Stále více aut dostává integrovanou podporu Android Auto je aplikace pro vysílání navigace a multimédií z telefonu na obrazovku multimediálního systému vozu. Dostal jsem i takový "bonus" po přechodu na nové auto. Podrobně jsem se podělil o zkušenosti získané za více než šest měsíců tady. Stručně řečeno: konkrétní věc, ale má to výhodu, a pokud jste ji již jednou vyzkoušeli, pak ji s největší pravděpodobností budete používat každý den.
Android Auto může využívat jak kabelové připojení smartphonu k vozu přes USB, tak bezdrátové připojení přes Wi-Fi. Kabelové - základní, dostupné na všech strojích, včetně těch levných (za předpokladu, že protokol vůbec podporují). Bezdrátové připojení je „elitní“ varianta, dostupná pouze u některých zástupců prémiové třídy. Víme ale, jak je svět automobilové elektroniky zařízen, a tak si rovnou klademe otázku – je možné koupit malého „blouda“, který by každému autu poskytl podporu bezdrátového připojení? Na všechno jsou takové věci a jak na to Android Auto?
Zajímavé také:
- Zbraně ukrajinského vítězství: MRAP International MaxxPro od Navistar Defense
- Zbraň ukrajinského vítězství: Black Hornet – drony menší než smartphone
Kupodivu, až donedávna, adaptéry, které se připojují k USB a poskytují bezdrátové připojení k Android Auto, byly vzácné. Běžná čínská zařízení neexistovala. Jedním z průkopníků ve vývoji takových zařízení byla ukrajinská společnost Carsifi, která nabídla svůj vývoj na Kickstarteru a Indiegogo a bez problémů inkasovala více než 1,6 milionu dolarů na financování – desetkrát více, než se čekalo. Nejprve na masový trh měl čas Motorola, jehož adaptér MA1 se vyprodal během několika dní, poté spekulanti svůj „úlovek“ prodali znovu za dvojnásobnou cenu. To vše ukázalo, že poptávka po takových adaptérech je obrovská.
O to zajímavější bylo testovat zařízení Carsifi, když se taková příležitost konečně objevila.
Rozbalení Carsifi
Adaptér je dodáván v úhledné čtvercové krabici vyrobené z dvojité lepenky, díky čemuž jsou jeho stěny poměrně silné a velmi pevné - to je velké plus pro online prodej, protože tento obal je velmi obtížné poškodit během přepravy.
Uvnitř - plastové pouzdro se samotným zařízením a krabice z obyčejné lepenky s příslušenstvím - dvě sekce propojovacího kabelu, pro konektory USB-A a USB-C (nevím, které stroje jsou zásuvkami tohoto typu vybaveny , ale ok, půjde to) , stejně jako kousek oboustranné pásky na upevnění adaptéru v kabině, aby při jízdě nechrastil. Je hezké, že ve stavebnici nejsou žádné papírky a primitivní (pro takové zařízení – co je potřeba) návod je vytištěn přímo na zadní straně krytu. Obecně platí, že zařízení si zaslouží nejvyšší hodnocení - optimální, promyšlené, ekologické.
Samotné zařízení je v souladu se svým účelem extrémně jednoduché. Jedná se o malou obdélníkovou krabičku vyrobenou z plastu v černém matném provedení. Má pouze jeden USB-C konektor pro připojení k autu, „magické“ tlačítko a indikační LED. To je vše a nic dalšího není potřeba.
Připojte a nakonfigurujte Carsifi
Podle návodu připravte adaptér na první připojení Android Auto by se mělo skládat pouze ze dvou kroků – připojte zařízení k autu pomocí USB kabelu (zde se vyplatí přidat – a nastartujte/zapněte samotné auto pro napájení adaptéru) a spárujte smartphone s adaptérem přes Nabídka správy zařízení Bluetooth na smartphonu. Možná to tak funguje, alespoň v některých případech, ale existují nuance.
Nejprve sám výrobce radí před připojením nainstalovat do telefonu aplikaci Carsifi, která umožňuje konfiguraci adaptéru.
Má také možnost připojení nového zařízení. S mnoha zkušenostmi s takovými aplikacemi, které samy spárují gadgety s telefonem, jsem udělal totéž a ... dostal jsem spoustu chyb připojení. Musel jsem postupovat podle pokynů k navázání připojení prostřednictvím nastavení telefonu a poté jej restartovat - poté chyby zmizely, i když připojení nikdy nefungovalo. K tomu bylo nutné povolit podporu bezdrátového připojení s Android Auto v nastavení smartphonu (sekce Android Auto) - poté vše fungovalo, jak má. Výrobce by měl tento bod zahrnout do návodu.
Přečtěte si také:
- Posouzení Huawei nova Y70 je slušný rozpočet s 6000 mAh
- Srovnání Moto G52 vs Moto G62 5G: Tak podobné a tak odlišné
Aplikace umožňuje aktualizaci firmwaru adaptéru – v mém případě mi rovnou nabídla aktualizaci z verze 1.8 na 1.9, což jsem ochotně udělal. Kromě toho jej lze použít k provedení dalších nastavení. Můžete ovládat frekvenční rozsah Wi-Fi - omezit pouze na pásmo 2,4 GHz, stejně jako vybrat kanál - ve většině případů je to zbytečné, může to být způsobeno pouze místními problémy s radioelektronickou kompatibilitou. Rozlišení obrazovky si můžete nastavit, i když jsem to také nepotřeboval, s Default vše funguje a je to skvělé.
Užitečná část nastavení – funkce automatického připojení. Můžete nastavit automatický start Android Auto při startování auta – pak nemusíte pokaždé šťourat do volby Android Auto na obrazovce auta pro jeho spuštění, protože multimediální systém okamžitě naváže spojení a začne mimo jiné zobrazovat mapu a přehrávat hudbu. Můžete také zvolit spuštění a zastavení Android Automaticky na základě přítomnosti nebo nepřítomnosti sítě Bluetooth automobilu. K čemu to je? Ve výchozím nastavení, když vypnete motor (nebo vypnete auto v případě PHEV nebo „elektriky“), napájení není odpojeno od multimediálního systému a Android Auto po krátké pauze pokračuje v práci. To se děje tak, že řidič sedící ve vypnutém voze pokračuje v poslechu hudby. V mém případě ano, napájení multimédií se vypne pouze tehdy, když zatáhnu za kliku, která otevírá dveře řidiče. Pokud je to nevhodné a chcete to vypnout Android Auto zároveň s autem můžete využít zmíněnou možnost. Poté Carsifi sleduje přítomnost přístupového bodu Bluetooth samotného vozu (v mém případě se nazývá Chevrolet MyLink), a když jej přestane vidět (a zmizí po vypnutí vozu) - přeruší spojení, i když napájení na sběrnici USB zůstává.
Každodenní práce Carsifi
Měla by tam být nejkratší zobrazovací část na světě, protože při každodenním používání nemusíte se zařízením nic dělat - prostě tam leží a vy nasednete do auta a užíváte si práci Android Auto, jak je popsáno tady, ale aniž by vytáhl telefon z kapsy. Existuje však několik postřehů, o které bych se rád podělil.
Ve výchozím nastavení se vše děje tak, jak jsem právě popsal - sednu za volant, Android Auto se spouští bez jakéhokoli dalšího pohybu z mé strany a je to zatraceně pohodlné. Hudba často hraje v okamžiku, kdy nastupuji do auta, protože USB napájení je přivedeno, jakmile odemknu centrální zamykání (není nutné ani zapínat samotné auto), a zatímco hodím aktovku na zadní stranu sedačku, vytáhnu a pověsím nabíječku na stanici "gun" a zavřu poklop, všechna zařízení se již nabootují a najdou se. Stisknu tlačítko Start a okamžitě se mi na obrazovce zobrazí mapa Google. Ne vždy se to ale děje rychle, protože multimediální systém auta se často při načítání zasekne a někdy musíte čekat i deset sekund.
V práci Android Auto s běžným drátovým připojením a s připojením přes Carsifi funguje úplně stejně, neliší se sada funkcí ani rychlost provozu.
Android Auto samo o sobě je docela zabugované a s bezdrátovým připojením tyto závady nikam nevedou. Nejtypičtější z nich je „zavěšení“ audio streamu, když YouTube Hudba formálně hraje, doba přehrávání skladby běží, ale není slyšet žádný zvuk – to je i tento případ. Zdá se, že se jedná o problém stroje, opětovné připojení smartphonu stisknutím „magického tlačítka“ zde nepomáhá.
Carsifi samo o sobě přidává pouze jednu závadu - svévolný restart. K tomu dochází v průměru jednou za hodinu při připojení Android Auto se samozřejmě přeruší a obnoví se po několika sekundách, když se adaptér nabootuje a připojí k telefonu. Na pozadí jiného umění protokolu to moc nevadí, i když by bylo dobré, kdyby výrobce tento problém vyřešil.
Obecně výhody a nevýhody bezdrátového připojení Android Auto je zrcadlovým obrazem výhod a nevýhod kabelového připojení. S USB připojením se musíte při připojování makat, ale smartphone se nabíjí po celou pracovní dobu. Zde naopak vše funguje bez zbytečných pohybů, ale telefon se celou cestu rychle vybíjí a navíc se nepříjemně zahřívá neustálým chodem rádiového rozhraní. V mém případě, kdy cesta z domova do práce trvá hodinu, je to velmi důležité - v případě drátového připojení dorazím do kanceláře s plně nabitým telefonem a s Carsifi - s polovybitým, a po pár hodinách se musí nabít.
S tím souvisí další nuance Android Auto je nepřátelské k hlasovým hovorům přes messenger. Pokud přijmete příchozí hovor přes Viber, Telegram, WhatsApp nebo Signal, nemůžete jej přijímat pomocí dotykové obrazovky auta nebo tlačítka na volantu – musíte zvednout telefon a přejet nebo šťouchnout tlačítkem na jeho obrazovce. Pokud používáte připojení USB, pak to není příliš obtížné - telefon leží na nápadném místě, připevněný kabelem. Pokud je připojení bezdrátové, pak je smartphone většinou schovaný v hlubinách kapsy nebo tašky a pořizovat si jej na cesty není nic příjemného a bezpečného.
Višnovki
Carsifi samo o sobě je dobrý a užitečný gadget, dělá to, co se od něj očekává, a dělá to dobře. Pokud by výrobce zjednodušil a vypiloval postup připojení, zbavil se závady při restartu a naučil zařízení znovu inicializovat připojení pomocí stávajícího tlačítka (všechny jeho další funkce jsou podle mě zbytečné), bylo by to pro jeho úkoly ideální.
Hlavní dilema při nákupu Carsifi je koncepční: co je pro vás důležitější - zbavit se zbytečného rozruchu s telefonem před cestou nebo jej nabíjet během cesty. Pokud jsou tedy vaše cesty většinou krátké a je jich několik za den - doporučuji vám koupit Carsifi, pokud jeden nebo dva, ale dlouhé (40 minut nebo více) - není pravda, že se vám bude líbit telefon se zahřívá a neustále žádá o jídlo.
Rozhodl jsem se koupit tento adaptér pro sebe. Ve všední dny, kdy jdu na hodinu do práce a na další hodinu domů, tak jen leží v autě. Zapojuji ho o víkendech, a když dělám krátké cesty z jednoho obchodu do druhého, ušetří mi to práci navíc s opakovaným připojováním a odpojováním telefonu.
Kde koupit
Zajímavé také:
Pokud chcete pomoci Ukrajině v boji proti ruským okupantům, nejlepší způsob, jak to udělat, je darovat Ozbrojeným silám Ukrajiny prostřednictvím Zachraňte život nebo přes oficiální stránku NBÚ.
"Nejtypičtější z nich je „zavěšení“ audio streamu, když YouTube Hudba hraje formálně, doba přehrávání skladby běží, ale zvuk není slyšet – to je i tento případ.“
Nemám, takže je to s největší pravděpodobností problém s automatem.