Nedávno vešlo ve známost, že ukrajinské ministerstvo infrastruktury podepsalo s Jižní Koreou dokument, podle kterého nám Korejská národní dráha poskytne předplacené grantové financování na stavbu Eurotracku.
Jak informoval ministr infrastruktury Vladyslav Kryklii, jde o přidělení dotace na předběžnou studii proveditelnosti výstavby Eurorail na Ukrajině.
„Potřebujeme rychlosti 21. století a teď se bavíme o 250 km/h a více a integraci s železnicemi zemí EU. Celkem se jedná o 4 úsecích o délce téměř 2 kilometrů nové železniční trati na Ukrajině: Kyjev – Lvov – státní hranice, Kyjev – Oděsa, Kyjev – Charkov, Kyjev – Dněpr – Záporoží,“ uvedl Kryklii na Facebooku.
Strany se dohodly na spolupráci při rozvoji vysokorychlostní železniční dopravy na Ukrajině a zlepšení osobní železniční dopravy. Na základě výsledků těchto jednání byly podepsány příslušné dokumenty pod záštitou Ministerstva infrastruktury.
Dmytro Abramovych, první náměstek ministra infrastruktury, během těchto jednání v Soulu poznamenal, že podpis memoranda vytváří podmínky pro možnost získání finančních prostředků z korejské strany na přípravu studií technické a ekonomické proveditelnosti projektů společného zájmu. Patří sem i projekt zavedení vysokorychlostní železniční dopravy u nás.
Představeny byly také významné infrastrukturní projekty v oblasti dopravy. Korejská strana zase projevila zájem o rozšíření spolupráce. Prvním ze společných projektů bude Eurotrack od hranic s Polskem směrem na Kyjev.
Připomínáme, že na Ukrajině je rozchod kol 1520 mm, v Evropě je to 1435 mm. Široká trať neumožňuje vlakům vyvinout vysokou rychlost.
Korea pozvala Ukrajinu k účasti na 49. zasedání ministerského zasedání Organizace pro železniční spolupráci, které se má konat v červnu tohoto roku v Soulu.
Přečtěte si také:
Sirozha Lesch má také velmi ráda granty, zelený sobol je rychle pohltí, stejně jako peníze za #velkou krádež ((