Čtvrtek 28. března 2024

desktop v4.2.1

Root NationZprávyIT novinyRolls-Royce předvedl proudový motor poháněný vodíkem

Rolls-Royce předvedl proudový motor poháněný vodíkem

-

Rolls-Royce se stal prvním, kdo předvedl letecký motor na vodíkový pohon, což znamená nový milník v letectví. Rolls-Royce Holdings plc a letecký partner easyJet provedli pozemní zkoušky upraveného regionálního leteckého motoru Rolls-Royce AE 2100-A na vojenském zkušebním místě Boscombe Down ve Spojeném království.

Vodík pro testy byl vyroben větrnou a přílivovou energií ze skotských Orknejských ostrovů a poskytnut EMEC (European Marine Energy Centre).

Rolls-Royce v červenci uzavřel partnerství s easyJet na vývoji technologie vodíkových spalovacích motorů pro letadla. V té době duo uvedlo, že doufají, že do poloviny 2030. let budou ve vzduchu letadla na vodíkový pohon a do roku 2050 dosáhnou nulových emisí uhlíku.

Ministr pro obchod, energetiku a průmyslovou strategii Grant Shapps řekl, že Spojené království vede globální přechod na drony a řekl, že zkouška je vzrušující ukázkou toho, jak mohou inovace změnit způsob, jakým žijeme naše životy. "Toto je skvělý příklad toho, jak můžeme spolupracovat na čistším letectví a zároveň vytvářet pracovní místa po celé zemi," dodal Shapps.

Rolls-Royce Pearl 15

Airbus nedávno oznámil, že vyvíjí motor na vodíkové palivové články. Společnost uvedla, že vodík označila za jednu z nejslibnějších alternativ pro pohon letadla s nulovými emisemi, protože při výrobě z obnovitelných zdrojů energie nevypouští oxid uhličitý.

Airbus uvedl, že v polovině dekády zahájí pozemní a letové testování architektury motoru s palivovými články pomocí letounu A380 MSN 1, který bude upraven tak, aby nesl nádrže na kapalný vodík a související distribuční systémy. Airbus zvažuje vodík jako potenciální řešení pro letadla s nulovými emisemi, která plánuje uvést do provozu do roku 2035.

Ne každý je ale tak rychlý na přestup do vodíkového vlaku. Začátkem tohoto roku Boeing uvedl, že používání vodíku na palubě komerčních letadel je spojeno s řadou důležitých inženýrských a ekologických problémů. Vzhledem k tomu, že vodík není objemově příliš energeticky náročný, většina letadel na vodíkový pohon musí být větší a spotřebovávat více energie na pasažérskou míli než letadla poháněná proudovým motorem, uvedla společnost.

Rolls-Royce a jeho partner plánují další testy, které nakonec povedou k plnohodnotnému pozemnímu testu proudového motoru Rolls-Royce Pearl 15.

Můžete pomoci Ukrajině v boji proti ruským vetřelcům, nejlepší způsob, jak toho dosáhnout, je darovat finanční prostředky ozbrojeným silám Ukrajiny prostřednictvím Zachraňte život nebo přes oficiální stránku NBÚ.

Zajímavé také:

Dzherelotechspot
Přihlásit se
Upozornit na
host

0 Komentáře
Vložené recenze
Zobrazit všechny komentáře
Další články
Přihlaste se k odběru aktualizací

Nedávné Komentáře

Nyní populární
0
Milujeme vaše myšlenky, prosím komentujte.x