Japonský startup PowerX vyvíjí inovativní bateriovou loď, která by mohla způsobit revoluci v energetickém průmyslu při přechodu na uhlíkově neutrální energetiku. Hlavním cílem projektu je přeprava elektřiny z jedné části světa do druhé, aby se vyrovnaly rozdíly ve schopnostech výroby obnovitelné energie.
Problémem oblasti obnovitelné energie je nerovnoměrné rozložení potenciálu pro výrobu elektřiny ze solárních, větrných a vodních zdrojů v různých regionech světa. Japonští inženýři došli k závěru, že vytvoření „bateriového tankeru“ může tento problém částečně vyřešit.
Do roku 2025 plánuje startup PowerX spustit první plavidlo svého druhu. Bude vybaven 96 systémy pro skladování elektřiny o celkové kapacitě 241 MWh a bude schopen přepravit elektřinu na vzdálenost až 300 km. Rozměry lodi budou 140 m na délku, 20 m na šířku a 6 m ponor.
Takové inovativní řešení otevírá nové perspektivy pro meziregionální obchod s elektřinou a snižuje závislost na jednotlivých zdrojích energie. To může být významný krok ve vývoji udržitelného a ekologického energetického systému. Japonsko, které je odhodláno splnit své uhlíkové cíle, je pro takový projekt ideálním místem.
Blížící se start první lodi PowerX poháněné bateriemi vyvolává velký zájem v oblasti energetiky a strojírenství. Úspěch tohoto projektu by se mohl stát důležitým krokem v rozvoji mezinárodní energetické infrastruktury a vést k vytvoření nových příležitostí pro environmentálně udržitelnou budoucnost.
Přečtěte si také: