Vlna hysterie kolem umělé inteligence na výstavě CES Rok 2024 v Las Vegas byl v mnoha ohledech předvídatelný. Koneckonců jde o největší technologický trend naší doby a který startup by nechtěl být součástí tohoto bzučícího zeitgeist? Překvapivější je aktivní podpora ze strany automobilek. BMW, Mercedes-Benz a Volkswagen učinily na letošním veletrhu oznámení týkající se umělé inteligence CES, což bylo překvapením, protože technologie jako ChatGPT se ukázaly jako nespolehlivé, pokud jde o malé detaily, jako je poskytování užitečných faktických informací.
K jeho implementaci našlo BMW přesvědčivé řešení problému: využít možností velkého jazykového modelu, jako je Amazon Alexa LLM, ale umožnit mu pouze citovat informace z interní dokumentace vozu BMW.
To omezuje proces zvaný Retrieval-Augmented Generation. Výsledkem je mnohem omezenější interakce AI, než předvedli jiní výrobci. Přesto jde o obrovský krok kupředu oproti současným hlasovým asistentům a do moderních vozů se dostane ještě letos. Jednoduše bude součástí současného inteligentního osobního asistenta společnosti. Berte to jako příručku pro majitele chytrého auta, která vám může o vašem voze říct cokoliv, vysvětlit proč a poskytnout vám spoustu nuancí.
Můžete například požádat své BMW, aby nejen zapnulo jeden nebo druhý jízdní režim, ale také aby vám řeklo o rozdílech mezi režimy, a dokonce řeklo něco jako: „Pojedu po strmé silnici. Jaké nastavení pohybu byste doporučili?“. To by mohla být jedna z nejcennějších aplikací pro automobilovou AI, protože mnoho moderních automobilů, zejména prémiových, je směšně složitých. Jsou prodchnuty tak závratnou řadou funkcí a schopností, že se výrobci stále častěji neobtěžují papírovými návody. Jednak by byly příliš objemné na tisk a jednak by zastaraly, jakmile by inkoust narazil na papír.
Snaha držet krok se vším, co vaše auto umí, se změnilo v noční můru, která se s příchodem hlasových asistentů trochu zkrotila. Možnost říci: „Zapni vyhřívaný volant“ ušetří mnoho minut strávených šťoucháním a šťoucháním v podnabídkách testovacích vozů s dotykovou obrazovkou. Tito hlasoví asistenti však jen překážejí, pokud neznáte přesný název funkce, kterou hledáte.
Hlasový asistent BMW s podporou LLM nejenže pochopí, co máte na mysli, i když nepoužíváte termín vytvořený týmem značky společnosti, ale bude také schopen reagovat na příkazy jako: „Vysvětlete mi to jako já 5 let starý." .
Například na otázku, co je efektivní režim, automat odpověděl: „Efektivní režim je, jako když hrajete hru a chcete k vítězství použít co nejméně figurek. Systémy vozu spolupracují, aby spotřebovaly co nejméně paliva, což je dobré pro životní prostředí i vaši peněženku.“
Pokud se vám podaří nového hlasového asistenta zarazit, místo toho, abyste jen řekli: „Nerozumím“, bude klást otázky, abyste se dostali k jádru vašeho dotazu.
Pokud jste náročný uživatel a automobilový nadšenec, pravděpodobně vám to nebude znít příliš okouzlující. Představte si ale někoho, kdo tuto úžasnou éru mobility nezná, kdo nikdy předtím nevlastnil auto s dotykovým displejem. To může exponenciálně zvýšit jejich zkušenosti s vlastnictvím vozu.
BMW uvedlo, že je to pouze první krok. Nakonec se implementace Alexa LLM od BMW rozšíří o další funkce, jako je navigace a orientační body. Společnost neuvedla jasný údaj o tom, kdy lze tato další diskusní témata s umělou inteligencí očekávat, ale tento první krok bude alespoň brzy učiněn. BMW říká, že podobné rozhovory budete moci vést ve svých autech pod kontrolou operačního systému již letos v létě. Maximálně půjde o bezplatný upgrade.
Přečtěte si také: