Japonská agentura pro kosmický průzkum (JAXA) v pondělí vypustila z kosmodromu Tanegašima novou raketu H3. 5 minut a 27 sekund po startu dostala raketa příkaz oddělit první stupeň a zapálit druhý. Po 7 minutách letu ale rychlost rakety začala klesat kvůli tomu, že druhý stupeň nikdy nevystřelil. Poté operátoři vyslali tým, aby raketu sám zničil, takže první zkušební let byl dokončen s předstihem.
Raketa nesla družici Advanced Earth Observation Satellite-3 (ALOS-3), také známou jako DAICHI-3, mířící na sluneční synchronní dráhu ve výšce 669 km nad Zemí. Byl navržen pro pořizování snímků Japonska a dalších oblastí ve vysokém rozlišení v pásmech 70 km širokých s rozlišením až 0,8 m.
Jednalo se o druhý pokus o vypuštění rakety H3. První pokus, který proběhl 16. února, odhalil problém s elektrickým systémem, který napájí motory LE-9 prvního stupně rakety. H3 se vyvíjí asi 10 let a je společným dílem společností JAXA a Mitsubishi Heavy Industries. Hlavním kamenem úrazu byly problémy s výkonnými motory na kapalný kyslík LE-9, které vedly ke značnému zpoždění prvního startu.
Raketa má výšku 57 nebo 63 m, v závislosti na délce dvou možných krytů užitečného zatížení. H3 bude schopen doručit užitečné zatížení 4 tuny na sluneční synchronní dráhu a více než 6,5 tuny na geostacionární přechodovou dráhu.
Nová střela by měla nahradit předchozí H-IIA, kterou v současnosti používá Japonsko. H3 bude vysoce flexibilní, spolehlivý a bude mít lepší ekonomický výkon než H-IIA. Poté, co se objevil znovupoužitelný Falcon 9 společnosti SpaceX, začal na mezinárodním trhu čelit problémům.
Mimochodem, japonská vláda se v květnu 2022 rozhodla výrazně rozšířit použití národních raketových nosičů, aby vyřešila globální nedostatek odpalovacích kapacit po ruské invazi na Ukrajinu.
„Stabilní provoz H3 významně přispěje k bezpečnosti Japonska. Jedním z hlavních cílů H3 je udržet si autonomii tím, že se bude snažit používat vlastní primární nosnou raketu, což je v souladu s primárním posláním vlády národní bezpečnosti.“.
Prozatím musí H3 ještě prokázat svou spolehlivost, což bude vyžadovat podporu japonské vlády ve formě objednávek, protože H3 by potenciálně mohla hrát důležitou roli v japonské snaze o pilotovaný start.
Přečtěte si také: