Hvad kan forhindre os i at kolonisere Mars?

Menneskeheden har længe drømt om at bryde ud af Jorden, flyve til andre planeter og endda slå sig ned og bo der. En af de nærmeste planeter til os er Mars, men vil vi være i stand til at kolonisere den "røde planet" så let?

Sidste efterår annoncerede den berømte eksperimentator og moderne geni Elon Musk, at hans firma har til hensigt at sende den første bemandede mission til Mars i 2024, og i 2050 skulle det første menneskelige levested i form af en selvforsynende by være skabt på den røde planet . Med enkle ord vil menneskeheden forsøge at skabe en koloni af bosættere, som vil være pionerer i at erobre Mars. En flåde på omkring tusinde skibe Starship skal bruges til at transportere mennesker og materialer til opbygning af den nødvendige infrastruktur.

Med ord ser alt meget enkelt og realistisk ud. Vi går ombord på et skib, lander om få måneder på den "Røde Planet" og begynder dets udvikling, forbereder nye baser til fremtidige generationer, udforsker planeten osv. Ambitiøse planer om at kolonisere Mars vil dog ikke være så lette at gennemføre.

Et sådant forsøg kan være meget vanskeligt og farligt. Og her taler vi ikke kun om de tekniske aspekter af flyvning, ophold i anabiose, landing på planeten, om den tid, det tager at bygge selv skibene, eller de enorme omkostninger ved hele missionen. Pointen er at forstå, at Jorden og Mars har meget til fælles, men samtidig har de mange flere forskelle. Det er helt forskellige planeter med hver deres egenskaber. Lad os prøve at forstå alt mere detaljeret.

Læs også: Plads på din computer. 5 bedste astronomi-apps

Jorden og Mars er virkelig langt fra hinanden

Det første, grundlæggende, spørgsmål, der bør tages i betragtning, når det kommer til en flyvning til en anden planet, i dette tilfælde til Mars, er selve rejsen. I vores tilfælde med den røde planet er dette hverken enkelt eller hurtigt. På nuværende tidspunkt er det fjerneste objekt, som mennesket har sat sin fod på, vores satellit, Månen. Ekspeditionen dertil kostede menneskeheden meget tid, arbejde, krævede mange nye løsninger og teknologier, enorme økonomiske omkostninger og endda menneskeliv. Jeg forstår, at menneskeheden har ændret sig, det teknologiske spring, vi har taget i de sidste to årtier, er virkelig fantastisk. Men er dette nok?

Derudover bliver turen til Mars meget længere i forhold til tid og afstand, og det bliver svært at undvære en person i anabiose. Under flyvningen til månen blev astronauterne ikke sat i søvn. Denne tur var meget kortere og mindre energikrævende. Det skal også tages i betragtning, at den røde planet er cirka 56 til 401 millioner km væk fra Jorden. Og flyvning er selvfølgelig mulig, ikke i en lige linje direkte i rummet, men langs en kompleks bane. Et skib på vej til Mars vil i praksis følge det i det kredsløb, som planeten tager om Solen. Det vil sige, at du først skal ind i kredsløbet om Mars, og derefter enten opsnappe det eller indhente det, indtil videre har ingen foretaget nøjagtige beregninger. Det betyder, at selve rejsen bliver meget lang.

Selvfølgelig er der ingen, der overvejer at rejse, når Mars er længst væk fra Jorden, men selv når afstanden er den mindste, er det stadig en enorm afstand. I betragtning af at Mars er en af ​​de nærmeste planeter til os, kræver det naturligvis mindre energi pr. masseenhed at komme dertil end nogen anden planet i solsystemet undtagen Venus. Alligevel vil turen, forudsat at den starter i den mest gunstige periode (i startvinduet), stadig tage omkring ni måneder. Og dette er underlagt brugen af ​​Homans overgangsmanøvre, det vil sige at ændre den cirkulære bane med brug af to motorer. Dette er en manøvre, der i øjeblikket allerede bruges i ubemandede missioner til Mars.

