Ospalost může způsobit mnoho problémů. Situace, kdy řidič usne za volantem, nejsou zdaleka výjimečné. Takové situace končí mnohem tragičtěji, když se to stane na frekventované trati. Samozřejmě již existují zařízení, která řidiče probudí pomocí zvuků nebo vibrací, ale inženýři japonské korporace Panasonic představili svou vizi řešení tohoto problému. Bezkontaktní technologie Panasonic zabrání řidičům usnout za volantem.
Inženýři provedli společný výzkum s řadou univerzit a vytvořili stále koncepční řešení. Vývoj je navržen do podoby interiéru vozu, v jehož přední části je integrována kamera se systémem rozpoznávání obličeje, infračervené a teplotní senzory. Poté jsou všechna data zpracovávána systémem umělé inteligence, pro jehož vytvoření byla shromážděna a zpracována velká databáze snímků lidí v různých stavech (usínání, radost, smutek atd.). Následující psychologický rozbor a verifikace spolu s veřejným ústavem Ohara Memorial Institute for Science of Labor umožnily vytvořit klasifikaci vnějších znaků odpovídajících různým stupňům ospalosti.
Většina lidí, kteří usínají, nedobrovolně dává charakteristické neverbální signály. Výraz obličeje, pomalé mrkání a dokonce i změna tělesné teploty jasně naznačují, že řidič brzy ztratí kontrolu nad sebou i nad vozidlem. Technologie Panasonic je bezkontaktní a přesně zachycuje rysy mrkání a měnící se výrazy na jeho tváři. Tím, že umělá inteligence rozpozná tyto příznaky v rané fázi, zabrání tomu, aby se člověk odpojil.
V chladném a jasně osvětleném prostředí se lidem špatně usíná, takže dřímajícího člověka přivedete k vědomí jednoduše snížením teploty v místnosti. Zároveň je důležité najít tenkou hranici, kdy bude člověk docela veselý, ale ne depresivní. Inženýři společnosti Panasonic vyvinuli technologii pro vyhodnocení „individuálního pocitu teploty“. Lze jej použít uvnitř automobilu, kde je důležitá nejen teplota, ale také rozložení proudění vzduchu z klimatizace. Flexibilním přizpůsobením ovládání klimatizace individuální reakci řidiče (závisí i na počtu oblečení na člověku) mu systém pomůže zůstat veselý.
Nové řešení Panasonicu je založeno na 22 patentech a najde uplatnění nejen při výrobě soukromých a průmyslových vozů, ale také v kancelářích a vzdělávacích institucích (v upravené podobě). První vzorky systému pro testování budou k dispozici od října 2017.