I hans Twitter Elon Musk rapporterer: "Hyperloop pod race" vil finde sted denne weekend med støtte fra SpaceX. Vi har bygget et vakuumrør på omkring en kilometer langt, vi venter på alle, der vil."
Hyperloop er et projekt af et vakuumtog, der udvikler en hastighed på op til 1200 km/t. I Californien, nær SpaceX-hovedkvarteret, blev der bygget en lille bane, så alle kunne teste denne teknologi og derved understøtte implementeringen.
http://youtu.be/fC4RZoKRWs4
Lige nu vil mange universiteter stille deres hold til at køre på den nye bane. Der vil være omkring 30 deltagere i alt. Generelt kan følgende tendenser, der kan spores i de fleste hold, skelnes: brugen af magnetiske puder til levitation, det vil sige luftbevægelse; et kapløb om fart, ikke for komfort og kapacitet. Men der er fyre, der tager dette som en mulighed for at bevise sig selv, så de gjorde noget, der ville overraske Elon Musk.
MIT Hyperloop
Holdet består af 28 studerende med speciale i flyteknik, maskinteknik, elektroteknik og virksomhedsledelse. Ved den tidligere lignende konkurrence vandt holdet prisen for det bedste design. Ifølge udviklerne er deres kapsel i stand til at nå en maksimal hastighed på 100 meter i sekundet (ca. 360 km/t).
University of Wisconsin–Madison: Badgerloop
Badgerloop-teamet består af ingeniørstuderende fra University of Wisconsin-Madison, som allerede har lavet flere lignende "tog".
University of California, Irvine: HyperXite
HyperXite er også et elevteam. Fyrene understregede køretøjets kapacitet. Deres kapsel rummer 28 personer, hvilket sænker prisen på Hyperloop-billetter.
Virginia Tech: V-17
I starten brugte Vhyper kolde gasmotorer til at nå 400 km/t. Eleverne fra Virginia ændrede dog deres strategi og skabte en ny kapsel, V-17, som de skal præsentere. Den har en skal lavet af kulfiber, som reducerer vægten med 20%, og enheden blev væsentligt lettet på grund af forbedringen af fremdriftssystemet.
Delft University of Technology: Delft Hyperloop
30 studerende fra Holland hævder, at deres "pod" kan accelerere op til, opmærksomhed, 1200 km/t. Under designet modtog teamet en pris for det bedste koncept.
University of Washington: UWashington Hyperloop
Det særlige ved dette "tog" er, at kapslen ser ud til at flyve. Takket være magneter er der kontaktløs bevægelse. Hastigheden er kun omkring 100 km/t, men det ser imponerende ud.
RMit Universitet: Vichyper
Den engelske kapsel er den sikreste. Dette sikres ved automatisering, det vil sige i stedet for at kommunikere med afsenderen, overvinder enheden uafhængigt nogle vejsituationer.
Carnegie Mellon Hyperloop
Endnu et flyvende "tog". En tophastighed på 355 km/t blev opnået takket være kulfiberkroppen. Desuden har denne kapsel et fremragende bremsesystem: et fuldstændigt stop på 10 sekunder fra en hastighed på 300 km/t.
University of Florida: Gatorloop
Størrelsen af denne kapsel er lille, hastigheden er omkring 250 km/t. I modsætning til andre "tog" bevæger denne sig på gammeldags vis - på hjul. Sådan en gennemsnitlig fyr.
University of Cincinnati: Hyperloop UC
En af de mest realistiske kapsler. Motormodulet er adskilt fra passagermodulet. Der er også en deformationszone i tilfælde af en ulykke.
Keio Universitet: Keio Alpha
Det eneste hold fra Japan. Dette land er repræsenteret af ingeniørstuderende og ledere.
Lehigh University Hyperloop
Et af de største hold er på 150 elever. Denne kapsel bruger elektrisk trækkraft ved hjælp af batterier fra Tesla-biler. Et tog er 8 Model S.
Læs også: Elon Musk vil bygge en tunnel fra kontoret til lufthavnen
RLOOP
Et hold uden universitetsstøtte. 140 studerende fra forskellige lande skabte deres kapsel på Skype og gik først i januar 2016 sammen for at begynde at teste.
University of Maryland: UMD Loop
Denne kapsel er meget behagelig. Blød affjedring med flere håndtag giver passagererne mulighed for at føle sig hjemme på sofaen. Kapslen hedder Prometheus.
St. John's High School: Team HyperLift
Næsten det yngste hold: flere elever sammen med gymnasieelever. "Træn" i form af en pølse, men, siger de, hurtigt.
University of Wisconsin-Milwaukee: Mercury Three
13 studerende designede og byggede en lys "guddommelig" kapsel. "Guddommelig", fordi den er opkaldt efter den romerske gud - Merkur.
Münchens tekniske universitet: WARR Hyperloop
Det europæiske team designede et "tog", der var i stand til at udvikle en hastighed på 350 km/t.
University of Waterloo: Waterloop
De canadiske drenge accelererede deres kapsel til 550 km/t. Samtidig lover de fremragende kapacitet, men man kan ikke se det ud fra størrelsen.
University of Southern California: Hyperloop ved USC
Dette er et af de hurtigste "tog". 300 km/t på 7 sekunder! Samtidig har kapslen et godt bremsesystem.
Purdue Hyperloop
Den mindste deltager. Men det ser meget futuristisk ud, især når man kører.
Louisiana State University: Bayou Bengals
Et hold på 20 studerende kom med en kapsel med en installation om bord. Det vil sige, at du til enhver tid kan skifte til manuel styring.
University of California, Berkeley: Bloop
Enhed til lange ture. Fuldt forseglet kabine, massiv struktur til levitation - alt dette er beregnet til langdistancebevægelser.
University of Colorado Denver: Team HyperLynx
Noget meget mystisk fra amerikanske studerende. Kapslen bevæger sig på hjul, og bruger deres omvendte rotation som bremsning (ligesom i NFS, når du ikke forstår betjeningen og trykker "tilbage" for at bremse).
University of Illinois i Urbana Champaign: Illini Hyperloop
Et sådant luftskib vil flyve langs skinner med en hastighed på 250 km/t.
New York University: NYU Hyperloop
Den færdige kapsel er endnu ikke blevet tændt nogen steder, men vi ved allerede, at udviklingen af dette team er rettet mod at sikre godstransport.
OpenLoop: Northeastern, Memorial University, Princeton, Cornell, Harvey Mudd College og University of Michigan
Endnu et skoleprojekt. Denne kapsel accelererer til 200 km/t og er i stand til at justere sin flyveprofil gennem et autonomt kontrolsystem.
Hyperloop promoverer aktivt sin teknologi. Virksomheden vil åbne sit videnskabelige center i forstæderne til Toulouse i Frankrig. "Toulouse er det europæiske centrum for rumfartsindustrien, så vi besluttede, at det giver mening at bygge en filial her," fortalte Dirk Alborn, administrerende direktør for opstarten Hyperloop Transportation Technologies, til Le Figaro.
Lidt historie
Ideen om Hyperloop opstod som svar på regeringsprojektet af højhastighedstoget California High-Speed Rail, som skulle forbinde Los Angeles og San Francisco i 2029. Ved denne lejlighed sagde Elon Musk, at den californiske vej vil blive den langsomste blandt verdens højhastighedsjernbaner og samtidig den dyreste per mil. Elon er som altid ansvarlig for sine ord: I 2012 stammede han om Hyperloop, og allerede i 2013 så vi de første koncepter.
Forventede egenskaber for Hyperloop-toget (ifølge udsagn fra Elon Musk):
- vil være dobbelt så hurtigt som et fly og 3-4 gange hurtigere end et højhastighedstog, vil rejsetiden fra Los Angeles til San Francisco (en afstand på 561 km i lige linje) kun tage 30 minutter
- projektet vil være 10 gange billigere sammenlignet med California High-Speed Rail
- transport vil ikke være truet af ulykker
- vejen skal være drevet af solenergi
- passagerer skal ikke tilpasse sig tidsplanen, fordi transportkapsler vil bevæge sig med korte intervaller, som i metroen
- alle specifikationer vil være frit tilgængelige
Kilder: Businessinsider, TechCrunch