Teoretisk set kan denne flyvning forkortes til seks eller syv måneder, men kun hvis vi anvender en gradvis stigning i energi- og brændstofforbruget. Yderligere reduktioner i flyvetiden til Mars er begrænset af aktuelt tilgængelige teknologier. Faktum er, at det kræver meget mere energi pr. masseenhed, end det er muligt med de kemiske raketmotorer, der findes i dag. Som du kan se, begynder problemer i processen med at flytte til Mars allerede i det øjeblik, du kommer ind i planetens kredsløb. Og dette er kun toppen af ​​isbjerget, for det er også meget svært at lande på Mars.

Som i tilfældet med ubemandede missioner, på grund af den meget sjældne atmosfære, og derfor den dårlige aerodynamiske stabilitet og andre egenskaber ved atmosfæren på "den røde planet", løsninger ved hjælp af faldskærme, puder bestående af oppustede ballontanke eller støtte i form af manøvremotorer, i tilfælde af missioner med en menneskelig besætning om bord, fejler de ikke kun, men kan også være katastrofale. Det skal huskes, at den menneskelige krop er meget mere sart og mere følsom over for overbelastning end de elektroniske og mekaniske enheder, der hidtil er blevet sendt til Mars. Derfor er det nødvendigt at bygge et system, der vil bremse Mars-landingen på en meget mere skånsom, men ikke mindre effektiv måde, fordi der vil være mennesker om bord. Komplekse, tidskrævende og dyre missioner til Mars er bestemt ikke en nem gåtur, det kan være meget attraktivt, men alligevel ekstremt farligt.

246. Her er et eksempel på forskellen i minimumsafstanden og den tilsyneladende størrelse af Mars fra Jorden i 2016 vs 2018. #MarsDag17 billede.twitter.com/g0sTPBh46Z

— Dr. Tanya Harrison (@tanyaofmars) Juli 21, 2017

En lignende situation vil opstå, hvis mennesker af en eller anden grund skal vende tilbage fra Mars. Det er klart, at under de første bemandede missioner til denne planet vil det skulle gøres, ingen vil flyve til en anden planet med det samme med tanken om at bo der permanent. Selvom der er sådanne forslag. Men da initiativtagerne til Marsiad stadig ikke er blevet enige om, hvordan det skal se ud, og hvordan processen med kolonisering af Mars vil foregå, er denne mulighed sandsynlig.

Returen fra den røde planet vil tage mindst lige så lang tid, som det tager at flyve dertil. Men hvis det er muligt at vende tilbage fra månen til enhver tid, bør opholdet på Mars vare, måske årevis. Årsagen til dette er dens kredsløb omkring Solen. For at vende tilbage relativt hurtigt, det vil sige at bruge mindst seks måneder på turen igen, og ved hjælp af moderne metoder, omkring ni måneder, ville det være nødvendigt at vente, indtil transfervinduet åbner igen, det vil sige, at afstanden til Jorden vil være mindste. Desværre bliver du nødt til at vente lidt, for Marsdagen, altså solen, varer næsten lige så længe som døgnet på Jorden, nemlig 24 timer, 39 minutter og 35,24 sekunder, men Marsåret, dvs. tid, som Mars kredser om Solen, har allerede varet 668 soler eller 687 jorddage, hvilket er cirka 1,88 jordår.

Læs også: Fem måder kunstig intelligens kan hjælpe os med at udforske rummet på

Mars ligner, men også forskellig fra, Jorden

Ved første øjekast ligner Mars meget Jorden. Især når vi bevæger os inden for generelle problemstillinger, er det sikkert at sige, at det i solsystemet er det bedste sted for liv efter Månen (og måske Venus, men her er meningerne delte). Desværre betyder bedst ikke perfekt, fordi Mars, selvom den ligner Jorden på en kosmisk skala, er en meget anderledes planet. Ligheden mellem de to planeter eksisterer kun i generelle træk. Som allerede nævnt er Marsdagen meget lig Jordens, hvilket betyder, at en person, der bor på Mars, ikke behøver at ændre deres døgnrytme væsentligt (forskellen er kun 40 minutter). Mars har også en hældning på 25,19 grader, mens Jordens hældning er 23,44 grader, hvilket resulterer i næsten de samme årstider som vores planet. De er dog næsten dobbelt så lange (i gennemsnit 1,88 gange, da Marsåret er længere).

Ligheder mellem Jorden og Mars strækker sig også til tilstedeværelsen af ​​en atmosfære og vand, som bekræftet af observationer foretaget af NASAs Mars Exploration Rover og ESAs Mars Express. Det ender dog der, for Den Røde Planets atmosfære består hovedsageligt af kuldioxid (95,32 %), mens Jordens atmosfære hovedsageligt består af nitrogen (78,084 %) og ilt (20,946 %). Så det er indlysende, at i sådan en atmosfære er det umuligt at trække vejret uden at modtage den ilt, vi har brug for til livet. Vi får brug for specialudstyr, hvad enten det er i form af personligt åndedrætsværn som rumdragter eller andre enheder, der producerer ilt.

Her kan vi gå direkte til de strukturer, der er nødvendige for liv på Mars, fordi vi taler om liv på Mars, altså på dens overflade eller under den, og ikke om liv i kredsløb, for det er en helt anden historie.

Mars atmosfære kræver brug af beboelige strukturer. Kun på Jorden er det muligt at overleve (selvom det er ret ubelejligt efter moderne standarder) uden husly, men under forholdene på Mars har du helt sikkert brug for en slags bygninger. Her opstår igen problemet med at levere ilt til disse bygninger. Husene skulle arbejde med det udstyr, der fremstiller dem, for ingen, der bor på Mars, ville ønske at tilbringe resten af ​​deres liv i en rumdragt eller anden speciel dragt. De er ikke altid behagelige og velegnede til at bevæge sig selv på en flad overflade.

Mars konstruktion ville også skulle være meget mere avanceret end hvad vi i øjeblikket bruger på Jorden. Derudover bliver vi nødt til at bekymre os om atmosfærens indflydelse, som hovedsageligt består af kuldioxid. CO2's indvirkning på de materialer, der skal bruges til byggeri, er heller ikke undersøgt godt endnu. Hvordan vil sådanne bygninger opføre sig under forskellige vejrforhold på Mars?

Marsbygningernes strukturer skal ikke kun være lufttætte, som vi allerede har nævnt, på grund af den forskellige sammensætning af atmosfæren inde og ude, men de skal også modstå trykforskellen på grund af denne planets meget sjældne atmosfære. Meget god varmeisolering er også en nødvendighed. Mars er efter vores standard en ekstremt kold planet. Jordens rekord for lave temperaturer, altså -89,2 grader Celsius, som observeres i Antarktis, er den samme som hverdagen på den "Røde Planet". Så under de mest gunstige forhold varmes luften op til 20 °C på dagsiden om sommeren, men temperaturen kan nå -125 °C om vinternatten og -170 °C ved polerne. Det vil sige, at den rekordlave temperatur på Jorden for Mars næsten er varme. Storme er også en almindelig begivenhed der.

Det vil sige, at atmosfæren på Mars har overraskelser, men det er ikke alt. Tyngdekraften på den røde planet er kun omkring en tredjedel af jordens tyngdekraft. Derfor ville for eksempel en person på 70 kilo på Mars veje cirka 26 kg (op til 40 kg tættere på polerne). Det ville formentlig være en stor fordel for hende, for eksempel under dagligdags aktiviteter. Men sådan et hændelsesforløb har to sider. Ja, vi kan sige, at en person der ville være, for eksempel, meget stærkere end på Jorden. Hun kunne nemt løfte genstande, som hun ikke engang kunne flytte på vores planet. Desværre er den langsigtede indvirkning af en så lav tyngdekraft på den menneskelige krop ikke blevet fuldt ud undersøgt. Det er allerede kendt, at nedsat tyngdekraft blandt andet forårsager tab af knoglemineraltæthed, muskeldystrofi, nedsat muskelmasse, nedsat syn og kardiovaskulær atrofi. Hvad der ellers truer os, finder vi nok ud af med tiden. Vil disse være positive ændringer? Kan den menneskelige krop modstå et sådant hændelsesforløb? Der er flere spørgsmål end svar, i hvert fald lige nu.

For eksempel, før en koloni kan reproducere sig selv, skal vi være sikre på, at et menneskeligt embryo kan udvikle sig til en sund voksen under Mars tyngdekraft og med tilstrækkelig strålebeskyttelse. Måske bliver menneskeheden på Mars på en eller anden måde nødt til at mutere, tilpasse sig miljøet. Det vides endnu ikke, om en sådan art overhovedet kan overleve der. Da vi taler om kolonisering, skal dette tages i betragtning. Dette er et meget mere komplekst og kontroversielt spørgsmål. Vender vi tilbage til Mars-bygninger, vil den lave tyngdekraft tvinge, i det mindste delvist, til brugen af ​​zoner, der genererer tyngdekraftsniveauer, der ligner Jordens. Selvom det i øjeblikket er svært at sige, om det for eksempel bliver en centrifuge af en eller anden type, eller en helt anden løsning.

Læs også: Crew Dragon er ikke den eneste: Hvilke skibe vil gå ud i rummet i de kommende år

Mars vil ikke beskytte os mod noget

Atmosfæren på Mars har også et andet, endnu mere farligt aspekt. På grund af dens lave tæthed beskytter den praktisk talt ikke mod kosmiske stråler eller solvinden. På Jorden beskytter magnetosfæren os også mod solvinden, og Mars har et meget svagere magnetosfærelag end vores planet, så problemet formerer sig. Og det er ikke alt.

Da Mars ikke har et tilstrækkeligt stærkt magnetfelt, i kombination med det allerede nævnte tynde lag af atmosfæren, opstår der et globalt problem – meget mere ioniserende stråling når Mars' overflade end på Jorden. Kun i kredsløbet om Mars er niveauet af skadelig stråling ifølge beregninger foretaget af Mars Odyssey-sonden ved hjælp af MARIE-instrumenter omkring 2,5 gange højere end på rumstationen ISS, som kredser om Jorden. Det betyder, at under påvirkning af denne stråling (kun i kredsløb) vil en person på kun tre år opleve en farlig tilgang til sikkerhedsgrænserne godkendt af NASA. Og dette er også vigtigt at huske. Indtil videre er der ingen information om, hvordan man skal håndtere det, og hvilke midler man skal bruge.

Protoneksplosioner forårsaget af solstorme, såkaldte soludbrud og koronale masseudstødninger, kan være særligt farlige ikke kun i kredsløbet om Mars, men også for kolonisterne selv, som vil leve direkte på overfladen. Under særligt kraftige vindstød af den kosmiske vind kan eksponering være dødelig allerede efter få timer.

"I modsætning til Jorden har Mars ingen indre dynamo til at skabe et stort globalt magnetfelt. Dette betyder dog ikke, at Mars ikke har en magnetosfære; simpelthen at den er mindre omfattende end Jordens." billede.twitter.com/GSL5CUb8Xw

— Planet Mars – Humanities Last Hope (@Mars_LastHope) Marts 30, 2018

Derfor skulle alle de strukturer, vi ville bruge på Mars, ikke kun være lufttætte, modstå trykfald, være udstyret med iltgenererende enheder og pumper for at opretholde tilstrækkeligt tryk indeni, men de skulle også effektivt beskytte de mennesker, der bor der. i dem, fra solvinden og ioniserende stråling. Det vil sige, at de skulle være helt unikke lukkede mikromiljøer, hvor de nødvendige betingelser for menneskeliv opretholdes. Derudover skal de også placeres korrekt. Derfor vil det være nødvendigt omhyggeligt at kortlægge Mars overflade, naturlige ly, temperatur, vejr og sollys på forhånd.

Designere og ingeniører står allerede over for en række udfordringer og problemer. Især da, tilsyneladende, i det mindste de første Mars-strukturer skulle bygges på Jorden og først derefter transporteres til den røde planet. Mere præcist bør færdige dele af sådanne strukturer, shelters, laboratorier osv. transporteres til Mars. Sådan transport genererer ekstra omkostninger, ikke så meget relateret til selve bygningerne, men mest til deres forsendelse til en anden planet, det vil sige, at vi også skal løse den økonomiske side af dette enorme problem.

Et andet spørgsmål relateret til atmosfæren, magnetosfæren og magnetfeltet på Mars, eller rettere deres praktiske fravær, er beskyttelsen af ​​den elektronik, der er nødvendig for en Mars-mission, meget mindre for kolonisering eller i det mindste forsøg på at bebo planeten. Tidligere missioner brugte meget mindre sofistikeret elektronik end hvad vi alle har i dag.

Systemerne, der virkede i sonderne, var på 1990'ernes teknologiske niveau. Men ikke fordi arbejdet med én mission varer i mange år, og designet af udstyret ældes så meget i løbet af denne tid, men fordi denne type elektronik kan modstå marsforhold (især strålingsniveauet) meget bedre end moderne, mere avanceret , men også meget mere følsomme teknologier. De er også meget bedre testet og tunet og kan derfor garantere det niveau af pålidelighed, der kræves for missionens ydeevne. Men for en menneskelig besætning er udstyr fra 20 eller 30 år siden måske ikke behageligt nok til selv basale opgaver. Derudover ville sådant udstyr helt sikkert have for lidt computerkraft til at udforske planeten. Det bør ikke glemmes, at livet på Mars ikke kun vil være begrænset til at leve der, det er også nødvendigt at udføre forskningsarbejde, videnskabelige og teknologiske eksperimenter.

En yderligere trussel, selvom den ikke er fuldt ud undersøgt, repræsenteres også af selve Mars' overflade. Vi taler om marsstøv, hvis partikler er ekstremt små, skarpe og ru. Sammen med statisk elektricitet, som gør, at den klæber til næsten alt, er der et andet problem. Marstøv kan være et reelt problem, for eksempel for forbindelser i jakkesæt. Månestøv, som i øvrigt ikke er så skarpt som marsstøv, førte allerede til alvorlige vanskeligheder for Apollo-månemissionerne. Det har f.eks. forårsaget falske aflæsninger af instrumenter, tilstopning af instrumenter, problemer med temperaturstyringen af ​​nogle instrumenter og beskadigede pakninger. Nogle gange fejlede enhederne fuldstændigt. På Månens overflade er der tonsvis af skrot fra sådanne beskadigede enheder. De blev simpelthen efterladt på overfladen af ​​satellitten, fordi det ikke længere er muligt at reparere alt dette.

Lad os vende tilbage til overfladen af ​​den røde planet. De sandstorme, der er til stede på denne planet, kan også blive et problem for kolonisterne selv på Mars. Selvom de er sjældne, kan de endda dække hele Mars' overflade. Dette kan ikke kun blokere for sollys til for eksempel solcelleanlæg, hvilket kan give problemer med strømforsyningen, men vil også forårsage kommunikationskomplikationer.

Et signal sendt fra Mars til Jorden tager omkring 3,5 minutter at nå det, så svaret på et spørgsmål stillet under de mest gunstige forhold vil blive modtaget om 7 minutter, og først når planeterne er tættest på hinanden. Når de er i maksimal afstand fra hinanden, vil processen tage otte gange længere. Det bliver endnu værre, når planeterne er på hver sin side af Solen. Så bliver kommunikation overhovedet umulig. Støvstorme kan også udgøre en direkte trussel mod maskineri, for eksempel, fordi sandblæsning på Mars er langt farligere end selv de stærkeste vinde eller orkaner her på Jorden.

