u zadních dveří.

Předchozí verze Marder BMP byly vybaveny dvěma palebnými porty na každé straně korby, ale modifikace Marder 1A3 nemá palebné porty kvůli dodatečné vrstvě pancéřování a externím úložným boxům, které jsou namontovány na bocích korby.

V Marderu 1A3 sedí šest stíhaček v přistávacím prostoru v zadní části trupu, tři na každé straně proti sobě. Vzadu je další volný prostor.

Vojáci mohou nastupovat a vystupovat z vozidla díky nízké, mechanicky ovládané plošině v zadní části korby, která se otevírá směrem dolů. Po stranách horní části korby jsou umístěny nové schránky pro uložení věcí nebo munice.

Přečtěte si také: Zbraň ukrajinského vítězství: systém protivzdušné obrany MIM-23 Hawk

Motor Marder 1A3 a mobilita

Upravený Marder 1A3 je vybaven 6válcovým kapalinou chlazeným dieselovým motorem MTU MB 833 Ea-500 s výkonem až 600 koní. při 2200 ot./min, spojený se 4stupňovou planetovou převodovkou HSWL 194 se 4 rychlostními stupni vpřed a 2 vzad a integrovaným řízením a brzděním. Verze 1A3 využívá nové vylepšené odpružení se zesílenými torzy, hydraulický duální brzdový systém, změnu převodového poměru bočních hlavních převodů pro zachování vysoké mobility.

Torzní odpružení na každé straně se skládá ze šesti dvojitých nosných kol s pryžovými pneumatikami s hnacím ozubeným kolem vpředu, napínacím kolem vzadu a třemi nosnými kladkami. První, druhá, pátá a šestá stanice opěrných kol mají samostatný hydraulický tlumič. Marder 1A3 dokáže dosáhnout maximální dálniční rychlosti 65 km/h s maximálním dojezdem 500 km.

Marder dokáže projet brod hluboký až 1,5 m bez přípravy nebo až 2,5 m s pomocí speciální stavebnice. Marder 1A3 dokáže překonat sklon 60 % a boční sklony 30 %. BMP dokáže vylézt na kolmou překážku o výšce 1 m a překonat 2,5 m příkop.

Přečtěte si také: 

• "Neptuni" zasáhli křižník "Moskva": Vše o těchto protilodních řízených střelách
• Srovnání F-15 Eagle a F-16 Fighting Falcon: Klady a zápory stíhaček

Doplňková výbava

Ke standardní výbavě Marderu 1A3 patří denní periskopy, pasivní přístroje pro noční vidění, termovizní zaměřovač a klimatizační systém. Pro ochranu před zbraněmi hromadného ničení (radiační, chemické, biologické) uvnitř pouzdra systém vytváří přetlak s produktivitou 3 m³/min. Personál v něm může zůstat 24 hodin.

Diesel-elektrický systém vzduchového ohřevu standardního Marder BMP byl nahrazen systémem teplovodního topení napojeným na chladicí systém motoru.

To znamená, že Marder 1A3 je rychlé, ovladatelné a dobře chráněné bojové vozidlo pěchoty.

Přečtěte si také: Zbraň ukrajinského vítězství: Německá samohybná houfnice Boxer RCH 155

Technické vlastnosti BMP Marder 1A3

• Rozměry: délka 6,68 m, šířka 3,38 m, výška 3,015 m
• Pancíř: standardní ochrana proti palbě a střepinám ručních palných zbraní ráže 7,62 mm, ochrana proti střelám z kanónu ráže 30 mm
• Výzbroj: automatický kanón MK 20 Rh20 ráže 202 mm, dvojitý kulomet MG7,62 ráže 3 mm, odpalovač protitankových řízených střel MILAN
• Hmotnost: 33,5 tun
• Rychlost: maximální rychlost 65 km/h
• Provozní dosah: 500 km
• Kapacita: 3 členové posádky + 6 personálních bojovníků
• Doplňková výbava: denní periskopy, pasivní přístroje pro noční vidění, termovizní zaměřovač, klimatizační systém, radiační, chemická, systém biologické ochrany.

Přečtěte si také: Recenze Bayraktar TB2 UAV: ​​Co je to za bestii?

Výhody a nevýhody BMP Marder 1A3

Hlavní a nespornou výhodou Marderu 1A3 je úroveň ochrany, které se ostatní BMP začaly přibližovat až v roce 2000. A pro bojová vozidla pěchoty z Ruska je stále nedosažitelná.

Marder ale nemůže plaváním překonat vodní překážky, alespoň bez pečlivé přípravy a instalace dalších plováků. I když obojživelnost většinou zůstala rysem pouze sovětských a ruských BMP. Všechny ostatní země preferují brnění. Za slabé místo lze také považovat 20 mm nestabilizovanou zbraň, která navíc vyžaduje specifické střelivo. Faktem je, že hlavní ráží automatických zbraní v silách NATO je ráže 25 mm.

I když v zájmu spravedlnosti je třeba poznamenat, že průbojnost pancíře této zbraně stačí ke zničení téměř všech obrněných transportérů, BMD a BMP ruské armády ve všech projekcích a na všech realistických bojových vzdálenostech. Jedinou výjimkou je nejnovější ruský BMP-3, kde může otázka průraznosti čelního pancíře záviset na doletu. Dále je třeba počítat s poměrně propracovanými a výkonnými zaměřovači a dalšími součástmi systému řízení palby, které zajišťují odstřelovačskou palbu z místa.

Někteří odborníci si stěžují i ​​na milánský ATGM, který má manuální navádění, což znemožňuje střelbu za pohybu. Navíc pro odpálení musí velitel vylézt z poklopu a spustit ze samotného odpalovacího zařízení. To je však klasické řešení pro vozy 70. let.

V každém případě budou obrněné transportéry schopny zachránit životy stovek našich obránců a pomoci urychlit naše Vítězství.

Přečtěte si také: Zbraň Ukrajinská vítězství: protiletadlový raketový komplex Aspide

Věříme našim obráncům. Vetřelci nemají kam uniknout před odplatou. Smrt nepřátelům! Sláva Ukrajině! Sláva ozbrojeným silám!

Přečtěte si také: 

• Tichí zabijáci moderní války: Nejnebezpečnější vojenské UAV
• Vše o dronech General Atomics MQ-9 Reaper

Pokud chcete pomoci Ukrajině v boji proti ruským okupantům, nejlepší způsob, jak to udělat, je darovat Ozbrojeným silám Ukrajiny prostřednictvím Zachraňte život nebo přes oficiální stránku NBÚ.