NASA a Boeing ukázaly, jak bude letadlo X-66 vypadat. X-66 je experimentální letoun navržený tak, aby pomohl Spojeným státům dosáhnout nulových emisí v letectví do roku 2050. Letoun, který je součástí programu NASA Sustainable Flight Demonstrator, je navržen tak, aby byl průkopníkem nových pokroků v ekologických leteckých technologiích.
Nejnovější obrázek Boeingu X-66 ukazuje jeho charakteristické rysy, včetně ultra dlouhých a tenkých křídel stabilizovaných diagonálními vzpěrami, design známý jako koncept Transonic Truss-Braced Wing.
Podle NASA by tato inovativní konfigurace v kombinaci s vylepšeními pohonných systémů a materiálů mohla potenciálně snížit spotřebu paliva o 30 % a snížit emise ve srovnání se současnými modely letadel.
V rámci projektu Sustainable Flight Demonstrator budou Boeing a NASA spolupracovat na vytvoření, testování a letu demonstračního letounu X-66. Tato iniciativa si klade za cíl poskytnout informace pro vývoj nové generace ekologičtějších letadel s jednou uličkou, která jsou široce používána osobními leteckými společnostmi po celém světě.
Boeing již přesunul MD-90, který bude základem pro X-66, do své továrny v Palmdale v Kalifornii, kde se aktuálně upravuje. Projekt X-66 je součástí širšího programu NASA Sustainable Flight National Partnership, jehož cílem je pomáhat chránit životní prostředí, stimulovat ekonomický růst a zavádět inovace v letecké dopravě.
NASA a Boeing doufají, že s využitím nejmodernějších technologií a výzkumu vyřeší environmentální výzvy leteckého průmyslu a zároveň rozšíří schopnosti budoucích letadel.
Na vývoji X-66 spolupracovaly Boeing, NASA a různé výzkumné ústavy. Rozsáhlé testování v aerodynamickém tunelu v NASA's Ames Research Center vedlo k vývoji charakteristického křídla letadla, které zlepšilo aerodynamický výkon při vysokých rychlostech.
Předtím administrátor NASA Bill Nelson vyjádřil závazek agentury k rozvoji letectví a řešení klimatických problémů. Řekl, že X-66 "pomůže utvářet budoucnost letectví, novou éru, ve které jsou letadla zelenější, čistší a tišší, a vytvoří nové příležitosti pro cestující i americký průmysl."
Jak již bylo řečeno, hlavním účelem X-66 je podpořit USA při dosahování nulových emisí skleníkových plynů v letectví, což je v souladu s cíli nastíněnými v akčním plánu pro změnu klimatu USA v letectví. Toto letadlo je významným krokem ke snížení emisí v letectví, jehož cílem je dosáhnout do roku 2050 nulových emisí.
Integrací konfigurace Transonic Truss-Braced Wing s pokroky v pohonu, materiálech a architektuře systému se X-66A snaží dosáhnout výrazného 30% snížení spotřeby paliva a emisí ve srovnání se stávajícími předními modely letadel.
Přečtěte si také:
- Armádní televizní stream: další tři ruská letadla byla zničena, třetí útočný letoun vyčistil Krasnohorivku
- Saab JAS 39 Gripen - jako opce pro letectvo Ukrajiny: zjišťujeme, o jaký druh letadla se jedná