Læs også: Ukraine forbereder opsendelsen og orbital operation af Sich-2-1 rumfartøjet

Livet på Mars handler ikke kun om bygninger

Hvis vi allerede er begyndt at tale om det udstyr, der er nødvendigt for at fungere på Mars, opstår spørgsmålet: "Hvad hvis sådant udstyr går i stykker?". Her kommer vi igen ind på området for bredt forstået logistik og forsyning. For at fungere effektivt på Mars skal du medbringe reservedele til alt, hvad der skal sendes til Mars, og der vil være ret meget udstyr.

Og du skal også tage tilstrækkelige forsyninger af mad. Selv for den korteste varighed af missionen, det vil sige omkring 2 år, er det praktisk talt umuligt at tage mad- og vandforsyninger fra Jorden i så lang en periode. Det betyder en markant stigning i prisen på en sådan rejse. Det er nok at beregne, hvor meget mad vi hver især indtager på en dag, gange det med 2 år og... lægge dertil rejsetiden, altså yderligere halvandet år, fordi deltagerne skal spise og drikke noget også i løbet af flyet.

Til sidst skal dette tal ganges igen med antallet af besætningsmedlemmer. I praksis kan en Mars-mission ikke udføres alene af den simple grund, at der er opgaver, som kræver særlig viden eller færdigheder. Én person kan ikke være ekspert i alt. Det er umuligt at være højt kvalificeret pilot, astrofysiker, astrobiolog, byggespecialist osv. på samme tid. En person kan ikke udføre en sådan mission også af psykologiske årsager. 3,5 år alene i rummet og på en fremmed planet ville for alvor påvirke psyken hos selv den mest modstandsdygtige person. Derfor kan de forsyninger, der ville være tilstrækkelige til at sikre succesen af ​​en Mars-mission, selv den korteste, ikke blot tages med dig fra Jorden.

Hvis mad og vand ikke kan pakkes ind i det skib, som vi vil flyve til Mars på (og dette alene volder os problemer i øjeblikket, selvom projektet "Starship", som udføres af SpaceX, giver anledning til visse forhåbninger om dets løsning), så skal alt dette på en eller anden måde fremstilles lokalt af kolonisatorerne. Overraskende nok kan sammensætningen af ​​Mars-atmosfæren hjælpe med dette. Selvom dette kun er et gæt, kunne det virke. Sagen er den, som jeg skrev ovenfor, at Mars atmosfære hovedsageligt består af kuldioxid, og partialtrykket på selve planetens overflade, det vil sige hvor planter vokser, er 52 gange større end på Jorden, hvilket giver reelt håber på deres succesfulde dyrkning.

Situationen er den samme med vand. Det er almindeligt accepteret, at det eksisterer på Mars, men indtil videre er kun dets tilstedeværelse blevet opdaget. I praksis er vand muligvis ikke tilgængeligt for Mars-missionsdeltagere, fordi det er fanget i klipper. Ja, moderne viden og løsninger gør det muligt at genoprette vand, men det vil nok ikke være nok til at leve på Mars. Ja, man skal huske på, at vand skal være der i en konstant, lukket cyklus, der dækker alle aspekter af livet på Mars. Bare sådan vil ingen have ret til at bruge det tankeløst, da det ville true selve kolonisatorernes overlevelsesprocessen. Derfor er den eneste langsigtede løsning en effektiv metode til at opnå vand, der allerede er på Mars, og dets passende tilpasning til kolonisternes behov og vedligeholdelse af udstyret.

Et lignende spørgsmål opstår, når det kommer til brændstof. Hvis vi konstant vil rejse mellem Jorden og Mars, så skal vi lære at skaffe det nødvendige brændstof lige på stedet. Dette ville spare penge på selve missionen og øge chancerne for at vende tilbage til Jorden, hvis det er nødvendigt. Ja, du skal også bevæge dig rundt på Mars på en eller anden måde under udviklingen af ​​planeten og leve på den. Transport af brændstof fra Jorden er en ret dyr fornøjelse. Dette øger igen prisen på hele missionen, da der skulle tages cirka dobbelt så meget brændstof. SpaceX-virksomheden har dog allerede ideer til at løse dette problem og samtidig beskytte mod kosmisk stråling. Virksomhedens forskere mener, at flydende brint kan give fremragende beskyttelse. Derudover kan det i kombination med kuldioxid opnået fra atmosfæren på Mars også tjene som brændstof til tilbagevenden fra den røde planet.

De samme kapaciteter bør også bruges til produktion og lagring af elektricitet, hvilket er nødvendigt for selv den simpleste Mars-koloni, fordi det absolut vil være umuligt at fokusere på én kilde, for eksempel solenergi, da først alle, på Mars er der meget mindre energi fra Solen. Således har solceller på Jorden et effekt-til-vægt-forhold på omkring 40 W/kg, mens det dér er omkring det halve, kun omkring 17 W/kg. For det andet kan tilbagekomsten tage lang tid, for eksempel på grund af de allerede nævnte sandstorme. På Mars ville det være nødvendigt at bruge radioisotop termoelektriske generatorer, Mars-ækvivalenten til Jordens geotermiske energi, og vindenergi parallelt. Faktum er, at under sandstorme stiger vindhastigheden der til cirka 30 m/s.

Faktisk kunne listen over spørgsmål, tvivl og forhindringer relateret til liv på Mars overvejes i lang tid. Med hver ny opdagelse om Mars er der flere og flere af dem end svar. I dette materiale har vi sandsynligvis kun rørt toppen af ​​isbjerget. Den gode nyhed er, at forskere verden over arbejder ikke kun på at besvare dem, men også på at løse specifikke spørgsmål. Dette er for eksempel tilfældet i tilfælde af at skaffe vand eller dyrke planter på Mars. Derudover vil de første marsbosættere være dømt til vegansk kost, da vi ikke tager nogen dyr med. Selvom det er muligt, at spørgsmålet om fødevarer vil blive afgjort baseret på erfaringerne fra astronauter på ISS. Sondeernæring kan løse dette problem i et stykke tid.

Terraforming Mars kan være svaret på nogle spørgsmål, men i øjeblikket er det stadig kun teoretisk. Forskere er nu næsten enige om, at denne proces skal begynde med en stigning i planetens temperatur for at opnå højere atmosfærisk tryk og flydende vand. Drivhusgasser fanget i iskapperne ved Mars poler kan måske hjælpe, men praksis med terraforming er ikke blevet nøje planlagt, og der er stadig lang vej fra teori til praksis.

Selv SpaceX, kendt for radikale ideer, som der er alvorlig tvivl om i nogle videnskabelige kredse, kalder terraforming for en science fiction-teknologi. Men du kan prøve. Måske vil det, for at terraformere Mars, ikke være nødvendigt først at udføre bemandede missioner, men at erstatte dem med for eksempel autonome enheder, der vil gøre det for os. Folk vil være i stand til at tage til en planet, der er forberedt på deres ankomst. Dette er dog, i det mindste for øjeblikket, kun vag spekulation, selvom en sådan idé uden tvivl allerede er spiret i hovedet på i det mindste et antal mennesker.

Også interessant:

• Astronomer har identificeret det fjerneste kendte objekt i solsystemet
• Forskere forsikrer, at den femte dimension af universet eksisterer
• Forskere har opdaget et bedre sted at lande mennesker på Mars

På en eller anden måde har ideen om flyvning og efterfølgende kolonisering af Mars allerede erobret hjerter og sind hos mange videnskabsmænd, ingeniører og forskere. Arbejdet er i fuld gang, eksperimenter er i gang, planer udvikles, og udforskningen af ​​overfladen af ​​den røde planet fortsætter. Nye opdagelser gøres hver dag. Hvem ved, måske bliver det, der ser ud som science fiction nu, til virkelighed om et par år. Og selve flyvningen til Mars vil være et almindeligt fænomen. Du skal bare tro og ikke stoppe med at drømme, eksperimentere og skridt for skridt gå til målet.